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En los últimos años, con el rápido desarrollo de la industria del automóvil y el transporte, el número de automóviles en mi país ha aumentado año tras año, pero la presión acústica de los automóviles también se ha vuelto cada vez más grave. Al mismo tiempo, a medida que aumenta la dependencia de los automóviles, sus requisitos de comodidad de marcha también son cada vez mayores. El ruido del sistema de admisión de aire del automóvil representa el 30% del ruido total del automóvil. El rendimiento de vibración del sistema de admisión de aire del automóvil afecta directamente la comodidad de viaje de los pasajeros en el automóvil. Por lo tanto, estudiar el diseño óptimo de los sistemas de admisión de aire de los automóviles tiene una importante importancia social y valor de aplicación para reducir el ruido y la vibración de los automóviles y mejorar la comodidad de conducción.
En los últimos años, con el rápido desarrollo de la industria del automóvil y las comunicaciones de transporte, el número de automóviles en China ha aumentado año tras año, pero la presión del ruido de los automóviles que lo acompaña también ha aumentado. Al mismo tiempo, a medida que las personas se vuelven cada vez más dependientes de los automóviles, sus necesidades de comodidad de viaje también son cada vez mayores. El ruido del sistema de entrada de aire del automóvil representa el 30% del ruido total del automóvil, y el rendimiento de vibración del sistema de entrada de aire del automóvil afecta directamente la comodidad de viaje de los pasajeros en el automóvil. Por lo tanto, estudiar el diseño óptimo de los sistemas de admisión de aire de los automóviles tiene una importancia social importante y un valor de aplicación para reducir el ruido, la vibración y mejorar la comodidad de conducción del vehículo.
Presentó las características y aplicaciones de NVH automotriz y expuso el estado de la investigación y las tendencias de desarrollo de la tecnología de prueba NVH automotriz nacional y extranjera. Luego, se utilizó un modelo problemático de una determinada empresa automotriz como objeto de prueba para realizar pruebas de ruido en el automóvil, identificación de ruido del sistema de admisión de aire y pruebas modales. La idea de este artículo es realizar una prueba integral del sistema de admisión de aire del automóvil problemático mediante métodos experimentales, identificar los principales problemas mediante análisis de datos experimentales y juicios empíricos, y proponer soluciones efectivas a los problemas.
Este artículo presenta las características y aplicaciones de NVH para automóviles y analiza el estado actual de la investigación y las tendencias de desarrollo de la tecnología de pruebas de NVH para automóviles en el país y en el extranjero. Luego, centrándonos principalmente en el modelo A de Automobile Co., Ltd. como objeto experimental, llevamos a cabo pruebas de ruido en el automóvil, identificación del ruido del sistema de admisión de aire e investigación experimental modal. En vista de los problemas existentes en el modelo de vehículo, este artículo realiza una prueba integral del sistema de admisión de aire a través de métodos experimentales. Mediante el análisis de datos experimentales y juicios empíricos, encontramos los principales problemas y proponemos soluciones efectivas a los problemas.
Palabras clave: Prueba NVH comodidad del sistema de admisión de aire
Palabras clave: Prueba NVH comodidad del sistema de admisión de aire