Se informa que la línea principal del Ferrocarril Pershing tiene 98,314 km, incluidos 46 puentes de 20,675 km, que representan el 21,03% de la longitud de la línea * * * 68,455km, que representan el 69,63%; de la longitud de la línea. La relación puente-túnel de toda la línea es de 90,66, lo que la convierte en el ferrocarril de alta velocidad más alto de Guizhou hasta el momento.
El ferrocarril Pershing parte de la estación Panzhou del ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Kunming y recorre de norte a sur a través de la ciudad de Danxia, la ciudad de Xiangshui, la ciudad de Baotian, la ciudad de Qingshuihe, la ciudad de Maling y el subdistrito de Jushan. Oficina en la ciudad de Panzhou, oficina del subdistrito de Fengdu, aeropuerto Xingyi Wanfenglin y termina en la estación sur de Xingyi. La estación Baotian y la estación sur de Xingyi son de nueva construcción y renovación.
El estándar de diseño es una línea exclusiva para pasajeros de dos carriles con una velocidad de diseño de 250 km/h y un período de construcción de 4 años. Es el cuarto ferrocarril interurbano construido en la provincia de Guizhou después de Guikai, Tongyu y Anliu.
La importancia del ferrocarril Pershing
La construcción del ferrocarril Pershing puede realizar un círculo de transporte de alta velocidad de 1 a 2 horas desde Guiyang hasta los centros administrativos de ciudades y estados, que acelerará el asentamiento de las minorías étnicas en la prefectura de Qianxinan. Con el fuerte apoyo del estado, el proyecto se incluyó en el plan integral de transporte nacional "Decimotercer Plan Quinquenal" y la construcción comenzó en diciembre de 2018 antes de lo previsto.
Después de la finalización del ferrocarril Pershing, Xingyi se conectará a la arteria principal del ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Kunming, lo que es de gran importancia para optimizar y mejorar el diseño de la red ferroviaria nacional. promover el proceso de urbanización en el oeste de Guizhou, ganar la batalla contra la pobreza y, al mismo tiempo, construir una sociedad moderadamente acomodada. Para entonces, se podrá llegar a Guiyang desde Xingyi en dos horas y se formará oficialmente una rotonda de tráfico ferroviario de alta velocidad de 1 a 2 horas desde Guiyang a ocho ciudades centrales de la provincia.