Documento de preguntas sobre resistencia

Después de cargar tu coche eléctrico durante más de diez horas, ¿todavía no te atreves a encender el aire acondicionado y salir a la autopista? Se espera que se resuelva el problema de la “carga lenta” que afecta a los propietarios de automóviles de nueva energía. Según la revista estadounidense de divulgación científica "Discovery", un artículo publicado en la revista académica estadounidense sobre energía "Joule" afirma que una nueva batería inventada por investigadores de la Universidad de Pensilvania puede cargar un vehículo eléctrico una vez cada 10 minutos y permitir que el vehículo eléctrico recorrer 320 kilómetros, equivalente a la eficiencia de un coche normal.

Los investigadores enfatizaron que esta tecnología puede calentar rápidamente la batería a 60°C durante la carga y luego enfriarla a temperatura ambiente. Normalmente, los cambios bruscos de temperatura pueden dañar las baterías de iones de litio, pero una película especial hecha de níquel protege la batería de daños y permite una carga rápida sin afectar su vida útil.

Las investigaciones demuestran que este proceso de carga rápida se puede realizar con la misma batería 1.700 veces.

Cómo hacer que las baterías de los vehículos eléctricos se carguen más rápido, duren más y tengan mayor alcance son cuestiones clave en las que Tesla y otros gigantes de la industria han invertido mucho en investigación. Según Discovery, Tesla patrocinó en septiembre a un equipo de investigación de la Universidad de Dalhousie en Canadá para desarrollar una "súper batería" con el objetivo de extender la vida útil de la batería a 6.543.806 kilómetros. Discovery cree que con el continuo desarrollo de la tecnología, se espera que las "estaciones de carga de 10 minutos" se vuelvan populares dentro de unos años.

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