Para en semáforo en rojo, avanza en semáforo en verde, para en semáforo en amarillo. Espera un momento.
1. El origen de los semáforos
1. El primer semáforo del mundo compuesto por semáforos rojos, amarillos y verdes apareció en Londres, Inglaterra. Después de una mejora continua, apareció una luz de señalización de tres colores compuesta por rojo, amarillo y verde, que todavía se utiliza en la actualidad.
2. El uso de los colores rojo, amarillo y verde se basa en principios ópticos. La luz roja tiene una longitud de onda larga y una gran capacidad para penetrar el aire. Atrae más atención que otras señales, por lo que se utiliza como señal intransitable.
3. Número; la luz amarilla tiene una longitud de onda larga y tiene una gran capacidad para penetrar el aire, por lo que se utiliza como señal de alerta temprana; el verde se utiliza como señal de notificación debido a la diferencia entre el rojo y el verde. es el más grande, fácil de distinguir y su distancia de visualización también es Lejana.
2. Observar el significado de los semáforos. Los semáforos recuerdan a las personas la seguridad.
1. Al mismo tiempo que garantizan la seguridad personal, también resaltan las reglas. Las ruedas han cambiado, el mundo ha cambiado y, por supuesto, también ha dado forma a la moralidad. conductores. Esa gente no esperará ni un segundo. ¿Están esperando esos conductores, esos que tocan la bocina delante de los peatones, presumiendo? ¿O loco? Este tipo de moralidad que no está en sintonía con la civilización material es poco halagadora.
2. La moral es un tipo de conducta y conducta. La moralidad es el desarrollo de la vida, el destino del alma y el camino correcto para caminar en el mundo. La moralidad es un estado de vida y una hermosa forma de vida, que está estrechamente relacionada con nuestra propia vida.
3. Sin embargo, cuando la moralidad es sólo una especie de prédica verbal, la moral social se deteriorará. Si la moralidad sólo se utiliza como herramienta para educar y controlar a los demás, la gente se sentirá odiosa. Por lo tanto, para ser un conocedor moral, debes ser un practicante moral.
2. ¿Cuál es el conocimiento sobre la luz roja, la luz verde y la luz amarilla y sus colores?
¡Hola! Las tres luces roja, verde y amarilla en la intersección son las señales de las luces de comando.
Los significados de rojo, verde y amarillo son los siguientes: 1. La luz verde es un color permitido. Cuando el semáforo está en verde, se permite el paso a vehículos y peatones.
2. La luz amarilla representa el color de advertencia. Cuando la luz amarilla está encendida, no se permite el paso de vehículos ni peatones, pero los vehículos que han cruzado hacia el paso de peatones pueden seguir pasando. En este momento, los vehículos que no hayan cruzado la línea de estacionamiento y los peatones que no hayan ingresado al cruce de peatones no pueden ingresar al cruce de peatones.
3. La luz roja es un color prohibido. Cuando la luz roja está encendida, no se permite el paso de vehículos ni peatones.
4. La luz de flecha verde permite el paso de vehículos. 5. Las luces amarillas parpadean, generalmente de noche, para recordar a los conductores y peatones que presten atención a las intersecciones.
Debe considerarse como una intersección sin señales de tráfico, por la que pueden circular vehículos y peatones bajo el principio de garantizar la seguridad.
3. Reglas del juego infantil: luz roja, luz verde y luz blanca.
Cuando era niño jugaba al juego de la luz roja, la luz verde y la lucecita blanca. Ahora déjame presentarte brevemente las reglas de este juego:
Generalmente son más de cinco personas, cuantas más mejor. Luego comience con un solo golpe, luego un solo golpe de derecha y de revés ("fantasma"). El "fantasma" está de cara a la pared, o hay una línea de meta, de cara a la línea de meta, de espaldas a los demás. La distancia desde la línea de salida hasta la de meta es de entre 50 y 100 m. También hay gente parada en la línea de salida, preparándose para correr hasta la línea de meta para atacar al "fantasma".
El "fantasma" grita "luz roja, luz verde, lucecita blanca", el ritmo puede ser rápido o lento, y luego otros se mueven desde el punto inicial hasta el punto final. "Fantasma" gritó e inmediatamente se dio la vuelta. En este momento, todos los demás deben detenerse inmediatamente y no pueden moverse en ninguna parte de sus cuerpos. "Fantasma" lo examina detenidamente. Si alguien se mueve, esa persona debe regresar a la línea de salida y correr nuevamente hasta la meta.
