Todo el mundo no es ajeno al Porsche 911, pero hay tantos modelos de Porsche 911 que muchas personas no pueden distinguir los modelos. Sin embargo, los modelos de varios modelos del Porsche 911 son relativamente fáciles de distinguir. Es decir, hay varios modelos de alto rendimiento, como el Porsche GT2RS y el Porsche GT3RS. Estos dos modelos son modelos de alto rendimiento del Porsche 911. El Porsche 911 GT2RS es en realidad el modelo más potente del Porsche 911. Recientemente lo vimos en las calles de Shanghai. Un Porsche 911 GT2RS, pero este es un Porsche 911 GT2RS antiguo.
Este es el Porsche 911 GT2RS de la generación anterior, un modelo lanzado en 2010. Muchos diseños de este automóvil se basan en autos de carreras. La mayoría de las personas no pueden conducir este automóvil. Vimos este automóvil. El número de matrícula. El coche es 997. Aunque no es un número elegante, es muy significativo porque el número de chasis de este coche es 997. Los clásicos faros de ojo de rana lo convierten en un clásico. Mucha gente piensa que es un Porsche antiguo. Es más atractivo que el nuevo modelo. Después de todo, el modelo anterior conserva muchos elementos clásicos. Este coche también llama mucho la atención cuando está aparcado en la carretera.
El número de este coche en China es muy pequeño, porque este coche está limitado a 500 unidades. En comparación con el nuevo Porsche 911 GT2RS, que está limitado a 1.000 unidades, este coche no sólo es pequeño en número. Pero también es raro en China. El Porsche 911 GT2RS en Shanghai es también un modelo relativamente antiguo. Muchos propietarios ya lo han vendido. Bajo el sol podemos ver la parte delantera. El capó está fabricado íntegramente en fibra de carbono, diseñado para reducir el peso de la carrocería.
En el lateral, vemos que este coche tiene el logo GT2RS. Este coche en realidad es muy similar al Porsche 911 Turbo S, especialmente el diseño de líneas en el lateral, que es particularmente similar al Porsche 911. Turbo S., pero se ha optimizado el chasis de este coche y se ha reducido el peso. Incluso en el 911 Turbo S se ha eliminado el sistema de tracción total, se ha reajustado el chasis y también se ha reducido el peso. Mucho, y la potencia también ha mejorado mucho. Sin embargo, el potente coche de tracción trasera también es muy difícil de controlar. Porsche lo modificó en un estilo de carrera, lo que fascinó a muchos fanáticos de las carreras.
Podemos ver que el diseño de las ruedas plateadas de este automóvil contrasta fuertemente con la carrocería negra, y el diseño de la pinza amarilla también parece bastante especial, y debido a su rendimiento potente y difícil de controlar, este automóvil El automóvil también es conocido como el "fabricante de viudas". La última vez que tuvo este nombre fue el modelo Porsche 911 de tracción trasera. Debido a que era difícil de controlar, muchas personas condujeron este automóvil y provocaron accidentes en la pista. Sin embargo, muchas personas están obsesionadas con él, lo cual es una de las razones por las que este automóvil es popular en el extranjero.
El diseño trasero de este Porsche 911 GT2RS también está lleno de estilo deportivo. El alerón trasero de fibra de carbono agrega un gran estilo deportivo al automóvil y el automóvil está equipado con un motor biturbo de 3.6L. que es más potente que el Porsche 911 GT2RS. El 911 tiene 620 caballos de fuerza, puede acelerar de 0 a 100 kilómetros en 3,5 segundos, tiene un par máximo de 700 Nm y puede alcanzar una velocidad máxima de 330 km/h. Modelo Turbo S, el GT2 RS tiene 90 caballos de fuerza más, y este auto también es 70 kg más liviano que el Porsche GT2. Un desempeño tan poderoso le permitió correr en Nürburgring en 7 minutos y 18 segundos, y su desempeño en ese momento estaba cerca. al de Lamborghini.
Vemos que el interior de este automóvil también tiene una gran cantidad de diseño de fibra de carbono, que está diseñado para reducir el peso del automóvil. El interior del automóvil también es muy deportivo, lo que le brinda al propietario del automóvil. Tengo un fuerte deseo de conducir cuando estoy sentado en él, pero el interior de este automóvil no tiene ninguna comodidad. En primer lugar, los asientos no se pueden ajustar de manera flexible como otros automóviles, y el automóvil también es un modelo de transmisión manual, lo que lo hace. Para muchas personas que están acostumbradas a conducir transmisiones automáticas es difícil acostumbrarse a este automóvil, esta es una de las razones por las que este automóvil es conocido como el "fabricante de viudas". Después de todo, es difícil para las personas que pueden permitírselo. conducirlo, y muchas personas que pueden conducirlo no pueden permitírselo.
Vimos que todavía hay muchos logotipos RS en el automóvil, lo que resalta la especialidad de este automóvil. También vimos que hay una placa de identificación en el automóvil. Este es el número 139 de 500. Debido a este automóvil, lo especial es que el precio de este Porsche 911 GT2RS en el extranjero era de 245.000 dólares. Sin embargo, el precio de los coches de segunda mano sigue aumentando. Hoy en día, un Porsche 911 GT2RS bien conservado puede costar unos 800.000 dólares en el extranjero. Pero en China, este automóvil no mantiene tan bien su valor. Después de todo, China ahora cumple con los estándares de emisiones National 6 y el nuevo Porsche 911 GT2RS también se ha visto muy afectado.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.