Pero el actual Buick GL8, el más vendido, es demasiado comercial. Para los usuarios domésticos, el cuerpo más grande no es muy cómodo de usar. Además, en términos de estabilidad de calidad y tasa de retención de valor, el Buick GL8, como automóvil estadounidense, no tiene ninguna ventaja sobre los automóviles japoneses. Entonces, en el mercado de los monovolúmenes, ¿qué tipos de modelos de monovolúmenes tienen las marcas japonesas? Echemos un vistazo.
En los primeros años, los monovolúmenes no llamaban mucho la atención, pero todavía había muchos modelos de monovolúmenes de marcas japonesas, y todos florecieron, como Honda Odyssey, Toyota Previa, Nissan Shigui y Mazda 8. Alta influencia en diferentes precios. Sin embargo, dado que el monovolumen era un modelo impopular en aquel momento y las ventas estaban estancadas, muchos fabricantes ya no comercializan este modelo. Actualmente, casi sólo hay dos monovolúmenes japoneses a la venta, Honda y Toyota, y la división del trabajo entre ambos también es muy clara. Honda se centra en coches familiares de gama media, mientras que Toyota se centra en el negocio de gama alta. Además, los modelos monovolumen de las dos marcas también son modelos hermanos.
1. Honda Odyssey/Eric Shen
Como uno de los modelos MPV con mayor historia de empresa conjunta, esta generación de Odyssey ha recibido gran atención desde su lanzamiento. Con un diseño de mayor espacio y mayor practicidad, muchos consumidores lo han favorecido desde su lanzamiento. Esta generación de Odyssey se inclina más hacia el diseño tradicional de monovolumen y las proporciones generales de la carrocería están más coordinadas. Al mismo tiempo, también se implementa el diseño de asientos de segunda fila más importante del monovolumen, y los modelos de alta gama utilizan asientos de aviación. Además, la tercera fila de asientos se puede guardar completamente debajo del piso, lo que convierte el vehículo en un cuatro plazas y disfruta de un trato VIP.
El Elysee es un modelo hermano del Honda Odyssey. Los dos coches son muy similares en diseño interior y rendimiento espacial. En términos de apariencia, el Erison tiene su propio estilo, y su apariencia más atmosférica y comercial también ha conquistado a muchos consumidores nacionales.
Los dos modelos MPV de Honda en realidad tienen un diseño más orientado a la familia y más pragmático. Debido a su bajo precio y su buena estabilidad de calidad, es muy apreciado por los consumidores nacionales de clase media. Al mismo tiempo, debido a la introducción de las normas de emisiones National VI, los sistemas de energía del Erison y Odyssey han sido reemplazados por sistemas híbridos de 2.0L, transformando los monovolúmenes con alto consumo de combustible en vehículos con un consumo de combustible similar al de los autos compactos. La relación precio/rendimiento es muy buena.
En segundo lugar, Toyota Erffa/Wilfa
Los modelos monovolumen que Toyota vende actualmente son principalmente coches importados. Por ejemplo, Erffa y Wilfa se introdujeron en China mediante importaciones. Hablando de Erffa, la mayoría de los amigos lo asociarán con el aumento de los precios de los automóviles. Debido a que el volumen de importación es pequeño y la gente de alta gama tiene una gran demanda, el mito del aumento de precios de Erffa continúa hasta el día de hoy. Aunque el precio ha alcanzado más de 800.000, el aumento de precio será de al menos 65.438+0,5 millones, pero los consumidores siguen acudiendo en masa. Aunque vale la pena quejarse del precio, los productos de Erffa siguen siendo muy buenos. Los asientos extremadamente lujosos de la segunda fila y sus diversas configuraciones fáciles de usar hacen de este monovolumen empresarial de alta gama la elección de muchas personas adineradas.
El Wilfa es un modelo monovolumen lanzado por Toyota con el fin de equilibrar los intereses entre FAW Toyota y GAC Toyota. Es muy similar al Alfa en términos de configuración interna y espacio. Sin embargo, a pesar de tener los mismos antecedentes, el destino de Wilfa es completamente diferente al de Elfa. No sólo no ha habido ningún aumento de precios, sino que incluso hay importantes descuentos en algunas zonas.
Como modelos de negocio de alta gama, tanto Erffa como Wilfa tienen un desempeño sobresaliente. Pero el precio más alto está destinado a ser un modelo de nicho, por lo que pocas personas realmente le prestan atención.
Se puede ver que, aunque los modelos MPV japoneses anteriores son muy distintivos, son los únicos modelos MPV japoneses. Otras marcas japonesas ya se han retirado de este segmento de mercado. Entonces, si lo usa para uso doméstico diario, también puede elegir entre los dos modelos de Honda. Para negocios de alta gama, el Erffa de Toyota es sin duda más respetable.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.