Sobre la estrategia de Logística Verde
Se puede decir que la escasez de recursos y la preocupación general por las cuestiones medioambientales han impulsado el surgimiento de la logística verde. (1) Valor social de la gestión de la logística verde La logística verde es un concepto de ahorro de recursos y protección del medio ambiente.
Palabras clave: logística verde, gestión de logística verde, valor estratégico
Con el deterioro cada vez más profundo de los recursos ambientales, la amenaza a la supervivencia y el desarrollo humanos está aumentando, por lo que las personas cada vez prestan más atención. al uso y protección del medio ambiente. El desarrollo de la logística moderna debe dar prioridad a las cuestiones ambientales. Es necesario mejorar el sistema logístico desde una perspectiva ambiental, es decir, es necesario formar un sistema de gestión de la logística ambiental. Red de referencia de tesis.
1. Logística corporativa y protección del medio ambiente
La preocupación generalizada por el medio ambiente se remonta a la Segunda Guerra Mundial. Hubo una grave escasez mundial de materias primas, lo que obligó a la gente a reutilizar y reciclar productos. Luego, a medida que la gente tomó conciencia del impacto negativo de las actividades económicas en el medio ambiente, se propuso construir un sistema de logística verde para minimizar el impacto de las actividades logísticas en el medio ambiente. Se puede decir que la escasez de recursos y la preocupación general por las cuestiones medioambientales han impulsado el surgimiento de la logística verde. En los últimos años, por muchas razones, el comportamiento ambiental en la logística empresarial moderna se ha convertido cada vez más en el foco de atención de todos los ámbitos de la vida, lo que ha acelerado el surgimiento de la logística verde empresarial.
En primer lugar, el gobierno se ha vuelto cada vez más estricto en el control del comportamiento ambiental y en castigar cada vez más severamente a los contaminadores ambientales. Por ejemplo, Estados Unidos promulgó la Ley de Aire Limpio en 1990, imponiendo fuertes multas a los fabricantes que emiten sustancias y gases nocivos que dañan la capa de ozono. Para poner otro ejemplo, muchos países firmaron el Protocolo de Kyoto en Kyoto, Japón, en 1997, estipulando que las emisiones totales de esos gases en 38 países industriales deben reducirse en un 5,2% en 2010 en comparación con 1990. . Su propósito es reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, mejorar el medio ambiente global y beneficiar a la humanidad. Se puede ver que la regulación del comportamiento ambiental se ha convertido en una conciencia mundial.
En segundo lugar, la escasez de muchas materias primas, especialmente recursos no renovables como los minerales, por un lado obliga a los fabricantes a aumentar la inversión para aumentar el alcance y la profundidad del reciclaje de productos, por otro lado, mejorar; Tecnología de protección del medio ambiente en todos los aspectos del contenido logístico, utilizando la menor cantidad de recursos naturales para crear el mayor rendimiento.
En tercer lugar, a medida que aumentan las demandas del público por el entorno de vida, hay cada vez más incidentes que se oponen e impiden el establecimiento de vertederos de basura, y el número de vertederos de basura establecidos por el gobierno también está disminuyendo rápidamente. Esto también hace que las empresas busquen modelos de desarrollo empresarial respetuosos con el medio ambiente.
Los aspectos anteriores han aumentado considerablemente los costos económicos y sociales de las empresas que ignoran la protección del medio ambiente. Esta es también la fuerza impulsora para que las empresas promuevan vigorosamente la logística verde.
2. El surgimiento y la connotación de la logística verde
La versión de 2001 de la terminología logística estándar nacional de mi país define la logística verde como: En el proceso logístico, al tiempo que se suprimen los daños que causa la logística al medio ambiente, debemos purificar el entorno logístico y aprovechar al máximo los recursos logísticos. ?
