En primer lugar, examinemos la eficiencia real de los fabricantes de repuestos japoneses a partir de los datos a nivel empresarial (microdatos) de las estadísticas industriales japonesas. Los fabricantes de repuestos siempre han sido una de las fuentes de la industria automotriz japonesa. Okamoto (1999) concluyó que los beneficios económicos de las empresas japonesas de repuestos (incluidas las empresas conjuntas) que ingresan al mercado estadounidense van a la zaga de los de los proveedores estadounidenses en el mercado norteamericano. Hay dos razones para esto. Una es que la fuente de la competitividad de la industria automovilística japonesa es la suposición de que existen excelentes empresas de repuestos, lo que en sí mismo es problemático. Otra es que en Estados Unidos, donde el mercado laboral y la estructura industrial son completamente diferentes, es posible que las ventajas absolutas de las empresas japonesas de repuestos no puedan aprovecharse plenamente. Podemos descubrir la razón comparando los beneficios económicos de las empresas japonesas de repuestos en los Estados Unidos y la entrada de Japón en el mercado norteamericano.
Papel japonés económico
Este artículo es una extensión de dos corrientes de investigación principales que rodean la industria automotriz japonesa hasta la fecha.