En 1958, nació el sedán Hongqi y se convirtió en el automóvil utilizado por los invitados estatales para asuntos nacionales y eventos nacionales importantes. En las décadas de 1960 y 1970, el sedán Hongqi se convirtió en un estandarte de la industria automovilística de China. Después de la reforma y apertura, mientras Hongqi continuaba asumiendo la importante responsabilidad de los "automóviles nacionales", comenzó a impactar continuamente en la dirección de la comercialización. ?
El 8 de octubre de 2018, 65438+ China FAW lanzó una nueva estrategia de marca Hongqi, con "la nueva sofisticación aristocrática de China" como concepto de marca.
Datos ampliados:
Historia de Hongqi:
El primer automóvil producido en China no fue Hongqi, sino un automóvil de la marca Dongfeng producido por FAW, con la marca CA71. . El motor de este automóvil sigue el modelo del Mercedes-Benz 190, y el chasis y la carrocería siguen el modelo del "simca SimcaVedette". La historia de la marca Hongqi comenzó en 1958, cuando el gobierno central estaba ansioso por utilizar automóviles de lujo nacionales en la celebración del décimo aniversario de la fundación de la República Popular China y asignó la tarea de fabricar automóviles de lujo nacionales a FAW.
FAW tomó prestada una limusina Chrysler de 1955 de la Universidad de Jilin, la desarmó, pintó a mano cada parte y luego la copió. La apariencia combina características nacionales chinas para crear un sedán de alta gama a mano. El sedán de lujo es casi idéntico al de Chrysler en términos de potencia y equipamiento.
Wu De, entonces secretario del Comité Provincial del Partido de Jilin, nombró oficialmente al automóvil "Hongqi" en una manifestación de 10.000 personas en la fábrica. En los nueve meses siguientes, los diseñadores de FAW realizaron cinco experimentos de sistemas en el sedán Hongqi. Después de las pruebas, el prototipo del sedán Hongqi recibió oficialmente el número CA72.
El primer CA72 estaba marcado con cinco pequeñas banderas rojas una al lado de la otra en el guardabarros, que representaban a trabajadores, agricultores, estudiantes de negocios y soldados, respectivamente. El CA72 tiene una parrilla en forma de abanico en la parte delantera, luces traseras tipo linterna de palacio en la parte trasera, una forma de girasol en el centro del volante, una etiqueta trasera hecha de oro puro y cloisonné, pintura Fujian y brocado de Hangzhou. el auto. La forma general del cuerpo es solemne y elegante.
1959 1 de octubre de 1959 El nuevo sedán CA72 Hongqi fue presentado en la ceremonia del Día Nacional. El vehículo del desfile de bandera roja es digno y elegante, y muestra el majestuoso impulso del desfile militar. En 1960, el automóvil con bandera roja se incluyó en el "Anuario Mundial del Automóvil" y las cinco banderas rojas se cambiaron por tres, que representan la Línea General, el Gran Salto Adelante y las Comunas Populares, respectivamente.
Desde la década de 1960, las diversas tecnologías del Hongqi han ido mejorando día a día y ha sido designado como un automóvil especial para jefes de estado de nivel viceministerial y superior y un automóvil de conserjería para asuntos exteriores. Desde entonces, se han lanzado uno tras otro los sedanes de lujo Hongqi CA770, CA771, CA772, CA773 y otros modelos.
En 1981, Hongqi, que se había producido durante 23 años, se suspendió debido al llamado alto consumo de combustible, alto costo y baja producción. En ese momento, se habían producido un total de 1.540 automóviles Hongqi en todo el país en más de 20 años. Hasta la reforma y la apertura, le dio una segunda vida a la bandera roja.
En la década de 1990, FAW cooperó con empresas extranjeras para desarrollar nuevos modelos como "Little Hongqi" y "Dahongqi" con plenos derechos de propiedad intelectual. FAW utilizó el Audi 100 como prototipo para crear el Hongqi 98 (más tarde conocido como "Hongqi Celebrity") con la misma apariencia que el Audi 100. Posteriormente, se desarrollaron uno tras otro Dahongqi CA7460, Century Star, HQ300 y otros modelos.
Enciclopedia Baidu-Bandera Roja