Continuación clásica: una apreciación del modelo Ford GT, superdeportivo estadounidense

Hola a todos, soy una pequeña modelo. Me encanta la fotografía, el modelaje de coches y la vida. Espero que amigos con ideas afines puedan aprender y comunicarse entre sí aquí. Esta edición de Car lo llevará a experimentar el superdeportivo Ford GT estadounidense.

Ford Motor Company es una de las empresas automovilísticas líderes en el mundo. Su fundador es Henry Ford. La empresa fue fundada en 1903 y existe desde hace más de un siglo. En 1913, Ford Motor Company desarrolló la primera línea de montaje del mundo, elevando el número de automóviles Modelo T a 150.000, estableciendo un récord mundial sin precedentes. El logo de Ford Motor Company es Ford en inglés, con letras blancas sobre fondo azul. Debido a que al fundador Henry Ford le encantaban los animales pequeños, el diseñador del logotipo diseñó el Ford británico para que pareciera un conejo blanco corriendo para satisfacer el pasatiempo de Ford. Al igual que en la cálida naturaleza, un alegre y encantador conejo blanco galopa con gracia, simbolizando los autos Ford que galopan alrededor del mundo. Ford tiene muchas marcas, incluidas no sólo Ford, sino también Lincoln, Mercury, Aston Martin, Jaguar, Mazda, Volvo y Land Rover. Entre ellos, Jaguar y Land Rover se han vendido a la india Tata, Mazda ha reducido su participación, Volvo se ha vendido al Grupo Geely y también se ha vendido Aston Martin. La serie Mercury está descatalogada.

Ford siempre ha sido recordado por producir automóviles civiles, pero hay un modelo que es único, y es el Ford GT, ¡que es un verdadero superdeportivo! El nombre GT se remonta a la década de 1960, cuando Ford originalmente planeó adquirir Ferrari e ingresar al mercado de los superdeportivos. En aquel momento Ferrari no estaba en la posición que está ahora. Sin embargo, justo antes de que se cerrara el trato, Ferrari rompió temporalmente el contrato. Esto no sólo es un golpe a las ambiciones de Ford, sino también un insulto a su marca. Como resultado, Ford estaba muy enojado y decidió cooperar con Carroll Shelby, prometiendo construir un súper deportivo que Ferrari no pudiera igualar. Por tanto, el Ford GT40, un superdeportivo americano con un estatus inquebrantable en Estados Unidos, tuvo la oportunidad de nacer y un escenario de actuación. El Ford GT se convirtió en leyenda en sólo cuatro años. Obligó a Ferrari a abandonar Le Mans (grupo de coches prototipo) y pasó a la Fórmula Uno. Es recordado por el mundo. El modelo Ford GT no se posiciona como un coche familiar corriente. En las últimas décadas no ha habido nuevos modelos. Sólo en 2005 y 2006, se produjo un lote de superdeportivos de edición limitada para conmemorar el Ford GT40, y su apariencia era básicamente la misma que la del GT40. Justo cuando todo el mundo pensaba que el GT pasaría a la historia, para celebrar el 50 aniversario de la victoria del predecesor Ford GT40 en las primeras 24 Horas de Le Mans en 1966, Ford recreó este modelo clásico. En 2015, Ford lanzó una nueva generación del Ford GT en el Salón del Automóvil de América del Norte, continuando con el clásico.

La apariencia del nuevo Ford GT hereda por completo el estilo musculoso americano del GT40, con líneas angulosas y marcadas, carrocería extremadamente plana y una postura lista para explotar en cualquier momento. Al mismo tiempo, se añaden muchos elementos modernos al diseño, que está lleno de tecnología.

La cara frontal es muy agresiva, y el frente ancho y plano es como una serpiente y una bestia venenosas enfurecidas, advirtiendo a la gente.

Los faros han sido completamente rediseñados, con un aspecto más estilizado, y también se ha cambiado la estructura interna. Hay dos faros LED de matriz en los lados superior e inferior, y dos capas de luces LED de conducción diurna. El aspecto futurista es muy de ciencia ficción.

La forma del frontal del coche hereda por completo el diseño del clásico GT40. Las dos 'fosas nasales' orientadas al cielo no sólo están destinadas a imitar la forma clásica, sino que también forman parte de la aerodinámica de todo el vehículo. Pueden guiar el flujo de aire que viene desde la parte delantera del coche hacia la parte trasera, aumentando. carga aerodinámica para el vehículo.

