El "Blue Ridge" tiene un desplazamiento a plena carga de 18.372 toneladas, una longitud de 194 metros, un ancho de 25 metros, un ancho de cubierta principal de 32,9 metros, una velocidad de 23 nudos, y una autonomía de 13.000 millas náuticas, velocidad de 16 nudos. La plantilla es de 821 personas y la plantilla de la Sede es de 190 personas. A juzgar únicamente por los datos de rendimiento anteriores, parece corriente y nada sobrehumano. De hecho, el diseño de "Blue Ridge" gira en torno a la necesidad de "todo para garantizar el mando marítimo", lo que se puede decir que es único.
En el caso del "Blue Ridge", lo primero que cabe destacar es el desplazamiento de casi 20.000 toneladas. El gran desplazamiento permite que el "Blue Ridge" tenga suficiente área de cubierta para disponer una gran cantidad de antenas de comunicación grandes para evitar interferencias mutuas debido a configuraciones de antenas densas. El gran desplazamiento permite que el "Blue Ridge" tenga buena navegabilidad, gran resistencia y; fuerte de la autosostenibilidad. Los hechos han demostrado que el rápido desarrollo de los equipos electrónicos de comunicaciones y la mejora continua de los requisitos del mando de combate también pueden garantizar que este desplazamiento proporcione un mayor espacio para futuras mejoras y modificaciones. El diseño de la cubierta del "Blue Ridge" también es bastante especial. La superestructura se concentra en el piso central y se integra con la chimenea para formar un puente. La parte delantera de la superestructura es un gran mástil de cuatro patas, con la base detrás. Al final del piso superior no hay una plataforma de aterrizaje adecuada para un ascensor con capacidad para un helicóptero de tamaño mediano, pero tampoco hay un hangar. Toda la cubierta superior está muy abierta y limpia.
Una característica destacada del plan de distribución general en el diseño "Blue Ridge" es la cuidadosa consideración de diversas cuestiones de uso. Para reducir las interferencias de las ondas electromagnéticas, debajo de la cubierta superior se colocan, en la medida de lo posible, varios dispositivos de amarre y dispositivos de suministro. La superficie del piso superior está equipada con antenas de comunicación por satélite y antenas universales de onda corta de largo alcance. Para evitar interferencias mutuas durante el funcionamiento, la antena receptora y la antena transmisora están dispuestas por separado. La mayoría de las cubiertas de proa están equipadas con antenas receptoras y las cubiertas de popa están equipadas con antenas receptoras. Para garantizar que el comandante tenga que abandonar el barco durante las operaciones anfibias, hay tres partes sobresalientes debajo de la cubierta central del casco, que representan aproximadamente la mitad de la longitud del casco, para almacenar tres lanchas de desembarco de personal y dos lanchas de desembarco de vehículos. . El barco también puede transportar 700 efectivos y vehículos de combate de desembarco. Teniendo en cuenta que el barco alberga el cuartel general de la flota y una gran cantidad de comandantes superiores, para mantener un buen ambiente de trabajo y de vida, todo el barco está equipado con 200 ventiladores de refrigeración y calefacción, y hay 5 generadores de turbina en el barco para el aire. acondicionamiento; además, hay aires acondicionados en el barco con tanque de agua oscilante. Garantiza la estabilidad de la carrocería del coche en condiciones de alta mar. El sistema de energía del "Blue Ridge" adopta una turbina de vapor con tecnología madura, confiabilidad y durabilidad. La unidad de energía principal es una turbina de vapor de 22.000 caballos de fuerza, que puede proporcionar una velocidad continua máxima de 23 nudos. Esta velocidad es aproximadamente equivalente a la velocidad de los buques anfibios activos del ejército estadounidense y puede satisfacer las necesidades de navegación en formación. "Blue Ridge" tiene menos armas a bordo. Inicialmente, sólo los dos sistemas de misiles barco-aire del MK25 y los dos cañones navales de 76 mm del MK33 se desplegaron en el medio de la cubierta superior para reducir el impacto en los sistemas de mando y comunicación. El principio de carga de armas es centrarse en la defensa del cuartel general, especialmente en la defensa aérea. El principio de uso es que la misión de escolta del buque de mando la realizan otros buques de combate de la formación. Mientras no suponga una amenaza directa para el barco, sus armas generalmente no se utilizarán. Debido a que el misil Sea Sparrow y los cañones navales duales de 76 mm son equipos antiguos, su eficiencia de combate es baja. Durante la modernización en 1987, Blue Ridge fue equipado con dos sistemas de armas antiaéreas de corto alcance del Mxl5, un dispositivo de interferencia electrónico pasivo del Mx36 y un sistema de guerra electrónica del SLO-32 (V) 3.
