Si dividimos los puentes, Tongji tiene la mejor puntuación, seguido de la Universidad Southwest Jiaotong. La puntuación para el segundo título es de alrededor de 350 (las escuelas extranjeras son relativamente seguras. Cabe señalar que la especialidad universitaria es ingeniería civil, no una situación interprofesional; de lo contrario, la entrevista interprofesional será fácilmente rechazada). Si es en el centro y sur de China, la fuerza del ferrocarril Changsha debería fusionarse con el ferrocarril Lanzhou y la puntuación debería ser superior a 320. Hasta donde yo sé, la Universidad Tecnológica del Sur de China solo es fuerte en edificios tropicales, y el puente profesional clave nacional parece no ser muy bueno y pertenece a la categoría B.
Si se utiliza un túnel, la fuerza de la Universidad de Jiaotong debería ser de alrededor de 350 (lo mismo ocurre con la especialización en ingeniería civil), y el segundo título de Tongji es definitivamente alto y puede ignorarse.
También hay puntuaciones de entrevistas para los puentes y túneles de la Universidad Jiaotong de 2010. El puntaje de la entrevista para la especialidad de ingeniería civil de la Escuela de Ingeniería Civil es de 330 puntos (todos los puntajes son de escuelas externas). ¡Tongji no sabía que el Instituto de Tecnología del Sur de China se construyó por encima de 320, por encima de 360 (como se ve en su libro de admisión de posgrado)!
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