Asunto 1: Se dispondrá de un libro para el examen teórico. Léelo en una escuela de manejo en línea y haz preguntas de simulación. Solo asegúrese de que su puntuación esté por encima de 90 puntos cada vez. Muy simple, el más simple, ¡hay que leerlo! ! !
Sujeto 2: Para invertir la pila de prueba y mover el almacén solo se utilizan primera marcha, marcha atrás y embrague. Generalmente no es necesario acelerar. El entrenador suele pisar el acelerador, lo cual no es necesario en absoluto. Es más fácil practicar más. Si no lo ha conducido con frecuencia, es mejor simularlo varias veces. Simplemente relájate durante el examen.
Sujeto 3: Hay dos pruebas obligatorias en vías pequeñas, una es de estacionamiento lateral, otra es de estacionamiento fijo en pendiente y la otra es aleatoria. La lotería es uno entre siete. Son puente de un solo lado, camino ondulado, puerta de ancho limitado, pastel, giro en ángulo recto, desplazamiento de 100 metros y curva. En teoría son raros, pero todos son para exámenes. Todavía no son infrecuentes y varían de persona a persona. Algunas personas sienten cierta tristeza. Depende de a qué categoría pertenezcas. ¡No es difícil practicar más, pero depende de tu suerte si practicas menos! Elija uno mejor, como por ejemplo: el camino es accidentado y gira en ángulo recto. No olvide cuándo encender la señal de giro. Si lo olvidas, fracasas y tienes una oportunidad más. Cuelgue y espere un examen de recuperación.
Sujeto 4: Durante la prueba en carretera, hay un examinador sentado en el copiloto. Si conduces bien, normalmente no supone ningún problema. Si no eres competente, lo mejor es buscar una salida y preguntarle al entrenador si puedes usar la puerta trasera o algo así. Sólo un poco de dinero. Normalmente, durante un examen, usted gira a la izquierda o a la derecha, pasa un semáforo, se detiene y hace un giro en U. Recuerde encender la señal de giro. Durante la prueba, el examinador le dará una contraseña, pero generalmente no se le pedirá que la haga porque hay cuatro personas en el automóvil realizando la prueba al mismo tiempo. No puedes sobornar al examinador en el coche porque hay otras tres personas, jaja. De hecho, practicas la conducción con regularidad y esto no es un problema. Depende de qué tan competente seas conduciendo. Si no domina la conducción y no quiere recuperar el examen, primero debe encontrar conexiones. Jaja, el camino también son dos oportunidades.
Cabe decir que los sujetos de prueba son cada vez más difíciles, y tu nivel de conducción también va mejorando. No tengas miedo, escucha al entrenador y dedica más tiempo a practicar. De lo contrario, ¡puedes gastar más RMB! De lo contrario, si tu personalidad explota, ¡tienes mucha suerte!
Cabe destacar que existen intermitentes en caminos y carreteras. Cuando comience el examen, abróchese el cinturón de seguridad y encienda la señal de giro a la izquierda. No es necesario que apagues la señal de giro, se apagará sola. No olvide encender la señal de giro a la izquierda cuando estacione en el costado. Creo que tampoco lo olvidarás. Recuerde mirar los cuatro neumáticos antes de salir a la carretera. Sólo un cheque. Sólo monta un espectáculo. Saluda al examinador cuando subas al autobús. Ser cortés te hará bien. Abróchese el cinturón de seguridad, prepárese, escuche las instrucciones del examinador y preste atención a los semáforos. No pases los semáforos en rojo. Recuerda detenerte cuando cruces el octágono. Es un gran cartel con la palabra STOP. Deténgase independientemente de si hay un coche delante de usted o no. Cuando se detenga, verifique si hay una boca de incendio al costado de la carretera. Manténgase alejado de eso. No conduzcas demasiado rápido. Recuerda que eres un novato, no adelantes. Si necesita adelantar en circunstancias especiales, primero debe preguntarle al examinador si puede adelantar. Si no preguntas, es posible que quedes fuera. .
Lo que dije arriba es hacer la prueba del C1 con cambio manual.