Tengo un compañero que se graduó en esta escuela
Hay muchas razones.
Taiyuan Engineering es 211, y muchos lugares en Shanghai pueden solicitar fácilmente el registro de hogar 211.
En segundo lugar, los trabajos mecánicos son fáciles de encontrar y la demanda es muy fuerte.
En tercer lugar, se encuentra dentro del área urbana y cuenta con transporte conveniente, ubicándose entre los 100 mejores del país.
En cuarto lugar, después de todo, son un grupo de estudiantes universitarios con tasas de matrícula bajas.
En quinto lugar, es fácil encontrar trabajo y hay muchas buenas empresas que contratan.
Escuela de Ingeniería Mecánica-Salón Mecánico La Escuela de Ingeniería Mecánica de la Universidad Tecnológica de Taiyuan está formada por el Departamento de Ingeniería Mecánica y el Instituto de Investigación de Engranajes de la antigua Universidad Tecnológica de Taiyuan (anteriormente Universidad Tecnológica de Taiyuan), el antiguo Departamento de Ingeniería Mecánica y Electrónica del Instituto de Minería de Shanxi y el antiguo Departamento de Ingeniería Mecánica de la Universidad Tecnológica de Taiyuan. Se formó mediante la fusión del Departamento de Industria Ligera (anteriormente la Rama de Ingeniería Química y del Carbón) de la Escuela de Ingeniería Química y del Carbón. Ingeniería de Materiales. El Departamento de Ingeniería Mecánica, anteriormente Universidad de Tecnología de Taiyuan, fue uno de los primeros departamentos cuando se estableció el departamento en 1931. Después de la reestructuración del departamento en 1953, el Departamento de Ingeniería Mecánica se desarrolló rápidamente y sucesivamente abrió Tecnología y equipos de fabricación mecánica, Tecnología y equipos de fundición, Tecnología y equipos de forja, Metalografía y tratamiento térmico, Tecnología y equipos de soldadura, Maquinaria agrícola, Instrumentos de precisión. y Medición, Transmisión y Control de Fluidos y otras especialidades.
En 1984, la Universidad Tecnológica de Taiyuan cambió su nombre a Universidad Tecnológica de Taiyuan. Posteriormente, se separaron del Departamento de Ingeniería Mecánica cuatro especialidades en procesamiento térmico, incluidas fundición, forja, soldadura y metalurgia. El Departamento de Ingeniería Mecánica ajustó y puso en marcha sucesivamente la ingeniería de motores de combustión interna, la mecatrónica y la ingeniería automotriz, el diseño industrial, la fabricación de máquinas y su automatización. En 1981, las tres disciplinas secundarias de fabricación mecánica, mecánica y transmisión y control de fluidos fueron identificadas como el primer lote de sitios de autorización de títulos profesionales de maestría en ingeniería en mi país. En 1995, se añadió la nueva disciplina de ingeniería y maquinaria eléctrica como punto de autorización de maestría en ingeniería.
El antiguo Instituto de Investigación de Engranajes de la Universidad Tecnológica de Taiyuan fue establecido en 1960 por el Ministerio de Industria de Maquinaria y estaba dirigido por el profesor Zhu, un famoso experto en mecánica de mi país. Es la primera unidad de investigación en China dedicada principalmente a la transmisión y el diseño de engranajes.
El Departamento original de Ingeniería Mecánica y Electrónica de la Universidad de Minería de Shanxi (anteriormente Departamento de Ingeniería Mecánica, Departamento de Maquinaria para Minería del Carbón y Departamento de Maquinaria para Minería), fundado en 1958, ha abierto sucesivamente tecnología de fabricación mecánica y equipos, ingeniería de procesamiento de minerales, maquinaria para minería de carbón, tecnología e instrumentos de detección, mecatrónica, materiales metálicos y tratamiento térmico, diseño mecánico y otras especialidades. En 1985, se agregó la nueva disciplina de maquinaria minera como punto de autorización de maestría en ingeniería; en 1995, se agregó una nueva disciplina de ingeniería mecánica y electrónica como punto de autorización de maestría en ingeniería.
El Departamento original de Industria Ligera de la Escuela de Ingeniería de Materiales de la Universidad Tecnológica de Taiyuan se estableció en 1990 con especialización en maquinaria de procesamiento de materiales poliméricos. En 1993, pasó a denominarse especialización en diseño mecánico y. fabricación.
