¿Cuál es la diferencia entre Ford E150 y Transit?

Los vehículos comerciales Ford E-Series son automóviles americanos por excelencia. Aunque lleva algún tiempo en China, el pueblo chino no lo conoce. Quizás sea porque no cumple con los estándares del pueblo chino, o porque consume demasiado combustible. muy individual y puede satisfacer las necesidades de algunos propósitos especiales.

Resumen

Para 2003, las furgonetas y turismos Ford Serie E recibieron varias mejoras, incluida una nueva parrilla con distintivos integrales y un apoyabrazos estándar para el conductor, y las camionetas fueron equipadas con seguridad infantil. Dispositivo de seguridad del asiento.

El motor 4.6LV8 del nuevo automóvil reemplaza al motor 4.2LV6 original. Al mismo tiempo, los frenos de disco traseros también se han convertido en equipamiento de serie en todos los modelos. Los nuevos autobuses Tipo 11 y Tipo 14 incluyen un pasillo central. El interior también ha sido mejorado.

Cuando se lanzó el E-150 con tracción trasera, estaba disponible en un tamaño, y los turismos estaban disponibles en acabados XL, XLT y Castle. También hay modelos de servicio pesado -E-250 (capacidad de carga 0,75T) y -350 (capacidad de carga 1T).

Exterior

La carrocería tiene un solo largo. La E-150 tiene 138 pulgadas de banda de rodadura y una longitud total de 211,9 pulgadas. Se instala una puerta retráctil en el lado derecho de la carrocería, pero también hay disponibles puertas corredizas y el portón trasero solo tiene puertas plegables. La versión Castle incluye ruedas y estribos de aluminio.

Interior

Para fines comerciales, la furgoneta tiene dos asientos delanteros y el turismo tiene ocho asientos, incluidos dos asientos delanteros y dos filas de asientos, tres asientos por fila. La versión Castle tiene siete plazas. La capacidad de almacenamiento del E-150 es de 256 pies cúbicos. También existe la opción de instalar una balda detrás de los asientos traseros.

Potencia

La E-150 puede equiparse con dos motores. Básicamente, ahora está instalado un motor de 4.6L de 225 caballos de fuerza, y también se puede seleccionar un motor V8 de 5.4L de 225 caballos de fuerza. La transmisión es automática de 4 velocidades.

Seguridad

Todos los modelos de la Serie E cuentan con doble airbag. Los frenos antibloqueo en las cuatro ruedas y los cinturones de seguridad delanteros son estándar. No hay airbags laterales.

E-250

La capacidad de carga del E-250 es mayor que la del E-150. Al igual que la E-150, la E-250 puede equiparse con dos motores y el motor V8 de 5,4 litros puede funcionar con gas natural comprimido. En cuanto al cuerpo, existen dos tipos: tipo normal y tipo extendido. La versión extendida es 20 pulgadas más larga que la versión normal y ambos modelos tienen la misma distancia entre ejes, 138 pulgadas. La capacidad máxima de carga es de 309 pies cúbicos. El E-250 tiene una capacidad de carga máxima de 8600 libras y el E-150 tiene una capacidad de carga máxima de 7000 libras. No hay turismos en la serie E-250.

E-350

El E-350 utiliza un motor diferente al de los dos coches anteriores. El nuevo E-350 utiliza un motor diésel V8 de 6,0 litros con una potencia de 235 caballos de fuerza y se combina con una transmisión automática de 5 velocidades. También puede elegir un motor de 6.8L V10305 caballos de fuerza. Ford también ofrece un motor de gas natural V8 de 5.4L. El E-350 está disponible en tipos de fuselaje regular y extendido, con una carga útil máxima de 9,500 libras.

Sensación de conducción

A través de la conducción real, es difícil creer que se haya desarrollado a partir de un camión. La sensación de conducción es bastante buena y el ruido del motor también ha sido muy bueno. mejorado en comparación con el modelo anterior. El sistema de dirección es relativamente ligero y el manejo es comparable al de un coche pequeño. Sin embargo, debido a que el asiento es relativamente alto, será más difícil juzgar la posición del automóvil ya sea en la carretera o al estacionar.

El motor V8 de 5,4 litros puede proporcionar suficiente potencia, pero no es tan cómodo como un coche pequeño. En comparación con otros coches pequeños, el sistema de dirección del E-150 no se endereza lo suficiente, pero la estabilidad no es mala. El asiento es relativamente alto, el conductor tiene buena vista y es fácil entrar y salir del automóvil.

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