El agente de carga actúa entre el propietario de la carga y el transportista. Acepta la encomienda del propietario de la carga y se encarga del fletamento, la reserva, la elaboración de los documentos pertinentes, la declaración de aduana, la inspección, el seguro, la carga y el desembalaje, y la emisión de facturas. de embarque y liquidación de transporte y cargos diversos, incluso entrega de documentos, negociación y liquidación de cambios, etc. ~ Principalmente realizando trabajos integrales como agencia de exportación
La agencia de envío puede conocerse literalmente como el agente. Los agentes de la naviera se dividen generalmente en: Agentes marítimos y agentes de reservas. El envío aquí no es la reserva, la declaración de aduanas y otros trabajos de envío relacionados en los que generalmente todos piensan, sino los arreglos de atraque del barco y otros asuntos relacionados. (Porque los barcos extranjeros deben pasar por los procedimientos pertinentes al atracar en un determinado país). China es muy estricta en cuanto a las calificaciones para las licencias de agencia naviera. No es algo que la gente común pueda solicitar. Básicamente, es operado por el puerto nacional o local. autoridad. Hoy en día, existen básicamente tres agencias navieras principales: China Shipping Agency, United Shipping Agency y Sinotrans Shipping Agency.
Agente de transporte. Un agente marítimo se refiere a una persona que acepta la encomienda del transportista para manejar todos los negocios relacionados con el barco. El alcance del negocio de las agencias navieras es muy amplio e incluye negocios de entrada y salida de barcos, negocios de transporte, suministro y servicios de barcos, y otros negocios de servicios. Las relaciones de agencia de envío generalmente se dividen en dos tipos: agencia de envío (agentontripbasis) y agencia a largo plazo (agentonlong-termbasis) según diferentes métodos de encomienda. El primero significa que la encomienda del mandante y la aceptación del agente se limitan a una vez por buque, mientras que el segundo se refiere a buques en los que se firma un acuerdo de agencia a largo plazo (de uno a cinco años o más) entre el propietario del buque y el agente. agente.
Transporte de carga: Principalmente para la declaración de aduanas e inspección de mercancías y conocimientos de embarque. Transporte de carga: el agente del propietario de la carga.
Agencia naviera: Después de que el barco ingresa al puerto, el El agente marítimo portuario es responsable de diversos servicios para el barco y la operación. Agencia naviera: el agente de la compañía naviera.