Hablemos del rendimiento y la historia del caza pesado F15.

El F-15 es un caza de defensa aérea supersónico de servicio pesado bimotor desarrollado por la División de Misiles y Aviones McDonnell de la Compañía Boeing (anteriormente McDonnell Douglas). Se utiliza principalmente para aprovechar la superioridad aérea en los teatros y tiene capacidades de ataque terrestre. Es el principal avión de combate de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. En 1965, la Fuerza Aérea de los EE. UU. comenzó a considerar el desarrollo del caza Phantom para reemplazar al F-4. En 1968, publicó oficialmente una licitación para el desarrollo de un caza supersónico aire-aire. En junio de 1969, los norteamericanos McDonnell Douglas, Fairchild y Rockwell recibieron el encargo de proponer planos de diseño. 1969 65438 febrero McDonnell Douglas seleccionado como contratista principal. Se firmó un contrato para fabricar 20 prototipos, incluidos dos aviones de entrenamiento biplaza y tres células para pruebas estáticas y de fatiga.

El primer prototipo del F-15 comenzó los vuelos de prueba en julio de 1972, y el primer modelo de producción voló en septiembre de 1974, fue entregado a las tropas en octubre. Los primeros F-15 tenían dos modelos, A y B. A era un modelo monoplaza y B era un modelo de entrenamiento biplaza. Posteriormente, McDonnell Douglas mejoró el F-15A/B y lanzó el modelo F-15C/D en junio de 1979.

Para equipar al F-15 con capacidades de ataque terrestre, McDonnell Douglas también desarrolló el caza de ataque terrestre F-15E en la década de 1980. A finales de 2004, la Fuerza Aérea de Estados Unidos había producido 355 F-15A, 57 F-15B, 408 F-15C, 61 F-15D y 226 F-15E. Además, Estados Unidos ha exportado aviones F-15 a Japón, Israel, Arabia Saudita y Corea del Sur.

Indicadores de rendimiento

1. Caza táctico F-15C/D

Dimensiones: longitud 19,43 m, altura 5,69 m, envergadura 13,05 m, superficie alar 56,48 m2. , distancia entre ejes principal 2,75 m, distancia entre ejes principal delantera 5,42 m.

Carga de peso: peso en vacío 12975 kg, peso máximo de despegue 30845 kg, carga máxima de arma externa 10705 kg. El tanque interno transporta 5260 kg de combustible y el tanque externo 5395 kg.

Datos de rendimiento: la autonomía en tránsito con tanque de combustible conformado es de 5.745 kilómetros, sin 4.630 kilogramos; el techo de servicio es de 19.696 metros, la velocidad máxima de vuelo horizontal es de Mach 2,5; la resistencia durante el reabastecimiento de combustible en vuelo es de 15 horas, la velocidad de crucero es de 915; kilómetro.

2. Bombardero táctico F-15E

Dimensiones: longitud del avión 19,43 m, altura del avión 5,63 m, envergadura 13,05 m, distancia entre ejes principal 2,75 m, distancia entre ejes principal delantera 5,42 m, aspecto del ala relación 3,01.

Carga de peso: peso en vacío 14379 kg, peso máximo al despegue 36741 kg, carga externa máxima 1113 kg (incluyendo armas y combustible).

Datos de rendimiento: Alcance de tránsito 5745 km, techo de servicio 18290 m, velocidad máxima de vuelo nivelado a gran altitud 2655 km. A la altitud óptima, la velocidad de crucero es de 917 kilómetros por hora. El radio de combate máximo es de 1853 km y el radio de combate es de 1270 km.