Puente Huayudong: Fue terminado y abierto al tráfico en 1991 junto con la autopista Huanggui, la primera autopista de alto nivel en Guizhou en ese momento. El Puente Huayudong está a sólo unas pocas docenas de metros del antiguo Puente Huayudong, con una luz de 150 metros y una estructura de arco de celosía. Dado que la tecnología de construcción de puentes en China era generalmente baja en ese momento, el puente Huayudong se convirtió en un "súper puente" en ese momento, una "estrella" en la industria de puentes nacional y un modelo para que muchos constructores de puentes lo visitaran y lo consultaran.
Puente del lago Hongfeng: La autopista Huangqing se inauguró en 2004. El puente del lago Hongfeng, un proyecto de control de la autopista, cruzó con éxito el río Bibo con una luz de 1,85 metros. El puente es un puente atirantado de una sola torre y es el primer puente atirantado de hormigón pretensado asimétrico de una sola torre y de doble plano de cable en Guizhou. Su exquisita investigación en tecnología de diseño y construcción le valió el tercer premio del Premio al Progreso Científico y Tecnológico de la Provincia de Guizhou en 2006.
A menos de 100 metros, tres puentes salvan las olas azules del lago Hongfeng. Son el epítome de la construcción de transporte en Guizhou y también reflejan la situación real de la construcción de transporte en un período histórico específico.