Tras el final de la Segunda Guerra Mundial, el Amethyst fue incorporado a la Flota Británica del Lejano Oriente y estacionado en Hong Kong. En vísperas de la batalla para cruzar el río Yangtze en abril de 1949, Mao Zedong notificó a todos los buques de guerra extranjeros estacionados en el río Yangtze que evacuaran China antes del 20 de abril. La mayoría de los buques de guerra cumplieron con las instrucciones y evacuaron al Amethyst. a Nanjing, la capital del Gobierno nacionalista, donde se preparaba para iniciar la guerra para recoger al personal de la embajada británica y a los expatriados. El 20 de abril, el Ejército Popular de Liberación de China se estaba preparando para lanzar una campaña a través del río al día siguiente. En ese momento, el Amethyst irrumpió en el área de defensa del Ejército Popular de Liberación sin permiso y no ignoró las advertencias ni de la artillería de avanzada del EPL ni del Amethyst. Siguiendo órdenes, se bombardearon entre sí, el Amethyst resultó gravemente dañado y encalló, y el capitán Skinler murió. Desde la tarde del 20 al 21, la artillería del Ejército Popular de Liberación repelió a los buques de guerra británicos como el HMS Companion, el HMS London y el HMS Black Swan, que acudieron en busca de refuerzos. Desde entonces, las dos partes se han puesto en contacto y negociado sobre la cuestión de la responsabilidad por el incidente y la detención de Amethyst, pero no ha habido resultado. El 30 de julio, el Amethyst escapó por la noche utilizando un barco de pasajeros que pasaba como cobertura y volvió a intercambiar fuego con la artillería del Ejército Popular de Liberación. El día 31, el Amethyst escapó del estuario del río Yangtze y se dieron por terminadas las negociaciones pertinentes. En el incidente, el Ejército Popular de Liberación de China sufrió más de 200 bajas (la mayoría de las bajas provinieron de la infantería que se estaba reuniendo para cruzar el río. La artillería del EPL involucrada en la batalla de artillería sufrió pérdidas menores porque el barco británico nunca descubrió su verdadero destino). posición), y la Armada británica perdió 45 personas, una persona desapareció y 93 personas resultaron heridas. El Amethyst también causó numerosas bajas entre los civiles durante su fuga. Se considera que este incidente marca el fin de la "diplomacia de las cañoneras" de Gran Bretaña y otras potencias hacia China.