Al ser un superdeportivo, la forma de abrir la puerta es, por supuesto, diferente. Abrir la puerta de las mariposas es simplemente un hermoso paisaje.

Las llantas de cinco radios en color gris pistola son simples y capaces, y los discos de freno cerámicos de carbono perforados de gran tamaño y las pinzas Brembo rojas son particularmente llamativos. La especificación de la rueda delantera es 245/35 ZR20 y la especificación de la rueda trasera es 325/30 ZR20.

El lateral es particularmente esbelto y anguloso, con la parte delantera y trasera ocupando una gran parte de la carrocería, llena de características de los muscle car americanos.

Los orificios pasantes en ambos lados de la carrocería guían el aire de adelante hacia atrás, reduciendo la resistencia al viento y aumentando la carga aerodinámica.

La parte trasera del coche tiene un diseño completamente nuevo y la forma hueca es muy singular. Las luces traseras mantienen la clásica forma redonda.

La cola horizontal es muy potente, el escape de turbina central, doble salida, lleno de impulso. Los superdeportivos también necesitan levantar la cola, lo que puede proporcionar presión hacia abajo o fuerza de frenado según sea necesario.

El difusor de aire de fibra de carbono en la parte inferior es muy exagerado y da un impacto visual muy fuerte.

El nuevo Ford adopta un diseño de potencia de tracción trasera montado en el centro. El motor utiliza un motor ECOBOOST 3.5V6 biturbo con una potencia máxima de 600 caballos de fuerza y ​​se combina con una transmisión de doble embrague de 7 velocidades. transmisión Participará nuevamente en la carrera de Le Mans.

Compré este modelo por menos de 200 yuanes. Como el anterior decía que tenía rayones en la carrocería, lo vendí a bajo precio. Después de recibirlo, los arañazos simplemente se trataron con cera para marcar, por lo que este modelo económico también se posiciona como un modelo básico. Como puede verse en el precio, la proporción del modelo es 1:18 y se divide en versión normal y versión de tapa dura. Esta es una edición de tapa dura. Desde la apariencia general, la forma es básicamente precisa, pero la actitud de suspensión de la carrocería es alta y no se siente como si estuviera volando sobre el suelo. Todo el coche tiene una carrocería de aleación, pero no es muy pesado, probablemente porque el chasis y la fibra de carbono están rodeados de piezas de plástico. Echemos un vistazo al rendimiento de este modelo con las imágenes a continuación.

La forma general del vehículo es relativamente precisa, pero la postura es elevada. Cuando tenga tiempo lo estudiaré y bajaré la suspensión. Después de todo, el coche tiene un capó bajo.

El modelo también tiene un diseño estándar de cuatro aberturas, que también restaura el método de apertura de la puerta de mariposa del automóvil real.

La superficie de pintura de todo el modelo es buena, pintura metálica, suave y hermosa, y la nitidez de los bordes es aceptable.

Los faros también son de muy alta calidad. Los dos grupos de luces rectangulares están hechos de acrílico, a diferencia de muchos modelos que se pintan apresuradamente, lo que es absolutamente impresionante para los faros.

En cuanto a la brecha, está mejor controlada. Aunque no es demasiado pequeña, está relativamente pareja.

Las llantas son mejores, pintadas de gris plomo con textura metalizada, y llevan discos de freno perforados en su interior. Y las pinzas rojas son muy realistas.

La forma básica de la cola es precisa, pero los detalles aún son relativamente pobres, como las luces traseras de aspecto muy plástico, el escape y los orificios de refrigeración cerrados de la cola. Si se puede refinar un poco, se puede mejorar mucho la textura.

Al abrir la cubierta trasera del motor, el motor tipo bañera se siente pegajoso y lento, y la fibra de carbono carece de textura, pero el precio está ahí después de todo.

La cola integrada, por supuesto, es fija y no se puede levantar.

En cuanto al interior, aunque la versión de tapa dura ha sido refinada, sólo tiene colores separados, blanco y negro, sin flocados, y aún faltan detalles, con un fuerte tacto plástico.

En resumen, este modelo tiene un precio de unos 200€, lo que sigue siendo una buena oferta. La apariencia y los detalles son aceptables y el modelo es una muy buena elección. Si busca detalles y tiene fondos suficientes, puede comprar AA GT.

El próximo modelo de coche te trae un modelo Porsche GT3 1:24. ¿Cómo funciona el modelo a pequeña escala? Manténganse al tanto.

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