(1) El objetivo final de la logística verde es mantener el desarrollo económico sostenible, y el criterio para lograr este objetivo es la unidad de los intereses económicos, los intereses sociales y los intereses ambientales. El objetivo principal de las actividades logísticas es obtener ganancias corporativas, satisfacer las necesidades de los clientes y ampliar la participación de mercado. Estos objetivos son, en última instancia, lograr los intereses económicos de un determinado sujeto. Además de los beneficios económicos mencionados anteriormente, la logística verde también persigue objetivos sociales de ahorro de recursos y protección del medio ambiente. Si bien desde una perspectiva macro y de intereses a largo plazo, los objetivos de ahorro de recursos, protección del medio ambiente y los intereses económicos son consistentes, pueden resultar contradictorios para una entidad económica específica dentro de un cierto período de tiempo. Red de referencia de tesis. De acuerdo con el objetivo final de la logística verde, ya sea gestión estratégica o gestión táctica, las empresas deben partir de los principios básicos de promover el desarrollo económico sostenible, crear beneficios espaciales y temporales de los bienes, satisfacer las necesidades de los consumidores y, de acuerdo con el requisitos del entorno ecológico, prestar atención a la protección del equilibrio ecológico natural y los recursos naturales, y dejar los derechos a la supervivencia y el desarrollo a las generaciones futuras.
Los principales actores de la logística verde no son sólo las empresas de logística profesionales. También incluye empresas de fabricación y distribución y todos los niveles de gobierno a lo largo de la cadena de suministro. La estrategia de logística verde es el vínculo entre la fabricación y el consumo verdes, y también es un arma estratégica para que las empresas obtengan una ventaja competitiva sostenida. Las empresas de logística profesional son el cuerpo principal de las operaciones de logística verde, como el transporte, el embalaje y el almacenamiento.
Al mismo tiempo, como empresa manufacturera en la cadena de suministro, también debe diseñar y fabricar productos ecológicos, cooperar con otras empresas y clientes en la cadena de suministro y formular una estrategia de cadena de suministro ecológica basada en los objetivos de ahorrar recursos y proteger. el medio ambiente para lograr la producción verde y la logística y el consumo verde. Además, el gobierno fomenta el desarrollo de la logística verde al formular planes, regulaciones y políticas nacionales generales de desarrollo logístico. Por ejemplo, apoyo a préstamos a bajo interés y determinadas exenciones fiscales para empresas de logística verde.
3. El valor estratégico de la gestión de la logística verde
La estrategia de logística verde no solo es de gran importancia para la protección del medio ambiente y el desarrollo económico sostenible, sino que también puede aportar enormes beneficios económicos a las empresas.
(1) Valor social de la gestión de la logística verde La logística verde es un concepto de ahorro de recursos y protección del medio ambiente. Por tanto, la implementación de una gestión logística verde es una medida estratégica beneficiosa para el desarrollo social y económico. Para las empresas, la implementación de estrategias de gestión de logística verde aportará un valor social obvio, incluida una buena imagen corporativa, reputación corporativa y responsabilidad corporativa, y ganará la confianza del público.
Al mismo tiempo, las empresas que implementan una gestión de logística verde tienen más probabilidades de obtener certificaciones de estándares ambientales, como el sistema de gestión ambiental IS014000, obteniendo así ventajas en la feroz competencia del mercado.
(2) El valor económico de la gestión de la logística verde
El ecosistema tiene valor económico y existe un equilibrio inherente entre el ecosistema y el sistema económico. Red de referencia de tesis. Por un lado, las estrictas normas de protección ambiental obligarán a las empresas a elegir métodos logísticos más respetuosos con el medio ambiente; por otro lado, también obligarán a las empresas a utilizar los recursos de manera más eficaz, reduciendo así los costos y mejorando la competitividad; Por lo tanto, no sólo debemos ver los costos reales de resolver los problemas ambientales, sino también darnos cuenta de que la mejora ambiental traerá más oportunidades económicas y oportunidades para que las empresas participen en la competencia internacional, lo que traerá enormes beneficios económicos.
Cuatro. Reflexiones sobre la implementación de la logística verde
(1) Establecer el concepto de logística verde
Muchos expertos creen que el siglo XXI es un siglo verde. . Según estadísticas de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos, el consumo verde total mundial alcanzó los 300 mil millones de dólares en 2000 y crecerá significativamente en el futuro.
