Las tarifas DET (Detención) y DEM (Demorrage) en el puerto de destino son significativamente diferentes a las del alquiler gratuito de contenedores. En primer lugar, la sobrestadía se refiere a los gastos incurridos por el consignatario debido al uso excesivo del contenedor antes del despacho de aduana y la recogida en la terminal o patio de destino, mientras que la Detención se refiere a la sobreestadía causada por el hecho de que el consignatario no devuelva el contenedor vacío dentro del plazo especificado. Tiempo después del despacho de aduana. El tiempo facturable por Demora finaliza desde la descarga hasta el retiro de la mercancía, mientras que la Detención comienza desde la recogida de la mercancía hasta que el contenedor vacío regresa al muelle.
En segundo lugar, el tiempo de solicitud y los métodos de procesamiento son diferentes. El período libre de Demora suele ser de 7 días, el cual puede extenderse bajo circunstancias especiales, mientras que el Tiempo Libre de Detención depende de la velocidad de procesamiento de la carga. Después del período gratuito, el destinatario debe pagar tarifas de demora (si el despacho de aduanas es lento) o de detención (si la devolución del contenedor es lenta). La solicitud de contenedores gratuitos generalmente se realiza al reservar espacio bajo términos FOB y CIF; consulte los términos del contrato y las regulaciones portuarias para circunstancias específicas.
Cabe señalar que el almacenamiento es una tarifa de almacenamiento que la terminal cobra a la compañía naviera, y su tiempo libre lo determina la terminal, no la compañía naviera. La duración de las tarifas de detención y estadía y del tiempo libre refleja el impacto del despacho de aduanas de importación y la velocidad de rotación de la carga en las tarifas. En cuanto al almacenamiento gratuito, al tratarse de la gestión portuaria, normalmente no se aceptan solicitudes de las compañías navieras.
En resumen, las tarifas DET y DEM en el puerto de destino son diferentes de la política sin alquiler de contenedores. Implican múltiples vínculos, como el despacho de aduana, la devolución y el almacenamiento. según términos específicos y normativa portuaria. Los transportistas deben comprender completamente y solicitar el período gratuito correspondiente con anticipación al reservar espacio para evitar tarifas de detención adicionales.