Las tropas de avanzada derribaron el primer avión enemigo.
El 7 de septiembre de 1934, cuando las tropas de vanguardia del 6º Cuerpo del Ejército Rojo, la fuerza de avanzada de la Gran Marcha, avanzaron hacia el condado de Guangxi, fueron descubiertas por un avión de reconocimiento AVPO-637 de la provincia de Guangxi. Fuerzas aéreas. Como el Ejército Rojo no tenía armas antiaéreas, el piloto del avión fue muy arrogante y se lanzó con el morro del avión hacia abajo, matando e hiriendo a más de una docena de soldados del Ejército Rojo. El enojado comandante del Ejército Rojo organizó inmediatamente a la compañía de vanguardia y a los ametralladores para disparar en masa cuando el avión enemigo volvió a descender. Después de una intensa ronda de fuego artificial, el tanque de combustible del avión enemigo fue alcanzado, arrastrando un largo fuego artificial y estrellándose contra un campo de arroz cercano. El piloto murió mientras escapaba. Este es un avión del Kuomintang derribado por el Ejército Rojo durante su Gran Marcha.
Derribado el segundo avión enemigo en la Batalla de Xiangjiang.
1934 165438+El 24 de octubre, cuando el Ejército Rojo rompió el cuarto bloqueo enemigo, fue perseguido e interceptado por los enemigos Xue Yue, He Jian y Bai Chongxi, y comenzó una sangrienta batalla con superiores. enemigos a ambos lados del río Xiangjiang. Chiang Kai-shek envió al 3.er Escuadrón de la Fuerza Aérea Central a despegar de Nanchang en busca de refuerzos y llevar a cabo bombardeos aéreos contra el Ejército Rojo en la ofensiva. La 2.ª División del 1.º Ejército Rojo, como equipo de reserva, evacuó y se escondió mientras recogía potencia de fuego de los aviones enemigos y derribaba 709 aviones de combate enemigos. Los pilotos Xie Xie y Xie Xie fueron capturados por el Ejército Rojo después de lanzarse en paracaídas. Para encubrir las pérdidas aéreas y el hecho de que los pilotos fueron capturados, la Fuerza Aérea Central del Kuomintang declaró a Xie, el piloto del Tercer Escuadrón, como los "mártires heroicos" en la "supresión de * * *", convirtiéndolos los "heroicos mártires" de la Fuerza Aérea Central del Kuomintang en la "supresión de * * *" El primer "mártir" vivo.
Usando una ametralladora antiaérea modificada para derribar el tercer avión enemigo
Después de la Conferencia de Zunyi, el Ejército Rojo, bajo el liderazgo del Comité Central del Partido con Mao Zedong como El núcleo, adoptó una política de guerra móvil altamente móvil y flexible para llevar a cabo. Cruzó Chishui cuatro veces y dirigió las tropas de "cerco y represión" de Chiang Kai-shek para luchar en círculos. Los cambios en las operaciones de combate del Ejército Rojo interrumpieron por completo el despliegue esperado de Chiang Kai-shek, por lo que con frecuencia envió aviones para realizar reconocimientos aéreos en un intento de encontrar nuevas pistas y la ubicación exacta de la fuerza principal del Ejército Rojo.
En marzo de 1935, el Ejército Rojo Central cruzó Chishui desde Maotai, una famosa ciudad en el norte de Guizhou. El 18 de marzo, tres aviones de reconocimiento y bombarderos de la Fuerza Aérea del Kuomintang vinieron en busca de rastros y se turnaron para atacar y hostigar la estación de la columna central. Yang Meisheng, comandante del batallón de guardia de la Comisión Militar, ordenó inmediatamente cuatro "cañones antiaéreos" modificados a partir de ametralladoras pesadas para defensa aérea para apuntar a los aviones enemigos que emergían de las nubes. Antes de que el piloto enemigo pudiera darse cuenta de lo que estaba pasando, fue derribado y arrastrado al río Chishui cerca de la ciudad de Maotai.