Así, en cada ciclo, hasta que alguien golpea al "fantasma", se completa el objetivo y luego todos corren de regreso a la línea de salida. El "fantasma" inmediatamente corrió para atrapar a estas personas. Quien sea atrapado primero será un "fantasma" la próxima vez, y luego el último "fantasma" se convertirá en adulto. Pero si todos corren hacia la línea de salida y nadie es atrapado, entonces lo siento, la próxima ronda de "fantasma" seguirá siendo "fantasma".
Este juego requiere velocidad y capacidad de reacción rápida. Como "fantasma", una de las partes debe ser buena para encontrar los defectos del atacante gritando "luz roja, luz verde, pequeña luz blanca" y obligar a la gente que está delante a regresar a la línea de salida, como persona, debemos ser buenos; en el momento en que el fantasma se da vuelta, quedarse quieto por un momento también requiere una buena coordinación física. Considerándolo todo, fue divertido y agradable.
Datos ampliados:
Los juegos infantiles se refieren a los juegos que se practican en la infancia. Los juegos infantiles de las tres generaciones de los años 1970, 1980 y 1990 eran diferentes.
Después de la década de 1970, jugaron a las canicas y arrojaron sacos de arena. Los nacidos en los años 80 juegan juegos y pistolas de juguete; los nacidos en los años 90 juegan juegos en línea, atrapan gente y juegan al balón prisionero; los nacidos en los años 2000 juegan a las almohadillas, arrancan marcas famosas, etc.
El dodgeball se originó en Inglaterra, siguió a los inmigrantes europeos al Nuevo Mundo y se hizo popular en los Estados Unidos alrededor de 1900. En el continente, la Nueva China también ha desarrollado ampliamente varios nuevos deportes de pelota, incluido el balón prisionero, y ha logrado grandes avances. Hay muchos equipos y clubes locales por todas partes.
Materiales de referencia:
Enciclopedia Sogou - Juegos infantiles
4. Conocimiento de los semáforos
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Artículo 29 Los semáforos se dividen en luces de vehículos de motor, luces de vehículos sin motor, luces de paso de peatones, luces de carril, indicadores de dirección, luces de advertencia intermitentes y luces de cruce de carreteras y ferrocarriles.
Artículo 30 Las señales de tránsito se dividen en: señales de instrucciones, señales de advertencia, señales de prohibición, señales guía, señales de zonas turísticas, señales de seguridad en la construcción de carreteras y señales auxiliares.
Las marcas de tráfico rodado se dividen en: señales de indicación, señales de advertencia y señales de prohibición.
Artículo 38 Las luces de señalización de vehículos de motor y las luces de señalización de vehículos sin motor indican respectivamente:
(1) Cuando la luz verde está encendida, los vehículos pueden pasar, pero los vehículos que giran deben no obstruir el paso de vehículos rectos y peatones;
(2) Cuando la luz amarilla está encendida, los vehículos que han cruzado la línea de alto pueden continuar pasando;
(3) Cuando la luz roja La luz está encendida, está prohibido el paso de vehículos.
En las intersecciones donde no están instaladas señales para vehículos no motorizados ni señales para cruce de peatones, los vehículos no motorizados y los peatones deben pasar de acuerdo con las señales de las señales para vehículos motorizados.
Cuando la luz roja está encendida, los vehículos que giran a la derecha pueden pasar sin obstaculizar el paso de vehículos autorizados y peatones.
Artículo 39 Las luces de señalización del paso de peatones indican:
(1) Cuando la luz verde está encendida, los peatones pueden cruzar el paso de peatones;
(2) Cuando la luz roja está encendida, los peatones tienen prohibido ingresar al cruce de peatones, pero aquellos que ya ingresaron al cruce de peatones pueden continuar pasando o esperar en la línea central de la vía.
Artículo 40 Instrucciones de luz de carril:
(1) Cuando la luz de flecha verde esté encendida, los vehículos en este carril deben pasar en la dirección indicada;
( 2) Cruz Roja Cuando las luces o luces de flecha estén encendidas, se prohíbe el tránsito por este carril.
Artículo 41 Las flechas de dirección de las luces indicadoras de dirección indican izquierda, recta y derecha respectivamente.
Artículo 42: ¿Las luces de advertencia intermitentes son luces amarillas que parpadean continuamente para recordar a los vehículos que pasan y a los peatones que presten atención? Mira, pasa después de confirmar que es seguro.
