Los investigadores enfatizaron que esta tecnología puede calentar rápidamente la batería a 60°C durante la carga y luego enfriarla a temperatura ambiente. Normalmente, los cambios bruscos de temperatura pueden dañar las baterías de iones de litio, pero una película especial hecha de níquel protege la batería de daños y permite una carga rápida sin afectar su vida útil.
Las investigaciones demuestran que este proceso de carga rápida se puede realizar con la misma batería 1.700 veces.
Cómo hacer que las baterías de los vehículos eléctricos se carguen más rápido, duren más y tengan mayor alcance son cuestiones clave en las que Tesla y otros gigantes de la industria han invertido mucho en investigación. Según Discovery, Tesla patrocinó en septiembre a un equipo de investigación de la Universidad de Dalhousie en Canadá para desarrollar una "súper batería" con el objetivo de extender la vida útil de la batería a 6.543.806 kilómetros. Discovery cree que con el continuo desarrollo de la tecnología, se espera que las "estaciones de carga de 10 minutos" se vuelvan populares dentro de unos años.