Pasos de operación de la caja negra
Una caja negra generalmente consta de dos partes: un registrador de datos de vuelo (FDR) y un registrador de voz (CVR). FDR registra la velocidad, altitud, rumbo, actitud y otros datos de la aeronave, mientras que CVR registra los sonidos en la cabina, incluidos el discurso y las advertencias de la tripulación. Los siguientes son los pasos para operar la caja negra:
1. Encuentre la ubicación de la caja negra.
La caja negra suele instalarse en la cola o parte inferior del avión, y es necesario encontrar su ubicación. La ubicación de la caja negra puede ser diferente para diferentes modelos de aeronaves y, por lo general, se puede encontrar en el manual de mantenimiento de la aeronave.
Extracción de la caja negra
La extracción de la caja negra requiere herramientas especiales y generalmente la realiza personal de mantenimiento. Antes de retirar la caja negra, se debe cortar la alimentación para evitar dañar los datos.
Análisis de datos
Los datos de caja negra requieren un software especial para analizarlos. Los analistas deben tener un conocimiento profundo de varios parámetros de la aeronave para determinar con precisión la causa del accidente.
Estudio de caso: La desaparición del MH370
El 8 de marzo de 2014, el vuelo MH370 de Malaysia Airlines desapareció en ruta de Kuala Lumpur a Beijing. Mediante el análisis de las cajas negras, los investigadores determinaron la trayectoria de vuelo del avión y la causa de su desaparición.
La caja negra mostraba que el avión cambió de rumbo y altitud antes de desaparecer, pero estas operaciones no fueron aprobadas por la tripulación. Al final, los investigadores concluyeron que el avión se estrelló porque se quedó sin combustible.