Según Ye más tarde, que era el comandante de la compañía antiaérea del batallón de guardias, recordó más tarde: "Bajo los feroces disparos de los cañones antiaéreos de nuestro ejército, con un fuerte estallido, el El fuego brilló debajo de la ciudad de Maotai, y luego se levantó una llama. Hubo una espesa nube de humo. Al ver que la situación no era buena, los otros dos aviones enemigos doblaron la cola y huyeron con un gemido. >El cuarto avión enemigo fue el único capturado por el Ejército Rojo durante la Gran Marcha.
En junio de 1935, el Primer Ejército Rojo y el Cuarto Ejército Rojo unieron fuerzas con éxito, lo que alarmó a Chiang Kai-shek y ordenó a la Fuerza Aérea del Kuomintang que realizara reconocimientos aéreos de alta densidad para buscar oportunidades de eliminar el Ejército Rojo. El 17 de julio, Zhu Jiahong, capitán adjunto del Tercer Escuadrón de la Fuerza Aérea del Kuomintang, y el piloto Guo Shidong tomaron el avión de reconocimiento No. 303 y sobrevolaron Heishui, Sichuan, y descubrieron el avance de las tropas de seguimiento del Cuarto Ejército Rojo. . Para eliminar la vergüenza de haber sido derribados por los rifles del 3.er Escuadrón del Ejército Rojo, se lanzaron en picado con el morro del avión hacia abajo y apuntaron al equipo del Ejército Rojo. Cuando hicieron su segunda inmersión, fueron alcanzados por un intenso fuego de artillería del Ejército Rojo en tierra. El soldado del Ejército Rojo volvió a golpear la cola del avión enemigo con su rifle hacia atrás, provocando que el avión enemigo desequilibrado se balanceara en el aire. Finalmente fue obligado a desembarcar y capturado por el Ejército Rojo. Zhu y Guo fueron asesinados por el Ejército Rojo durante su fuga. Este fue el único avión enemigo capturado durante la Gran Marcha del Ejército Rojo.
Después de que el quinto avión enemigo fuera alcanzado, se estrelló contra una montaña y mató a una persona.
El 3 de agosto de 1935, la fuerza principal del Primer Ejército Rojo y la primera división del Cuarto Ejército Rojo se estaban reuniendo en la zona de Mauergai, preparándose para avanzar hacia el norte. Fue descubierto por el avión número 601 y otros dos aviones pilotados por Wang Boyue, capitán del Quinto Escuadrón de la Fuerza Aérea del Kuomintang, que en ese momento realizaba misiones de patrulla aérea. Tres aviones enemigos cargados con municiones descendieron uno tras otro para realizar bombardeos, y el Ejército Rojo respondió con densas balas.
El avión 601 pilotado por Wang Boyue fue alcanzado en muchos lugares, perdió el control y se estrelló contra la cercana montaña Qianliushui, provocando la muerte. Los otros dos aviones enemigos vieron que la situación no era buena y huyeron presas del pánico.
Derribó el sexto avión enemigo en un charco de sangre
1935 10 Para abrir las carreteras a Tianquan y Lushan, el Cuarto Ejército Rojo lanzó la "Carretera Tian (Quan) (Montaña) La gran batalla (de la ciudad) de "Ming (Shan) Ya (An) Qiong (Ciudad)". El 7 de octubre de 165438, la columna izquierda del Ejército Rojo capturó Dachuanchang y la columna derecha capturó la ciudad de Jintang, Zishiguan y la montaña Dagang, y continuó atacando Tianquan. En ese momento, los aviones enemigos enviaron refuerzos en lotes y bombardearon al Ejército Rojo en grandes áreas. Como el Ejército Rojo no tuvo tiempo de evacuar y esconderse, muchos soldados cayeron en un charco de sangre y la ofensiva fue bloqueada. En el momento crítico, el Ejército Rojo disparó juntos al aire en medio del humo y el polvo provocados por los bombardeos enemigos. En el lugar, un avión enemigo fue alcanzado, se incendió y cayó del cielo entre un espeso humo. Los aviones enemigos restantes huyeron aterrorizados.