Historia del transporte compartido en línea

Texto/Empresario Zhang Han

Independientemente de estas voces, solo quiero hablarles sobre Didi y la industria del taxi con la que he entrado en contacto.

Regresé a Ganzhou en 2015 para prepararme para el tercer punto de partida de mi vida en Ganzhou. En ese momento, Didi acababa de surgir en Ganzhou y no mucha gente lo usaba. Por supuesto, esto tiene mucho que ver con la población local. Básicamente son gente rezagada, pero también hay algunos estudiantes jóvenes.

Como entré en contacto con el transporte en línea en Shenzhen, pensé que sería un buen mercado en el futuro, así que solicité convertirme en conductor de Didi. Después de hacerlo, descubrí que el costo operativo de este modelo de transporte en línea en ciudades de tercer nivel es muy alto y es difícil ganar dinero.

Principalmente de:

Primero, hábitos de usuario

Ganzhou es una ciudad de tercer nivel y el índice de consumo per cápita no es alto. La mayoría de la gente todavía elige el transporte público como principal medio de transporte en distancias cortas. Sólo optarán por tomar un taxi a menos que tengan algo muy importante o tengan un gran sentido del tiempo. Si hay una cita muy lejos, considerarán el servicio de mensajería.

En segundo lugar, cuestiones de seguridad

En cuanto a los trenes expresos, todo el mundo estaba más preocupado por la seguridad, por lo que el servicio de taxi era la forma más segura en ese momento y los taxistas eran en general muy hospitalarios. Si está dispuesto a brindarle comodidad, él naturalmente le brindará servicios más considerados.

¿Por qué debería ser conveniente para los conductores? Porque hay pocas personas que toman taxis en Ganzhou. Usted va a algún lugar lejano y el conductor no puede garantizar su rango de ganancias y no lo llevará. ¿Cómo garantizar? Muy sencillo. Puedes traer amigos en el camino. ¿Está dispuesto a trabajar duro durante la temporada navideña (reglas tácitas de la industria)?

Debido a que es difícil ganar dinero, muchos usuarios de envío urgente se han dado por vencidos, y yo soy uno de ellos. Entonces, ¿cómo opera Didi en este momento?

En primer lugar, ofrezca descuentos para automóviles.

Los descuentos en la compra de automóviles también son lo que solemos llamar cupones. Puedes obtener ciertos precios preferenciales en Didi Taxi a través de varios métodos. Tomar un taxi puede resultar entre uno y cinco yuanes más barato y el descuento inicial sigue siendo muy fuerte. Si tienes la suerte de conseguir un precio con descuento de unos quince yuanes, entonces puedes decir que puedes viajar gratis.

En pocas palabras, esta es una forma directa para que la plataforma gaste dinero para atraer clientes.

En segundo lugar, vincúlelo a los hábitos de viaje locales.

Todo el mundo está familiarizado con la vinculación de taxis. Después de todo, ahora puedes usar Didi cuando tomas el autobús, pero lo que quiero decirte aquí es otra forma. Para reducir la competencia entre plataformas tanto como sea posible, deberíamos integrar algunos recursos relacionados.

En ese momento, apareció en Ganzhou un nuevo software de llamada de taxis, "Kuai", específicamente para taxis. Se puede decir que ha formado una alianza de tres patas con Didi y Uber China. Cada plataforma hará todo lo posible para adquirir usuarios leales directamente.

Hasta febrero de 2015, se podría decir que la fusión de Kuaidi y Didi creó la mayor fusión de empresas no cotizadas en la historia de la industria de Internet de China, e incluso llevó a Didi a una nueva altura en un instante. Una característica obvia es que los usuarios de taxis en Ganzhou se han transferido de Kuaidi a la plataforma Didi.

La introducción general de Didi Taxi resolvió la brecha en el servicio de taxi de Didi en Ganzhou en ese momento. La entrada general de Didi Taxi también atrajo a un grupo de consumidores más leales a Didi.

Parafraseando las palabras del taxista: "El éxito de Didi en el mercado de Ganzhou depende únicamente del impulso y uso continuo de nuestro grupo de taxis. Le ayudamos a atraer a los grupos de consumidores en Ganzhou".

En resumen, Didi puede comenzar en el mercado de Ganzhou:

Finalmente, me gustaría hablar sobre el tema de los aumentos de precios: no importa dónde se encuentre o en qué industria se encuentre, aparecen debido a viajes de vacaciones La demanda es escasa, lo que naturalmente conducirá a un desequilibrio en la relación de demanda. Si está ansioso por ir a un lugar, naturalmente estará dispuesto a gastar más dinero solo para llegar más rápido. La plataforma de taxis local también tiene su propio círculo, y se llegará a un consenso sobre los días necesarios para agregar una cierta cantidad de; dinero como tarifa por el trabajo duro.

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Soy el empresario Zhang Han, un joven emprendedor nacido después de 1995.

Análisis en profundidad de Internet, intercambio de proyectos empresariales, planificación personal, bienvenido a prestar atención.

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