Una breve introducción a la historia de la segunda carretera de circunvalación de Fuzhou

La Segunda Carretera de Circunvalación es la primera carretera de circunvalación de Fuzhou. La construcción de la segunda carretera de circunvalación comenzó en 1992, la segunda carretera de circunvalación este se abrió al tráfico en 1994, la segunda carretera de circunvalación noroeste se abrió al tráfico en 1996 y la segunda carretera de circunvalación sur se completó y abrió al tráfico en mayo de 2006. La Segunda Circunvalación Sur es la primera autopista urbana completamente cerrada y sin pasos elevados en Fuzhou. La Segunda Carretera de Circunvalación es el núcleo de la red de carreteras de Fuzhou, construida alrededor de la ciudad central de Fuzhou, con una longitud total de 28,5 kilómetros. Viaducto Yuefeng, Viaducto Helin, Túnel Jinjishan, Viaducto Doumen, Viaducto Sierting, Viaducto Longyao, Viaducto Pantong, Túnel Xiangshan, Viaducto Xiangshan, Viaducto Luzhuang, Viaducto Liming, Viaducto Ye Highway, Puente Youxizhou, Paso elevado de Jiangbin Sur, Viaducto Bailuling, Viaducto Shuanghu, Viaducto Gaogaishan, Viaducto Beiyuan, Puente Aofeng, etc. Todas las secciones de la Segunda Carretera de Circunvalación están ubicadas en las cuatro áreas urbanas principales de Fuzhou (distrito de Gulou, distrito de Taijiang, distrito de Cangshan y distrito de Jin'an).

La Segunda Carretera de Circunvalación Este, también conocida como Lianjiang Road, se construyó por primera vez en la Segunda Carretera de Circunvalación, comenzando en Tatou Road y terminando en el Pabellón Baihu. La primera fase del proyecto construyó el paso elevado de Wu Liting y el puente Aofeng.

La segunda carretera de circunvalación oeste se construyó más tarde en la segunda carretera de circunvalación este, comenzando en Tongpan Road y terminando en la avenida Jiang Bin. El túnel Xiangshan es la primera fase del proyecto.

La segunda circunvalación norte 3 comienza en Tongpan Road, termina en Tatou Road y limita con Lianjiang Road.

Finalmente se completó la Segunda Circunvalación Sur. Después de su finalización, Houban Road se llamó Autopista del Segundo Anillo y fue la primera autopista completamente cerrada en Fuzhou. Comienza desde la cabecera del puente Youxizhou y termina en el pabellón Baihu. A lo largo de la línea se encuentran el puente Youxizhou, el paso elevado de Nanjiangbin, el viaducto Bailuling, el viaducto Shuanghu, el viaducto Gaogaishan y el viaducto Beiyuan.

La segunda carretera de circunvalación (Houban Road) está en construcción en una etapa posterior y se completará en 2010. Comienza en el Pabellón Baihu, limita con la Segunda Carretera de Circunvalación Sur y finalmente se conecta con China Commodity Road y limita con la Tercera Carretera de Circunvalación Este. El estándar es la autopista urbana. El paso elevado de Linpu Road y el puente Gushan se construyeron a lo largo de la línea.