Resumen: Cuando subimos a edificios de gran altura y contemplamos el colorido paisaje de la ciudad, también podemos experimentar el orgullo de los antiguos "subir a la cima y ver todas las pequeñas montañas de un vistazo". Con la mejora del nivel de vida de la gente, la decoración también se ha convertido en un tema de moda. Diversos estilos de decoración enriquecen nuestras vidas y también reflejan la mejora de la calidad de vida de las personas.
Líneas
Viajar es una parte indispensable de la vida de las personas. Ir de compras, visitar a familiares, ir a la escuela, ir a trabajar, etc. , requiriendo a menudo el uso de transporte. Desde los primeros paseos hasta los carruajes tirados por caballos y carros de bueyes, pasando por los coches y los trenes, todos reflejan el progreso de los tiempos. Antes de la reforma y apertura, el medio de transporte más importante eran las bicicletas. China también es conocida como el Reino de las Bicicletas. Sin embargo, la construcción de la carretera en ese momento también estaba muy atrasada, y en su mayor parte estaba embarrada y desigual, lo que trajo muchos inconvenientes a la vida diaria de las personas. A finales de la década de 1980, China tenía una gran población y era difícil comprar billetes, tomar autobuses y trenes. Además, la velocidad también es muy lenta. Cuando mi madre estaba en la universidad, tomó un autobús de Jining a Qingdao, lo que le llevó más de diez horas. Ahora sólo se necesitan de 4 a 5 horas. Entonces, el país comenzó a construir ferrocarriles. El 1 de septiembre de 1996, se puso en funcionamiento el ferrocarril Beijing-Kowloon, que tiene la mayor escala, la mayor inversión y el mayor kilometraje construido desde la fundación de la República Popular China. A medida que la sociedad avanza, hay cada vez más coches, por eso empezamos a construir carreteras. Las carreteras son el principal símbolo de la modernización del transporte de un país. La propiedad de las carreteras también se ha convertido en un indicador del desarrollo económico. La primera autopista de China, la Hujia Expressway, se completó y abrió al tráfico. Desde entonces, se ha abierto una nueva página en la historia de la construcción de carreteras en China. Además de las carreteras interprovinciales, muchas provincias y regiones autónomas de China han construido carreteras de corta y media distancia en sus propias regiones, formando una red de carreteras a nivel nacional. Ahora podemos ver que las carreteras de las áreas metropolitanas están llenas de vida, con gente y tráfico fluyendo por ellas. Más líneas de autobús y mejores instalaciones; nuevos socios también han añadido trenes: también se han desarrollado y se están promocionando trenes con prefijo D, trenes maglev, incluso los taxis, los coches privados son comunes, el metro, el tren ligero, etc. Aparece el transporte. No sólo eso, hay más coches y las carreteras son más lisas y anchas. Viajar es fácil y rápido, pero el turismo también está creciendo rápidamente.
Resumen: Con el progreso de la vida, a las personas les resulta más cómodo viajar. Aunque el transporte conveniente también ha causado problemas ambientales en el desarrollo urbano, el país necesita urgentemente resolver los problemas de contaminación ambiental y congestión del tráfico. Pero todo esto es también la única manera de que los países en desarrollo hagan la transición hacia los países desarrollados. En un futuro próximo, la Tierra será cada vez más pequeña ante nuestros ojos y viajar alrededor del mundo ya no será un sueño.