Hablando de cultura de marca, tanto el Ford Explorer como el Cadillac XT6 provienen de familias famosas. Desde 65438 hasta 0896, Henry Ford desarrolló con éxito un vehículo de dos cilindros y cuatro ruedas, sentando las bases para el desarrollo de motores multicilíndricos. Ford Motor Company se fundó en 1903, marcando el comienzo de un siglo de gloria para la marca Ford. En 1940, nació el Ford GP (G significa orden gubernamental, P significa el nombre de Ford para la distancia entre ejes de 80 pulgadas del modelo) y se puso en uso militar, creando un precedente para los SUV. Se puede decir que Ford es el creador del SUV, porque el conocido "jeep" en realidad evolucionó a partir de la pronunciación del Ford GP, un modelo de vehículo militar transmitido oralmente por los soldados estadounidenses. Un trasfondo histórico tan profundo sentó una base sólida para el nacimiento del Explorer: en 1990, la primera generación del Explorer había nacido durante 30 años, con ventas acumuladas de 8 millones de unidades, convirtiéndose en el modelo rey de los SUV medianos y grandes (Norte America), con 3 millones de unidades aún vendidas.
Echemos un vistazo a Cadillac. Esta marca también tiene cierto trasfondo histórico: en 1902, nació General Motors, la marca matriz de Cadillac, en Detroit, conocida como la American Motor City, y más tarde se convirtió en una marca líder en la industria del automóvil. Tecnologías conocidas como el primer sistema de transmisión sincronizada y el primer sistema de arranque electrónico en la historia de la industria del automóvil provienen de Cadillac.
En términos de antecedentes de marca, tanto Ford como Cadillac son relativamente satisfactorios y tranquilizadores, pero el XT6 en sí es un modelo relativamente nuevo y los antecedentes del modelo en sí son relativamente débiles.