¿En los 60 años transcurridos desde la fundación de la Nueva China, según datos relevantes, [1]? La Escuela de Ingeniería Mecánica ha capacitado a más de 10,000 estudiantes universitarios y universitarios y más de 200 estudiantes de posgrado para el país. ? La mayoría de ellos se han convertido en constructores y líderes de alta calidad en diversas industrias; algunos se han convertido en expertos, académicos, científicos y profesores con profundos logros académicos; algunos se han desempeñado como cuadros dirigentes a nivel nacional, provincial, departamental y de oficina; Buen servidor público del pueblo y destacado cuadro dirigente del partido, el camarada Yun Bulong, graduado en 1962 de la carrera de mecánica de nuestra universidad, es uno de los representantes destacados.
La Escuela de Ingeniería Mecánica consta de cuatro departamentos (Departamento de Fabricación Mecánica, Departamento de Diseño Mecánico, Departamento de Ingeniería de Vehículos y Departamento de Diseño Industrial), un departamento (Departamento de Enseñanza Básica de Mecánica) y un centro (Experimento Mecánico). Centro Tecnológico), dos institutos (Instituto de Investigación de Engranajes, Instituto de Investigación de Fluidos Electromecánicos Mineros). De acuerdo con el principio de ampliar la base, restar importancia a las carreras y cultivar talentos integrales, según el catálogo profesional ajustado, comprimido y fusionado por el Ministerio de Educación en 1998, la Escuela de Ingeniería Mecánica ahora cuenta con diseño mecánico, fabricación y automatización. (que cubre 12 carreras antiguas), diseño industrial Dos carreras de pregrado. La disciplina de ingeniería mecánica tiene cuatro puntos de autorización de doctorado en ingeniería: fabricación y automatización mecánica, ingeniería mecánica y electrónica, teoría y diseño mecánico e ingeniería de vehículos. Hay 6 puntos de autorización de maestría en fabricación mecánica y automatización, ingeniería mecánica y electrónica, diseño y teoría mecánica, ingeniería de vehículos, ingeniería mecánica de energía y diseño artístico, la disciplina de primer nivel de ingeniería mecánica es el primer lote de maestría en ingeniería; Puntos de autorización en el país, además de diseño industrial, existen tres puntos de autorización de maestría en ingeniería en ingeniería mecánica eléctrica. Además, también cuenta con dos disciplinas clave provinciales: fabricación mecánica y automatización e ingeniería mecánica y electrónica.
La Escuela de Ingeniería Mecánica cuenta con un sólido profesorado. ¿Según datos relevantes,[1]? Actualmente hay más de 204 miembros del cuerpo docente, incluidos 48 profesores (incluidos 8 supervisores de doctorado), 18 supervisores de maestría, casi 60 profesores asociados y 5 ingenieros superiores (incluidos experimentadores superiores).
? Entre los docentes en servicio, casi 20 tienen títulos de doctorado y el 85% de los docentes jóvenes y de mediana edad tienen títulos de maestría; todavía hay 25 docentes jóvenes y de mediana edad que estudian para obtener títulos de doctorado o maestría en el trabajo. A finales de 2010, la Escuela de Ingeniería Mecánica había matriculado a más de 1.700 estudiantes universitarios de tiempo completo, casi 100 estudiantes de maestría en ingeniería, más de 175 estudiantes de maestría en ingeniería y más de 20 estudiantes de doctorado en ingeniería. [1]?
En los últimos años, la ingeniería mecánica también ha logrado grandes logros en la investigación científica. Completó una serie de importantes proyectos nacionales y provinciales; ganó 1 Premio Nacional de Progreso Científico y Tecnológico de segunda clase, 2 Premios Nacionales de Progreso Científico y Tecnológico de tercera clase y 50 Premios Nacionales de Progreso Científico y Tecnológico de primera y segunda clase a nivel ministerial y provincial; Premios; publicó más de 10 monografías; publicó investigaciones científicas. Ha publicado más de 300 artículos y solicitado 5 patentes nacionales. Algunos de estos resultados han producido importantes beneficios económicos y sociales. ¿Según datos relevantes,[1]? En 2010, todavía estaba llevando a cabo más de 30 proyectos de investigación científica a nivel nacional, provincial y ministerial, incluida la Fundación Nacional de Ciencias Naturales. [1]?