El descubrimiento del barco pelirrojo, la carta de separación del barco pelirrojo

Los barcos pelirrojos son el nombre general de los barcos marítimos en el área de Chaoshan de Guangdong durante la dinastía Qing, pero hay pocos objetos físicos y documentos sobre los barcos pelirrojos. Recientemente, Ding Shuo publicó una serie de fotografías de la carta de renuncia de Red Head Boat en Weibo, que atrajeron mucha atención. Esta es una "carta de despedida" del barco pelirrojo durante el período Jiaqing de la dinastía Qing. Los barcos mercantes solían comerciar entre Tianjin y Chaoshan en Guangdong. Los expertos dijeron: "Este es el primer descubrimiento y es de gran valor e importancia". El año pasado, su libro "Dream Back to Chaoshan" se publicó por primera vez en el "Hipster Festival" de Canadá. A Ding Shuo normalmente le gusta coleccionar. No hace mucho, compró cientos de títulos de propiedad de la dinastía Qing. Cuando regresó a casa, encontró un "libro de separación" de la familia del capitán pelirrojo escondido en su interior. Según él, el vendedor no tenía conocimiento de tal contrato. Esta escritura, específicamente llamada escritura de aduana, escritura de subdivisión o escritura, es un acuerdo para dividir la propiedad familiar. En este libro de separación familiar, "Shang" se escribe como "fisiología" y "la mitad" se escribe como "compartir Qianzhuang". Todos tienen las características del dialecto Chaoshan y básicamente pueden ser el objetivo del grupo étnico Chaoshan. El "barco pelirrojo" es un velero utilizado para el transporte marítimo en Guangdong durante la dinastía Qing. Debe su nombre a que la proa del barco está pintada de rojo. Durante el período Yongzheng de la dinastía Qing, el gobierno estipuló que las proas y las partes superiores de los grandes mástiles de los barcos mercantes de Guangdong debían pintarse de rojo, por lo que se les llamaba barcos pelirrojos. La razón por la que está pintado de rojo es porque Guangdong está ubicado en el sur y el sur pertenece al fuego. El color es rojo y el rojo es rojo, por eso el lazo está decorado con pintura roja y tiene un gancho azul. Desde el período Yongzheng de la dinastía Qing hasta la apertura de Shantou en 1860, Chapman abrió el comercio de barcos pelirrojos de alta mar en la región monzónica asiática con veleros, lo que no solo promovió los intercambios económicos y culturales entre Chaoshan y otras partes de Asia en ese momento, pero también promovió el desarrollo social y económico de Chaoshan El desarrollo cultural ha tenido un profundo impacto en la historia y la cultura del área de Chaoshan y del pueblo de Chaozhou en el país y en el extranjero.

"Rose Dai" aparece y apunta a la antigua aldea. Este contrato de barco pelirrojo amarillento mide 43 cm de ancho y 48 cm de largo y tiene flores de más de 10 personas. El contrato establecía que la familia Chen tenía tres hermanos, a saber, Shengban, Shengyue y Sheng'an. El segundo hermano, Chen Shengyue, murió sin hijos después de casarse. El hijo del hermano mayor, Chen, Chen Huipei, heredó la herencia del segundo tío. Las tres familias, incluida Shenglei, trabajaron concienzudamente y heredaron el negocio de su padre. Los barcos pelirrojos "Shengfa" y "Li Xian" son barcos mercantes de gestión familiar que viajan entre Jinjin y Chaoshan y se dedican a negocios como la soja. Pero temiendo que con el tiempo surgieran disputas, mi madre reasignó las acciones y bienes del barco mercante a tres familias en presencia de muchos familiares. Después de recibir la "carta de renuncia", Ding Shuo pidió a Chen Jingxi, becario postdoctoral de la Academia China de Ciencias Sociales, y a Chen, experto en literatura e historia de Chenghai, que realizaran una investigación sobre el contrato. Después de una revisión e investigación, descubrieron que había 9 testigos de la carta de separación, todos con el apellido Chen, y la palabra "cuerda" aparecía con mucha frecuencia en la empresa. La palabra "cuerda" está asociada con la inscripción en la ventana vidriada del dragón y el fénix del templo Tianhou en Xinwei, antiguo puerto, "Mo En Xinsheng es un hombre guapo con una cuerda. Se especula que la familia Chen puede existir cerca de la". Puerto antiguo.

