La Segunda Carretera de Circunvalación Este, también conocida como Lianjiang Road, se construyó por primera vez en la Segunda Carretera de Circunvalación, comenzando en Tatou Road y terminando en el Pabellón Baihu. La primera fase del proyecto construyó el paso elevado de Wu Liting y el puente Aofeng.
La segunda carretera de circunvalación oeste se construyó más tarde en la segunda carretera de circunvalación este, comenzando en Tongpan Road y terminando en la avenida Jiang Bin. El túnel Xiangshan es la primera fase del proyecto.
La segunda circunvalación norte 3 comienza en Tongpan Road, termina en Tatou Road y limita con Lianjiang Road.
Finalmente se completó la Segunda Circunvalación Sur. Después de su finalización, Houban Road se llamó Autopista del Segundo Anillo y fue la primera autopista completamente cerrada en Fuzhou. Comienza desde la cabecera del puente Youxizhou y termina en el pabellón Baihu. A lo largo de la línea se encuentran el puente Youxizhou, el paso elevado de Nanjiangbin, el viaducto Bailuling, el viaducto Shuanghu, el viaducto Gaogaishan y el viaducto Beiyuan.
La segunda carretera de circunvalación (Houban Road) está en construcción en una etapa posterior y se completará en 2010. Comienza en el Pabellón Baihu, limita con la Segunda Carretera de Circunvalación Sur y finalmente se conecta con China Commodity Road y limita con la Tercera Carretera de Circunvalación Este. El estándar es la autopista urbana. El paso elevado de Linpu Road y el puente Gushan se construyeron a lo largo de la línea.