a, 5; b, 11; c, 25; cuarenta años.
2. El valor máximo de la corriente alterna sinusoidal es igual a (b) veces el valor efectivo.
a, de; b, de; c, de; d, d.
3. En un circuito de CA puramente inductivo, el cable de voltaje es (D) 90? .
A. Resistencia; b. Inductancia; d.
4. Un conductor que transporta corriente recibe la acción de una fuerza en un campo magnético, y la dirección de esta fuerza está determinada por (c).
a. Regla de la mano derecha; b. Regla de la mano derecha; d.
5. Cuando la bobina se mueve en relación con el campo magnético, se genera una fuerza electromotriz inducida en el cable, y la dirección de la fuerza electromotriz se puede determinar mediante (c).
a. Regla de la mano derecha; b. Regla de la mano izquierda; c. Regla de la mano derecha;
6. Conexión triangular de alimentación trifásica simétrica, la tensión de línea es (A).
a, voltaje de fase; b, 2 veces el voltaje de fase; c, 3 veces el voltaje de fase;
7. La fuente de alimentación trifásica simétrica está conectada en estrella y el voltaje de línea es igual a (b).
a. Tensión de fase; b. Tensión bifásica; c. Capacidad nominal dividida por 2 veces la tensión de fase.
8. En un circuito CC, llamamos al extremo por donde la corriente fluye hacia la fuente de alimentación (B).
A. Electrodo positivo; b. Electrodo negativo; c. voltaje terminal;
9. Las expresiones instantáneas de voltaje y corriente son u=220sin(?t-10?) e i=5sin(?t-40?), entonces (b).
a. ;b. ¿La corriente retrasa el voltaje en 30? ;
c. Corriente del cable de voltaje 50? ;d. Corriente del cable de voltaje 30? .
10. Cambie el voltaje de salida del rectificador controlado por silicio cambiando (C).
A. Voltaje de la fuente de alimentación de CA; b. Potencia de CC de salida; c. Tamaño de la carga del disparador.
11. En el circuito mostrado, US=10V. Después de cerrar el interruptor S, no hay ningún proceso transitorio en el circuito. La razón es ().
Respuesta: El circuito de excitación de CC es un circuito de CC y su respuesta no cambia con el tiempo.
b: El circuito no está conmutado.
c: En los dos estados estacionarios antes y después de cerrar el interruptor S, la corriente del inductor es igual a US/R1.
d: En el circuito solo hay inductores y carcasas, pero no componentes capacitivos.
Respuesta: c
12. Para un circuito de CA sinusoidal en estado estacionario, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es correcta ()?
Respuesta: Cuando los componentes R, L y C están conectados en serie, el valor efectivo del voltaje total del puerto debe ser mayor que el valor efectivo del voltaje de cada componente.
b: Cuando los componentes R, L y C se conectan en paralelo, las corrientes en las ramas L y C en realidad se invierten.
c: Para circuitos inductivos, cuando la frecuencia de alimentación f aumenta, disminuirá.
d: Cuando el circuito en serie RLC resuena, la corriente del circuito alcanza el valor mínimo.
Respuesta: b
Análisis: Características de resonancia en serie y paralelo.
13 Hay un transformador de potencia de tres devanados, el devanado primario U1=220V, N1=880 vueltas, y el devanado secundario tiene dos devanados, con salida U21=36V y U22=12V respectivamente. Cuando se conecta a p 265438+ respectivamente,
Respuesta: 3A
B: 1A
C: 2.1A
D: 0.28A
Respuesta: b
15. El circuito de CA sinusoidal trifásico es como se muestra en la siguiente figura. Se sabe que las cargas simétricas están conectadas en un triángulo. ¿Será UL = 220 V y la impedancia de cada fase es Z = 15 + j16.1? ·Cuando la fase AB está en circuito abierto, la lectura del amperímetro es ().
Respuesta: 10A
B: 5A
C: 17.3A
D: 8.6A
Respuesta :Respuesta
Análisis: Analizar la relación entre líneas y corrientes de fase.
16. Un motor trifásico funcionando en un sistema de energía de bajo voltaje con un punto neutro puesto a tierra provocó una descarga eléctrica accidental cuando el operador tocó la carcasa. La causa del accidente es ().
Respuesta: La línea de alimentación bifásica del motor de entrada está en cortocircuito, lo que provoca que la carcasa se electrifique.
b: El cable de alimentación monofásico del motor de entrada está en contacto con la carcasa, pero el motor no tiene protección contra sobrecarga.
c: El aislamiento de una determinada fase del motor está dañado y la carcasa está dañada, pero el motor no tiene protección de puesta a tierra.
d: El aislamiento de una fase del motor está dañado y toca la carcasa, y el motor queda protegido por conexión cero.
Respuesta: d
17, conexión delta de carga trifásica simétrica, potencia 2,4kw, factor de potencia 0,6. Se sabe que el voltaje de la línea eléctrica es UL = 380 V y la corriente a través de la carga es ().
Respuesta: 6.08A
B: 3.51A
C: 10.53A
D: 8.24A
Respuesta: b
18. Bajo el mecanismo de alimentación tn-s, para cargas simétricas trifásicas y cargas monofásicas, la medida de protección de seguridad correcta es ().
Respuesta: La protección de carga trifásica está conectada a tierra y la protección de carga monofásica está conectada al cable PE.
b: Conéctese a la protección de carga trifásica y conéctese a la línea PE para protección de carga monofásica.
c: Tanto las cargas trifásicas como las monofásicas cuentan con conexiones de protección.
d: Las cargas trifásicas y las cargas monofásicas están protegidas por cables PE.
Respuesta: d
Análisis: Bajo el mecanismo de suministro de energía tn-s, el cable neutro está conectado a tierra y no se permite que ningún equipo que utilice esta fuente de alimentación esté conectado a tierra para protección. entonces A es incorrecto; en el caso de cargas de fase, un circuito único es asimétrico. En este momento, todos los equipos eléctricos deben proteger el cable PE, por lo que sólo la opción D es correcta.
19. En el control de contactor de relé, mientras la bobina de atracción del contactor de CA esté energizada, el contactor funcionará ().
Respuesta: El contacto principal normalmente abierto y el contacto normalmente cerrado están cerrados y el motor funciona.
b: El contacto principal normalmente abierto se cierra, el contacto auxiliar normalmente abierto se abre y el motor funciona.
c: El contacto principal normalmente abierto y el contacto auxiliar normalmente abierto están cerrados y el motor funciona.
d: El contacto principal normalmente abierto y el contacto auxiliar normalmente abierto se desconectan y el motor deja de funcionar.
Respuesta: c
20. En el circuito de control de contacto de relé del motor, tiene protección contra cortocircuitos, protección contra sobrecarga, protección contra bajo voltaje y protección contra accidentes cerebrovasculares. el circuito principal debe estar conectado al mismo tiempo y los aparatos eléctricos que controlan la protección del circuito son ().
Respuesta: Relé térmico e interruptor de viaje
Fusible e interruptor de viaje
c: Contactor e interruptor de viaje
d: Contactor y térmico relevo
Respuesta: c