Centro de comando y control moderno
Como barco de comando de flota especial, el "Blue Ridge" tiene un desempeño sobresaliente en potentes funciones de comando y control. Según el sistema de mando actual de la Marina de los EE. UU., el NCCS consta de FCC y TFCC, que son puestos de mando terrestres ubicados en la costa. El centro de mando insignia es un barco de mando y control marítimo ubicado en la zona marítima de combate como Blue Ridge. . En el comando de combate específico, el "Centro de comando de flota" ubicado en Hawaii envía varias instrucciones de combate, información de vigilancia oceánica, amenazas enemigas y datos del entorno marino de combate al "Centro de comando insignia", que se procesa y luego se distribuye a varias posiciones de comando y combate. tropas. Al mismo tiempo, el "Centro de Mando Insignia" seguirá recibiendo informes de cada unidad sobre su propia situación, información de vigilancia marítima en el área marítima de operaciones de combate y el progreso de las misiones de combate.
Una vez resumida y procesada esta información, se informará al "Centro de mando de la flota". Se puede observar que la "Blue Ridge" desempeña un papel central en el mando de combate marítimo. Desempeña un papel importante a la hora de conectar el pasado y el futuro. El "Flagship Command Center" en "Blue Ridge" es un sistema integrado de procesamiento de información y comunicaciones a gran escala. Está conectado a más de 70 transmisores y más de 100 receptores, así como a tres equipos de comunicación por satélite, y puede intercambiar información con el mundo exterior a una velocidad de 3.000 palabras por segundo. Todas las contraseñas recibidas se pueden traducir automáticamente y la información traducida se puede enviar al comandante a través de dispositivos automáticos dentro del barco, y la información se puede almacenar en la computadora del centro de inteligencia integrado. El "Blue Ridge" no tiene rival entre todos los buques de mando anfibios y los buques de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón actualmente en servicio en el mundo.
Como barco de mando de flota general, el "Blue Ridge" está equipado principalmente con siete partes de mando:
El centro de mando insignia es la cabina de trabajo diario del comandante. Durante el combate, es. También llamado módulo de mando de la fuerza de desembarco anfibio. Su función principal es comandar fuerzas aéreas, antisubmarinas y antibuque en operaciones anfibias, y comandar formaciones de desembarco durante la navegación. Hay 13 terminales de telefonía satelital TA-980U y dos pantallas tácticas de 1,1 × 1,1 metros cuadrados en la cabina, que pueden mostrar la ubicación y las actividades de toda la flota en cualquier momento.
El módulo de comando de la fuerza de desembarco es la posición de comando del comandante de la fuerza de desembarco y está equipado con terminales del sistema de datos tácticos navales, terminales del sistema de información de apoyo anfibio y terminales del sistema de procesamiento de inteligencia naval. El comandante de la fuerza de desembarco utiliza estas instalaciones para monitorear el progreso de las operaciones de desembarco y brindar apoyo a las operaciones de combate y apoyo logístico de la fuerza líder.
El centro de mando de combate marítimo se utiliza principalmente para comandar formaciones de portaaviones y otras formaciones de combate para realizar operaciones marítimas, y está equipado con terminales de sistemas de datos tácticos y pantallas tácticas.
El centro de guerra antisubmarina está ubicado en la misma cabina que el centro de comando de combate marítimo y se utiliza principalmente para comandar la flota y los submarinos para llevar a cabo la guerra antisubmarina y transmitir información sobre la guerra antisubmarina.
El centro de control de incendios de la fuerza de desembarco es responsable de coordinar la distribución de la potencia de fuego dentro de la flota y brindar apoyo a las operaciones anfibias. En la etapa inicial de la operación de desembarco, se proporcionó potencia de fuego de aviación y apoyo de fuego naval al área de desembarco. Cuando las tropas se apresuraron a la playa, suprimieron la potencia de fuego de la cabeza de playa del enemigo. Cuando las tropas de desembarco avanzaron en profundidad, implementaron apoyo de potencia de fuego extendido. .
El centro de inteligencia de combate está equipado con 8 consolas de visualización compuestas por varias pantallas de visualización, tableros de trazado, equipos y terminales de comunicación, incluidas consolas de interceptación aérea, consolas de situación de superioridad e inferioridad aérea y sistemas tácticos. Consola de visualización, amenaza consola de visualización de evaluación y consola de visualización de coordinación de armas.
El centro de comunicaciones integrado cuenta con más de 200 consolas, que coordinan y controlan más de 200 tipos de equipos transceptores para garantizar las comunicaciones entre la flota, el cuartel general terrestre y las unidades de combate de la flota.