Artículo 43: Cuando dos luces rojas parpadean alternativamente o una luz roja está encendida en una intersección de carreteras y ferrocarriles, significa que está prohibido el paso de vehículos y peatones. La luz roja se apaga, indicando que se permite el paso a vehículos y peatones.
5. Solución de imagen de semáforo (aviso de tráfico).
1. Cruzar la calle de forma segura para ir a la escuela, después de la escuela y salir a realizar actividades. Caminamos por la carretera casi todos los días.
Mantente seguro al caminar, ¡hay mucho que saber aquí! Muchos peatones murieron bajo las ruedas de los coches porque no sabían cómo cruzar la calle de forma segura. Al cruzar la calle, elija un lugar con paso de peatones.
Esta es una zona segura donde los peatones tienen prioridad de paso. En esta zona, la velocidad de los vehículos de motor generalmente disminuye y los conductores prestan más atención a los movimientos de los peatones.
Al cruzar la vía donde no hay paso de peatones, prestar especial atención para evitar el paso de vehículos. La forma más sencilla de evitar vehículos es: primero mire si hay un automóvil que viene en sentido contrario por la izquierda, y si no hay ningún automóvil que se acerque en sentido contrario, camine hacia el camino de entrada para ver si hay un automóvil que se aproxima por la derecha y podrá cruzar; la carretera de forma segura cuando no hay ningún coche que se acerque.
Es muy peligroso cruzar la calle sin utilizar el paso de peatones, cruzar la calle de manera casual o cruzar la calle corriendo cuando pasan autos. 2. Al utilizar el transporte público, se debe observar el orden público, prestar atención a la ética social y prestar atención a la seguridad vial.
Cuando esperen el autobús, deben hacer fila uno por uno, quedarse quietos y observar el camino o esperar en el andén. No deben amontonarse en el carril y mucho menos detenerse en medio del camino. . Al subir al autobús, debe esperar a que se detenga en la parada, dejar que los pasajeros bajen primero y luego subir al autobús en orden.
Después de subir al autobús, debes tomar la iniciativa de comprar un billete y ceder tu asiento a pasajeros ancianos, débiles, enfermos, embarazadas o con bebés. Cuando el vehículo esté en marcha, agárrese de los pasamanos y mantenga la cabeza y las manos alejadas de la ventanilla para evitar roces con los vehículos que pasan.
Cuando te bajes del autobús, camina en secuencia y no fuerces mucho. Después de bajarse del vehículo, párese inmediatamente a la acera.
Si necesitas cruzar la calzada, debes utilizar la acera; nunca corras por la parte delantera o trasera del coche, no es seguro. 3. Las carreteras no son patios de recreo. Se construyen carreteras para facilitar el transporte.
En la vía hay tráfico constante. El tráfico es muy denso. Si jugamos, retozamos y perseguimos a voluntad en la carretera, tratándola como un "parque infantil", entonces no está permitido abrir un "parque infantil" en la carretera después de la escuela para jugar fútbol o bádminton. el paso de vehículos, sino que también provocan que resultemos heridos por los vehículos.
Saltar "gomas", saltar la cuerda y patear volantes en la acera provocarán dificultades a los peatones y dificultarán el tráfico. Perseguir y pelear en la carretera, cruzar imprudentemente frente a automóviles e incluso arrojarse piedras entre sí tienen más probabilidades de causar accidentes. Algunos estudiantes, debido a que no conocen los peligros de jugar en la carretera, incluso detienen automóviles, los persiguen, los recogen y les arrojan piedras por diversión. Este es el movimiento más peligroso. Una vez atropellado por un coche, las consecuencias serán desastrosas.
La carretera no es un patio de recreo, por lo que no se puede jugar en la carretera. Deberíamos recordarnos unos a otros, disuadirnos audazmente y ser "propagandistas" para mantener la seguridad del tráfico.
4. Cuando las luces de dirección del automóvil parpadean, evite girar para advertir a las personas que el automóvil está a punto de girar. Debemos tener cuidado para evitar girar los vehículos.
La dirección de los coches modernos depende de las ruedas delanteras. A medida que las ruedas delanteras giran, la carrocería cambia gradualmente de dirección.
El espacio que ocupa un coche al girar suele ser mayor que la anchura inherente del coche. La trayectoria de la rueda delantera no coincide con la trayectoria de la rueda trasera, es decir, las ruedas delanteras y traseras no caminan en el mismo arco, pero hay una cierta diferencia de distancia.