La economía verde requiere que el gobierno se guíe por la Perspectiva Científica del Desarrollo, considere la construcción de una sociedad orientada a la conservación como una política nacional básica, lleve a cabo una educación ecológica sobre la protección del medio ambiente y la conservación de los recursos en toda la sociedad, y Crear un buen ambiente social para la implementación de la logística verde. La economía verde requiere que las empresas de logística consideren integralmente los intereses de las personas a corto y largo plazo, los intereses corporativos y los intereses sociales al tomar decisiones comerciales, y planifiquen actividades de logística verde basadas en este concepto. ¿Los dueños de negocios necesitan cambiar? ¿La protección del medio ambiente es antieconómica y tiene costes ecológicos? Como parte importante de la revolución verde global, el concepto de logística verde confirma y afronta el futuro de la logística verde.
(2) Implementación de una gestión de la logística verde
Las empresas de logística deben formular estrategias de gestión verde desde la perspectiva de la protección del medio ambiente para promover un mayor desarrollo de la logística verde. 1. Elija transporte ecológico. Desde una perspectiva macro, bajo el diseño racional del gobierno, varios modos de transporte deben estar bien conectados para aprovechar al máximo la combinación de eficiencia y ventajas generales para formar un sistema de transporte integral eficiente y seguro desde una perspectiva micro, a través del uso efectivo; de vehículos, se pueden reducir las operaciones de los vehículos y mejorar la eficiencia de la distribución. 2. Abogar por los envases ecológicos. Los envases verdes deben ser llamativos y respetuosos con el medio ambiente, además deben cumplir los requisitos de las 4R, es decir, consumir menos, reutilizar, reciclar y reutilizar. 3. Desarrollar la circulación y el procesamiento ecológicos. Desde el procesamiento descentralizado hasta el procesamiento centralizado especializado, mejoraremos la utilización de recursos y reduciremos la contaminación ambiental a través de operaciones a gran escala, manejaremos de manera centralizada los desechos generados durante el proceso de distribución y reduciremos la contaminación por desechos.
(3) Desarrollo de tecnología de logística verde
La clave para la logística verde no solo depende del establecimiento de conceptos de logística verde y la implementación de una gestión de logística verde, sino también del desarrollo e implementación de aplicaciones de tecnología de logística verde. Sin el desarrollo de tecnología avanzada de logística verde, la logística verde no tendrá asidero. Sin embargo, todavía existe una gran brecha entre nuestra tecnología logística y los requisitos ecológicos. Mejorar las capacidades de innovación independiente, desarrollar vigorosamente nuevas energías, nuevos materiales, nuevas tecnologías de la información logística y otras tecnologías logísticas verdes, y acelerar la innovación tecnológica logística.
(D) Formular regulaciones y políticas de logística verde.
En mi país, las leyes y regulaciones sobre logística verde aún no están completas. Las empresas solo se centran en la logística convencional y carecen de mecanismos de incentivos efectivos para promover que las empresas implementen la logística verde.
Por lo tanto, el gobierno debe partir del concepto de construir una sociedad que ahorre recursos y sea respetuosa con el medio ambiente, implementar estrictamente las leyes y reglamentos existentes, como la Ley de Protección Ambiental, la Ley de Prevención y Control de la Contaminación Ambiental por Residuos Sólidos y la Ley de Prevención y Control de la Contaminación Ambiental por Residuos Sólidos. Reglamento sobre Prevención y Control de la Contaminación Acústica, y fortalecer la logística verde. La formulación de leyes y reglamentos, como legislación para controlar las fuentes de contaminación logística, limitar el flujo de vehículos, controlar el flujo de tráfico, etc.
Referencias:
[1] (EE.UU.) Paul Soth, Klaus. Integración de la gestión logística y el proceso de la cadena de suministro [M] Beijing: Machinery Industry Press, 1999.
[2]Wang Changqiong. Investigación sobre la connotación, características y valor estratégico de la logística verde. Economía circular de China, 2004(3).
[3]Shanbao. Interpretación de la logística verde[j]. China Logistics and Purchasing, 2004(6)
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