El grupo de interés en modelos de aviones diseñó un avión teledirigido con una masa m="2" kg y una sustentación constante F=28 N proporcionada por el sistema de potencia. Durante el vuelo de prueba, el avión pasó de.

(1) 4 N (2) 42 m (3) s o 2,1 s

(1) Durante el primer vuelo, la aeronave se mueve en línea recta con aceleración uniforme. Sea la aceleración a 1, entonces tenemos (1 punto)

Según la segunda ley de Newton, podemos obtener: F-mg-F f =ma 1?

Solución: F f =4 N? (1 punto)

(2) En el segundo vuelo, suponiendo que la velocidad al perder sustentación es v 1 y la altura de ascenso es h 1, entonces:

?(1 punto)

Supongamos que la aceleración después de perder sustentación es a 2 y la altura ascendente es h 2

Según la segunda ley de Newton, podemos obtener : mg+F f =ma 2 (2 puntos)

v 1 =a 1 t 2 ? (1 punto)

(1 punto)

Solución: h=h 1 + h 2 = 42 m.? (1 punto)

(3) Supongamos que la aceleración durante la etapa de descenso cuando se pierde sustentación es 3 la aceleración después de que se restablece la sustentación; es un 4; la velocidad cuando se restablece la sustentación es v 3, entonces Newton se puede obtener la segunda ley:

mg-F f =ma 3? (2 puntos)

F+F f -mg=ma 4? (1 punto)

Y? (1 punto)

v 3 =a 3 t 3 (1 punto)

La solución es: s (o 2,1 s) (1 punto)