El aceite para compresores de tornillo tiene un gran impacto en la confiabilidad, economía y vida útil de los compresores de tornillo con inyección de aceite. Lo mejor es utilizar aceite especial profesional para compresores de aire de tornillo.
La elección del lubricante para compresores depende del tipo estructural del compresor, de los parámetros de trabajo (relación de compresión, presión y temperatura de escape, etc.) y de la tipo de compresor que se comprime Debido a diversos factores, como la naturaleza del gas, las condiciones de trabajo del compresor de pistón son relativamente duras y la selección de lubricantes también es estricta, lo que se destacará aquí.
1. Los diferentes gases comprimidos determinan la elección del tipo de lubricante.
En un compresor de oxígeno, el oxígeno oxidará violentamente el aceite lubricante mineral, provocando la combustión y explosión del compresor, así que evite usar lubricación con aceite. , o use lubricación sin aceite, o use una emulsión a base de agua o agua destilada con una fracción de masa de 6-8 glicerina industrial para la lubricación en compresores de cloro, el aceite lubricante a base de hidrocarburos se puede combinar con cloro para formar cloruro de hidrógeno. Fuerte efecto corrosivo sobre los metales (hierro fundido y acero), por lo que generalmente se utiliza lubricación sin aceite o lubricación sólida (grafito). Para los compresores de etileno que comprimen gas de alta pureza, para evitar que el aceite lubricante se mezcle con el gas y afecte la calidad y el rendimiento del producto, no se suele utilizar aceite mineral para la lubricación, sino aceite blanco médico o parafina líquida. para lubricación. La lubricación con aceite mineral se usa ampliamente en compresores de aire en general, gases inertes, hidrocarburos (hidrocarburos), nitrógeno, hidrógeno y otros gases.
2. Selección de la viscosidad del aceite lubricante
En un compresor de aire de múltiples etapas, la salida de gas comprimido del cilindro de la etapa anterior generalmente se enfría y se restablece a un valor ligeramente superior al El aire de admisión se envía al cilindro de la siguiente etapa. Debido a que el gas se ha comprimido, la humedad relativa es alta. Cuando excede el punto de saturación, la humedad en el gas puede condensarse. hacer que la superficie del cilindro pierda aceite lubricante. En segundo lugar, en los compresores de gas de hidrocarburos, no solo se puede disolver en el aceite lubricante y reducir la viscosidad del aceite, sino que los hidrocarburos líquidos condensados también tienen el mismo efecto de limpieza en la pared del cilindro; Por lo tanto, para temperaturas de escape de múltiples etapas, alta presión y relativamente altas, los aceites de alta viscosidad son fáciles de usar para compresores de gases de hidrocarburos y compresores de aire con alta humedad del aire. Los aceites con mayor viscosidad tienen buena adherencia a los metales y son. Bueno para sellar. Por ejemplo, los compresores de aire y gas hidrocarburo de presión media y baja deben usar aceite para compresores L-DAA100, y los compresores multietapa de alta presión deben usar aceite para compresores L-DAA150. La viscosidad del aceite para compresores rotativos con inyección de aceite es similar. Cuando la presión es baja, el aceite para compresor rotativo N32 con una viscosidad cinemática de 100 °C es de 5 mm2/s. Cuando la presión es alta, el aceite para compresor rotativo N32 con viscosidad cinemática. de 100°C es 11-14 mm2/s aceite para compresores rotativos N100.
En segundo lugar, para evitar que los hidrocarburos líquidos condensados y la humedad del aire limpien el aceite lubricante, se puede utilizar aceite animal (como manteca de cerdo o sebo de res) con una fracción de masa de 3-5 para con aceite mineral. Los lubricantes mixtos y los aceites animales tienen una fuerte adhesión a los metales y pueden resistir fácilmente el "lavado con agua" y evitar la pérdida de lubricantes.
3. Sustitución de productos derivados del petróleo
Además de utilizar las marcas correspondientes de aceite para compresores en compresores alternativos y rotativos de desplazamiento positivo que utilizan aceite lubricante, se pueden utilizar aceites antioxidantes y antioxidantes. También se pueden utilizar como aceites sustitutos aceite de turbina, aceite lubricante de aviación, aceite de cilindro, etc., pero el rendimiento de estos aceites sustitutos no debe ser inferior a los indicadores de calidad del aceite de compresor correspondiente, o debe cumplir con los requisitos de uso establecidos. condiciones específicas. Cuando el compresor de gas se lubrica con aceite, se puede usar la misma marca de aceite lubricante o diferentes marcas de aceite lubricante para lubricar las partes externas y las internas, pero no importa qué tipo de medio lubricante se use para las partes internas, la lubricación de las piezas externas de la transmisión Se deben utilizar lubricantes minerales