1. Pasos
1 Primero prepara un papel de origami rectangular, puedes usar el color que quieras; papel de origami por la mitad desde el centro, verticalmente, no horizontalmente; después de doblarlo por la mitad en el paso 2, habrá una línea central en el medio. De acuerdo con esta línea central, dobla las dos esquinas inferiores del origami rectangular hacia adentro para formar dos triángulos.
2. Después de doblar en el tercer paso, voltee el origami y doble las esquinas inferiores hacia arriba para formar un triángulo; doble las dos esquinas inferiores hacia adentro de acuerdo con la línea central para formar dos triángulos; papel en el paso 5 Dobla la forma por la mitad desde el medio; dobla un lado hacia el otro para formar las dos alas del avión y completa;
Si quieres que tu avión de papel vuele más rápido y más lejos, puedes preparar un clip. Sujete el clip cerca de la nariz, el peso lo ayudará a volar más lejos;
2 Avión de papel
1. El avión de papel (nombre científico: modelo físico aerodinámico autónomo) es una planta. un avión de juguete hecho de papel. Siempre que esté hecho de papel, se le puede llamar avión de papel. El avión de origami es la forma más común de origami de aviación, una rama del origami y un tipo de avión de papel.
2. Debido a que es el tipo de origami más fácil de dominar, es muy popular entre principiantes e incluso maestros. Se cree que la fabricación de juguetes con papel se originó en China hace 2.000 años, cuando las cometas eran un pasatiempo popular. Pero esto no es lo mismo que los aviones de papel. Los primeros aviones de papel que datan de la década de 1980 se fabricaron en Occidente en 1909;
3 Sin embargo, el método de producción más aceptado fue desarrollado por John K. Northrop (el fundador de Lockheed Corporation) en 1930. . Northrop utilizó aviones de papel para realizar experimentos de simulación para descubrir el mecanismo de vuelo de aviones reales.
4. Aunque el modelo DC-03 también tiene alas, el poseedor del récord mundial Guinness Ken Blackburn no está de acuerdo con la idea de añadir una "aleta caudal" a la cola del avión de origami. Cuando explica la aerodinámica de un avión de origami en su sitio web, la mención de la aleta caudal es innecesaria. Usó el bombardero estratégico furtivo B-2 real como ejemplo y mencionó que los contrapesos a lo largo de las alas mueven el centro de gravedad hacia adelante, por lo que el avión es más estable.