Esta es la "diferencia de la rueda interior" del coche al girar. Debido a esta "diferencia de las ruedas internas", cuando el automóvil gira, las ruedas delanteras pueden adelantar cosas en la carretera, pero las ruedas traseras no.
Después de comprender los principios básicos del giro de un automóvil, cuando nos encontramos con un automóvil que gira en la carretera, no debemos acercarnos demasiado a él. No creas que si la parte delantera del coche puede pasar, no quedará nada. De hecho, si te acercas demasiado a un automóvil que gira, es probable que te golpee la parte trasera.
5. Ciclismo Sentido común China tiene el mayor número de bicicletas en el décimo mundo y es reconocida como el “reino de las bicicletas” en el décimo mundo. Las bicicletas son livianas y flexibles, convenientes para la velocidad, fáciles de mantener, no requieren combustible, no tienen contaminación de gases de escape y no tienen ruido, por lo que son particularmente populares.
En una bicicleta, el ciclista pisa los pedales con ambos pies y la rueda trasera es impulsada por una cadena para rodar hacia adelante. Al viajar, debe sujetar el manillar con ambas manos para captar el centro de gravedad y controlar la dirección. Por lo tanto, la estabilidad es pobre y la seguridad es pobre.
Si lo tocas se caerá, y si te caes te hará daño. Para garantizar la seguridad del tráfico, el "Reglamento de Gestión del Tráfico Vial de la República Popular China" estipula claramente que los niños menores de 12 años no pueden andar en bicicleta en la carretera.
Y cuando hayas alcanzado la edad legal para andar en bicicleta y te estés preparando para andar en bicicleta, debes estudiar detenidamente las reglas de andar en bicicleta y dominar los conceptos básicos de andar en bicicleta. La bicicleta primero debe mantener sus piezas intactas, las instalaciones de seguridad completas y su matrícula y certificado completos.
Antes de emprender la marcha conviene comprobar que el timbre, los cierres, los frenos, las ruedas, los pedales, las cadenas, los tirantes y los cojines del asiento están intactos y son efectivos. A la hora de aprender a andar en bicicleta conviene elegir caminos, plazas o parques infantiles con menos gente y menos vehículos.
Está prohibido aprender a andar en bicicleta en zonas de mucho tránsito. Cuando haya dominado las habilidades de conducción y pueda viajar solo, también deberá dominar algunas reglas de conducción: 1. Conduzca en orden en los carriles no motorizados, y está estrictamente prohibido conducir en los carriles motorizados.
Al circular por una vía que no está dividida en carriles no motorizados y carriles motorizados, se debe intentar circular por la derecha. No se puede andar en bicicleta en medio de la carretera. No cuente los autos uno al lado del otro, conduzca en la dirección opuesta. En segundo lugar, cuando vaya en bicicleta a una intersección, debe tomar la iniciativa de ceder el paso a los vehículos de motor.
Cuando encuentre una señal de alto en un semáforo en rojo, deténgase en la línea de alto o en la línea de cruce de peatones. Está estrictamente prohibido empujar o saltarse los semáforos en rojo.
En tercer lugar, al cambiar de carril en bicicleta, debes extender la mano para hacer la señal. Extienda la mano izquierda al girar a la izquierda; al mismo tiempo, debe optar por girar cuando no haya tráfico delante o detrás de usted; nunca haga giros bruscos cuando se acerque un vehículo de motor, luchando por el carril;
En cuarto lugar, las bicicletas deben estacionarse en la vía de manera ordenada de acuerdo con la ubicación y el alcance especificado por las señales de tránsito; el estacionamiento en vías secundarias sin señales de tránsito no debe afectar el paso normal de vehículos y peatones. Quinto, al andar en bicicleta, el peso no puede exceder el cuerpo, el ancho no puede exceder el manillar y la altura no puede exceder los hombros del ciclista.
No está permitido circular con personas en bicicleta por las vías urbanas. En sexto lugar, andar en bicicleta no está permitido perseguirse, correr en giros y vueltas y ayudar al cuerpo en paralelo en la carretera.
En séptimo lugar, no está permitido sujetar el mango con una mano ni sujetar un paraguas con una mano mientras se conduce. Cuando sostienes un paraguas, tienes que salir del coche y sacarlo.
