Pregunta 1: Número de cajas
El peso del equipaje facturado es limitado, pero la cantidad generalmente no está limitada. El límite de peso es 20 kg, 30 kg y 40 kg (experiencia personal: generalmente, los aeropuertos permiten alrededor del 10 % de sobrepeso). Entonces mucha gente se preguntará si comprar 1 caja o dos cajas (especialmente personas con equipaje de 40 kg). De hecho, es mejor comprar 1 caja. Al fin y al cabo, las cajas también cuentan el peso, y dos cajas definitivamente pesan más que una.
Pregunta 2: consulte el sitio web de la aerolínea para conocer las dimensiones y el volumen de la caja.
De hecho cuando vas a comprarla te dicen que es una caja estándar de 158. Todo el que vende equipaje conoce este término. Se dice que este término proviene de las restricciones de equipaje en Estados Unidos, pero no hay problema en marcar una casilla tan grande en Europa. Algunas personas dicen que 30 pulgadas, pero yo creo que 30 pulgadas son suficientes. La importancia de la caja depende de dónde la coloques. Se estima que una caja de ladrillos pesa más de 60 kilogramos. Generalmente son ropa, electrodomésticos, alimentos, especias, etc. En la caja de 158 caben 35 kg sin problema y 40 kg se pueden llenar ligeramente.
Pregunta 3: El peso y material de la caja.
Debido a que el peso comprobado incluye el peso de la caja, cuanto más pesada sea la caja, mejor. Pero si es demasiado liviana, puede que no sea fuerte. La mayoría de la gente compra más lonas y algunas placas de acero revestidas son más pesadas, pero muy resistentes. De hecho, es completamente innecesario, siempre que sea relativamente resistente, porque habrá cosas en la caja y algunas cosas suaves (como ropa) a su alrededor pueden cumplir completamente con los requisitos. También hay un bolsillo fuera de la superficie del lienzo que puede contener algunos objetos pequeños, lo cual es muy conveniente. Otro material es el plástico ABS. Este tipo de caja es muy ligera y resistente. La desventaja es que la piel exterior es relativamente blanda y sólo se puede llenar para proteger el contenido del interior. Pero todas las buenas marcas tienen sus propios méritos, por lo que esto no será un problema. También existe el moldeo por inyección similar al plástico duro (PVC/PP). Éste parece relativamente sólido, sólo preste atención al peso.
Pregunta 4: Tipo de caja
Personalmente creo que el tipo de caja es más importante en el proceso de selección. Generalmente existen tres tipos de cajas: horizontales, verticales y con ruedas.
El tipo horizontal no es adecuado para embalajes con demasiado equipaje. Como todo el mundo suele tener mucho equipaje, es difícil equilibrarlo después de cargar demasiadas cajas. Debido a que se tira horizontalmente, es hacia la izquierda o hacia la derecha. Otro problema son las ruedas, como sólo 1 rueda puede tocar el suelo a la vez, no se mueven en absoluto cuando la caja se hunde. El principal problema es que este tipo de cajas hay que levantarlas por un lado al tirar de ellas. Si una caja pesa 30 kilogramos, muchas personas no podrán levantarla o se sentirán cansadas después de levantarla por un tiempo. Por tanto, si tu equipaje es pequeño y no pesado, puedes utilizar este tipo de cajas. Si el equipaje es pesado, no es necesario utilizar este tipo de cajas en vertical. El bolsillo exterior puede contener billetes, documentos y otras cosas, lo que resulta muy cómodo para recoger en el aeropuerto. También hay muchos bolsillos en el interior donde puedes guardar cosas en categorías. Además, este tipo de caja es la más barata, económica, rentable y no pesada, lo que la hace muy adecuada para estudiantes.
Volante, este tipo de volante está disponible en lona, ABS o plástico. Tiene al menos cuatro ruedas en la parte inferior (mi caja tiene 16), todas las cuales pueden girar 360 grados cuando se colocan en el suelo. La ventaja es que es muy cómodo empujar equipaje pesado, porque el peso está sobre las ruedas, basta con darle un empujón lateral, especialmente para niñas con equipaje de 40 kg. A veces tiro de la maleta de mano con las manos y empujo la maleta de facturación con los pies. Al tirar de las dos cajas anteriores, al menos parte del peso cae sobre las manos y los brazos no pueden soportarlo durante mucho tiempo. Algunas personas dirán que no es necesario que lo recojan de la escuela o del aeropuerto, pero después de llegar a Nueva Zelanda, todavía habrá oportunidades para mudarse, viajar y regresar al país. Debe hacerlo usted mismo, así que. Prefiero este tipo de rueda. La segunda ventaja es que tiene muchas ruedas, al menos cuatro, por lo que se puede utilizar incluso si tiene 1 o 2 ruedas rotas. Por supuesto, si hay más ruedas, se permiten más ruedas rotas. La desventaja es que estas cajas suelen ser más caras.