La cabina es una parte importante de la carrocería de camiones y vehículos especiales, y es donde los conductores profesionales trabajan día y noche. Su estructura está directamente relacionada con la seguridad, la eficiencia en el trabajo y la salud del conductor. La cabina generalmente adopta una estructura de carcasa delgada de metal y está conectada de manera flexible al marco. No soporta carga y es un cuerpo que no soporta carga. Las cabinas modernas también conceden gran importancia a reducir la resistencia del aire y a centrarse en una apariencia bella, utilizando cristales curvos panorámicos. El equipamiento interno de las cabinas modernas es cada vez más moderno y poco a poco se acerca al equipamiento de los automóviles. Como asientos regulables, calefacción, aire acondicionado, equipos de audio, dispositivos de seguridad, etc. Algunas cabinas de camiones de larga distancia también están equipadas con literas, refrigeradores y equipos para calentar alimentos. Desde la perspectiva de la forma de la cabina, se puede dividir en tipo de cabeza larga, tipo de cabeza plana, tipo de cabeza corta, tipo extendido y tipo orientable.
La nueva tarjeta china de Foton Motor, la marca Air Europe. Los camiones ligeros son demasiado pequeños y los camiones pesados demasiado grandes. Son productos nuevos según la normativa vigente. Es una nueva generación de súper camión estándar europeo que satisface plenamente las necesidades de los usuarios de gran comodidad, alta seguridad y alta eficiencia. Foton Motor ha creado una nueva marca de camiones de servicio mediano: "European Air", que es el negocio estratégico de Foton Motor para camiones de servicio mediano, y su connotación es "vuelo por carretera estándar europeo". Como nueva generación de camiones, Euroair no sólo cumple plenamente con los requisitos de la nueva generación de usuarios en cuanto a alto confort, alta seguridad y alta asistencia, sino que también garantiza plenamente la eficiencia del transporte de carga.