La seguridad en bicicleta es un gran problema. Entre todos los tipos de accidentes de tráfico, los accidentes ciclistas suponen más de la mitad del total de accidentes. Las bicicletas aportan comodidad al transporte de las personas, y las bicicletas también aportan comodidad a las personas.
6. Consejos de seguridad vial
¿Pasaste el semáforo en verde? ¿Puedo girar a la derecha cuando el semáforo está en rojo? ¿En qué intersección se puede hacer un cambio de sentido? Es posible que los conductores experimentados no puedan responder estas preguntas.
Todos los amigos que tienen licencia de conducir han aprendido las leyes de tránsito en una escuela de manejo, pero cuando se trata de carreteras complejas, la mayoría de los principiantes todavía estarán perdidos. ¿Qué errores suelen cometer los novatos en la carretera? ¿Existen "puntos muertos" en las leyes de tránsito que los principiantes no conocen? Recientemente apareció en Internet un artículo popular sobre los "puntos ciegos de las leyes de tránsito". El periodista verificó y resolvió específicamente los "rincones muertos de las normas de tránsito".
Ten cuidado de no "pasarte la luz verde" y quedarte atrapado en los atascos de la carretera. La velocidad es extremadamente lenta. Seguir un coche es muy doloroso para Xiao Li, que es nuevo en el país.
Se encontró con que cuando pasaba por la entrada de un recinto, la policía detuvo un montón de coches, y no supo por qué. Sucedió que Xiao Li también condujo hasta la entrada del complejo y el automóvil se detuvo en el semáforo en rojo en la intersección de adelante.
En ese momento, un policía de tránsito apareció junto a su auto y lo detuvo. Después de bajarse del auto, el policía de tránsito lo saludó y le dijo: "Por favor, muestre su licencia de conducir".
Xiao Li le entregó respetuosamente los documentos pertinentes. El policía de tránsito lo miró, señaló la línea de prohibido estacionar en el suelo y dijo: "Si estacionas en la zona de prohibido estacionar, te multarán. Pero mírate, Ben, acabas de hacer el examen. Olvídalo". esta vez.
Sin embargo, una advertencia: tenga cuidado de no "pasarse la luz verde" en el futuro Explicación: El llamado "pasarse la luz verde" significa que en los atascos y al conducir. lentamente, los autos no pueden detenerse en la acera incluso si la luz verde está encendida, porque la acera equivale a una línea sin paradas
Lao Wang, quien pudo girar a la derecha en una luz roja y conducir. En la carretera por primera vez, captó el semáforo en rojo en la línea de giro a la derecha en la intersección. Miró a la cámara en la intersección y escuchó el sonido de la bocina que venía detrás del auto. No sabía si debía girar a la derecha o no.
Después de que el semáforo en rojo se puso verde, giró lentamente en la intersección y de repente fue regañado por el taxista que lo perseguía: "¿Sabes conducir? "Explicación: En una intersección, si no hay un semáforo con una flecha apuntando a la derecha, ya sea un semáforo en rojo o un semáforo en verde, puedes girar a la derecha. Nuestro concepto diario de "detente en el semáforo en rojo, avanza en el semáforo en verde". " es diferente aquí.
Si hay una flecha apuntando hacia la derecha en la luz roja, significa que el carril derecho está restringido. Debe esperar a que la luz verde gire a la derecha antes de girar a la izquierda. Si No hay señal de cambio de sentido, han pasado dos meses desde que Xiaokai condujo. Se topó con un semáforo en rojo en la línea de giro a la izquierda en la intersección.
Como el primer automóvil, Xiao Zhang, que quería dar la vuelta. , notó que aunque el semáforo giró a la izquierda, no había ningún automóvil que viniera en la dirección opuesta. Engrase el volante, dé la vuelta y aléjese.
Nota: Básicamente, puede hacer un giro en U en las intersecciones donde. No hay señales de cambio de sentido, por supuesto, también depende del ancho de la carretera. Aunque muchas carreteras no tienen señales que prohíban los cambios de sentido, la carretera es demasiado estrecha y girar fácilmente puede provocar atascos. /p>
En este caso, si se produce un accidente con un coche que viene en sentido contrario o un peatón cruzando la vía, el vehículo que gira será el responsable total.