Los descendientes del armador aparecieron en la antigua aldea, y había un callejón que llevaba el nombre del número del barco. Por lo tanto, encontraron pistas en el libro "Linaje del Palacio Chen Kezhai" en el suroeste de Chenghai. Chen creía que "es posible que los descendientes del propietario del contrato todavía estén en el municipio de Yinsha, al suroeste de la ciudad de Chenghai". Pronto llegó la buena noticia: "¡Lo encontramos!". y el antiguo encanto todavía existe. La historia de los antepasados ​​que conducían el barco pelirrojo todavía circula en el barrio. Hoy en día todavía se conserva aquí el callejón "Aircraft Carrier Alley", que lleva el nombre del barco pelirrojo "Aircraft Carrier". Se dice que el "portaaviones" era otro barco mercante que luego perteneció a la familia Chen. Un lado de "Kaili Lane" es la residencia del armador Chen, conectado con tres "Rulin Di", y el otro lado es el almacén de Chen "Sugar House". Cerca de "Kaili Lane", se encuentra la "Escuela de la Familia Changzu" (comúnmente conocida localmente como "Sanshanmen") construida por Chen para adorar a sus antepasados. Caminaron por el callejón y encontraron a un hombre de 82 años de apellido Chen en lo profundo del callejón. Este anciano era el nieto de sexta generación de Chen Shengyue, el propietario del contratista de barcos pelirrojo. Estaba muy emocionado de mostrar a los periodistas su tesoro: una tinaja de arroz azul. "Esta tinaja de arroz es una reliquia de mis antepasados ​​y se usaba para guardar arroz en el barco pelirrojo". Hasta el día de hoy, el anciano todavía usa esta tinaja de arroz para guardar arroz y la considera un tesoro. La abuela Chen, de 95 años, tiene escondida en su casa una rueda de madera salada. Según ella, se trata de una herramienta que se utiliza para torcer los cables del portaaviones pelirrojo.

Experto: Descubierto por primera vez, es de gran valor y trascendencia. Recientemente, en el seminario académico sobre "Nanao No. 1" y el Camino hacia la Cerámica Marítima, se presentó el artículo académico "Inspección de la rama de Aduanas del propietario del barco pelirrojo: la operación y familia del barco pelirrojo" Fue presentado por el becario postdoctoral Chen Jingxi y los académicos Chen y Ding Shuo de la Academia China de Ciencias Sociales. "El mantenimiento de las instituciones" ha causado considerables repercusiones en el mundo académico. El Dr. Chen Jingxi cree que el período Jiaqing de la dinastía Qing fue el apogeo de los barcos pelirrojos, y hay muy pocos objetos físicos y documentos de los barcos pelirrojos.

Este contrato es el único contrato de barco pelirrojo descubierto hasta ahora, y también es un testimonio del modelo de negocio por acciones adoptado por la familia de propietarios de barcos pelirrojos. Dijo que este contrato tiene un alto valor de datos para estudiar el modelo de negocio de la familia de barcos pelirrojos. Este contrato muestra que, si bien la familia pelirroja propietaria del barco inevitablemente divide la propiedad, garantiza la concentración relativa de la propiedad familiar y espera que las generaciones futuras se beneficien de ello. Mantiene y desarrolla el negocio de comercialización del barco pelirrojo. un modo de operación por acciones, bajo la premisa de compartir los beneficios para mantener el sistema familiar.

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