En la zona de aparcamiento de emergencia, el. El atasco era muy grave. Encontró una carretera vacía al costado de la carretera y condujo hacia esta carretera "plana", y descubrió que la carretera también estaba bloqueada. Los autos que iban delante estaban haciendo todo lo posible para incorporarse a la carretera principal. , y no se dio cuenta de que un policía de tránsito frente a ella detuvo todos los autos en el carril, y Xiao Liu Ye no se salvó.
Explicación: si un vehículo está involucrado en un accidente en la carretera. Al costado de la carretera, puede estacionar en este carril y esperar el rescate, pero conducir en el área de estacionamiento de emergencia no será responsable. El Sr. Sun, que acaba de obtener su licencia de conducir hace menos de una semana, pasó por allí. no podía ver la luz indicadora porque estaba siguiendo a un camión grande.
Explicación: si el auto de adelante es alto y bloquea la vista del auto de atrás, los agentes del orden no retendrán el auto de atrás. Eres responsable, porque la cámara que capta la luz roja necesita tomar tres fotos: la parte delantera del coche y la parte trasera del coche.
Si el coche alto de delante puede bloquear la conducción del coche. detrás si la línea de visión del conductor está bloqueada, la cámara será bloqueada por el automóvil grande y no podrá capturar la parte delantera del automóvil detrás de él, por lo que esta situación no constituye una infracción.
Salvo para el. Por motivos de seguridad, no aproveche esta laguna jurídica y permanezca en el carril izquierdo al incorporarse. Deje que el Sr. Wu del carril derecho cruce al carril derecho al incorporarse del carril izquierdo al carril central. > Después del accidente, el Sr. Wu y el conductor del automóvil de la derecha discutieron interminablemente, y ambas partes sintieron que eran irresponsables porque la señal de giro a la izquierda del vehículo que se incorporaba a la derecha no se encendió, lo que provocó su propio error de juicio. por lo que la responsabilidad debe recaer en el vehículo de la derecha.
Explicación: El Sr. Wu debe ser totalmente responsable del accidente.
La ley de tránsito de nuestro país estipula: Al incorporarse, el carril izquierdo debe ceder el paso al vehículo del carril derecho, de lo contrario, si ocurre un accidente, el vehículo del carril izquierdo asumirá toda la responsabilidad.
Sin embargo, después de escuchar la declaración del Sr. Wu, la policía de tránsito dijo que la falla de la señal de giro a la izquierda del vehículo que se incorporaba a la derecha también fue un factor objetivo que causó el accidente de tránsito, por lo que decidieron que El Sr. Wu fue el principal responsable y el conductor del carril derecho dictaminó que el conductor era menor de edad. Aunque el Sr. Yu era un novato, conducía más rápido. Ese día, en la carretera vacía, inconscientemente condujo a 85 km/h (el límite de velocidad en este tramo de la carretera es 80 km/h).
En ese momento, el coche de delante frenó repentinamente. Debido a la corta distancia, el Sr. Yu no pudo detenerse y el automóvil finalmente se detuvo después de incorporarse a dos carriles. El Sr. Yu notó la cámara al costado de la carretera y descubrió que estaba grabado.
Sin embargo, el "delito" en realidad son dos carriles consecutivos, no el exceso de velocidad. Nota: Las líneas paralelas continuas pueden ser peligrosas y, por tanto, están expresamente prohibidas.
7. Conocimientos comunes o anécdotas sobre los semáforos del mundo
Más tarde, el carruaje tirado por caballos atropelló a las personas frente a las Casas del Parlamento en Londres, Inglaterra, por lo que la gente estaba Inspirado en la ropa roja y verde. 186865438+El 10 de febrero nació el primer miembro de la familia de las luces de señalización en Parliament Square, Londres. La farola diseñada y fabricada por Hart, un profesor de mecánica británico en aquella época, tenía 7 metros de altura y de ella colgaba un farolillo rojo y verde.
Al pie de la linterna, un policía que sostenía un largo palo tiraba de la correa para cambiar el color de la linterna a voluntad. Posteriormente, se instaló una pantalla de gas en el centro de la luz de señalización, con dos piezas de vidrio rojo y verde bloqueando alternativamente su frente.
Desafortunadamente, la lámpara de gas que sólo llevaba 23 días encendida explotó repentinamente, matando a un policía de servicio. Desde entonces, los semáforos están prohibidos en la ciudad.
No fue hasta 1914 que se restauraron por primera vez los semáforos en Cleveland, Estados Unidos, pero ya eran “luces eléctricas”. Posteriormente, reaparecieron los semáforos en ciudades como Nueva York y Chicago.