Hace unos días, Dongfeng Motor Group Co., Ltd. (en lo sucesivo, "Dongfeng") logró frecuentes avances en innovación tecnológica y logró resultados fructíferos. Mirando hacia atrás en los últimos años, Dongfeng siempre se ha arraigado en la tecnología central y la autosuficiencia, que también es uno de los tres temas principales en el plan de desarrollo del "14º Plan Quinquenal" de Dongfeng.
Después de que Dongfeng se transformara claramente en una empresa tecnológica, las tecnologías innovadoras han florecido en todas partes. En la sala de exposición del Centro Tecnológico de Dongfeng, se han implementado en muchos la nueva plataforma de vehículos, potencia Mach, tecnología de tres eléctricos, arquitectura electrónica y eléctrica, cabina inteligente, conducción inteligente hacia el Internet de las cosas, plataforma en la nube de la red de carreteras, etc. campos de la cadena de la industria de fabricación de automóviles. Ha logrado innovación independiente y control independiente de las tecnologías centrales. Estos logros reflejan los importantes resultados del plan "Se levantan vientos del Este" y de la "Acción Salto" de innovación científica y tecnológica.
"Dongfeng ya tiene confianza en la tecnología, en el producto, en la marca y en el valor. Ésta es el arma mágica para nuestra superación personal".
Los logros científicos y tecnológicos han sido fructíferos ? Mach Power "toma la iniciativa"
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En el nuevo año, Dongfeng Technology ha logrado logros fructíferos en innovación independiente y 11 patentes han sido calificadas como patentes de alto valor en la provincia de Hubei. La intensidad de inversión en I+D de la marca Dongfeng alcanza el 8,8% y su tasa de control de tecnologías centrales clave para turismos independientes alcanza el 80%.
Actualmente, estos logros innovadores se han ido implementando gradualmente en términos de desarrollo de marca y producto. Entre ellos, Mach Power ha superado el límite "básico" de los automóviles chinos. El motor híbrido de 1,5 T tiene una eficiencia térmica máxima del 45,18% y cuenta con 8 tecnologías centrales para liderar el camino.
Como marca de energía desarrollada independientemente por Dongfeng, Mach Power reserva 14 tecnologías líderes a nivel mundial y ha obtenido más de 120 patentes de invención, lo que le ha valido elogios unánimes de la industria. Dominamos al 100 % la independencia tecnológica central en las tres áreas principales: motor, propulsión eléctrica híbrida y combinación de sistemas. Mach Power, que lidera el camino, se ha instalado en más de 100.000 modelos independientes de Dongfeng.
En cuanto a uno de los tres motores eléctricos, Dongfeng fue el primero en producir en masa motores de alambre plano de múltiples especificaciones. Esta tecnología mejora efectivamente la eficiencia del sistema, reduce la generación de calor y mejora la estabilidad del motor.
Como "algo nuevo" en la tecnología de accionamiento: accionamiento por motor de cubo, Dongfeng ha tomado la delantera en la industria y ha creado "cinco primicias". La tecnología de transmisión por cubo de rueda de Dongfeng Weifu se ha instalado en los modelos de su marca. Lantu Zhuiguang, que se lanzará próximamente, realizará la producción en masa de esta tecnología y comenzará operaciones de demostración en el "E70" eléctrico puro de Fengshen.
La tracción por cubo de rueda es un tipo de tecnología de conducción distribuida que tiene ventajas únicas, como un sistema de transmisión eficiente y que ahorra energía, un par de accionamiento y frenado controlable de forma independiente y un diseño de espacio libre en el chasis. para nuevas energías y vehículos inteligentes conectados.
En la conexión de red inteligente, la conducción autónoma de nivel L3 también está instalada en Lantu Light Chaser, que admite más de 30 funciones de conducción asistida inteligente y también tiene movimiento remoto del vehículo. En la actualidad, la aplicación de demostración sin conductor de nivel L4 también ha alcanzado el nivel internacional.
Dongfeng utiliza dos piernas para caminar sobre la conducción inteligente. Los niveles L1 a L3 son principalmente para el mercado del extremo C y lograrán una producción a gran escala en el futuro. El otro son sistemas avanzados por encima de L3+, principalmente para el mercado. alquiler de viajes inteligentes y mercado de logística inteligente de intervalos.
Además, los logros de innovación científica y tecnológica de Dongfeng Yuexiang se han puesto en práctica. Los autobuses inteligentes conectados han tomado la iniciativa al ingresar a la Nueva Área de Xiongan y han participado en la construcción y promoción de muchos puertos y parques industriales inteligentes. Al mismo tiempo, Dongfeng lleva a cabo activamente una cooperación entre escuelas y empresas y colabora con universidades de todo el país para transformar los resultados de la investigación científica en productos de calidad automotriz.
¿Disparar el “primer tiro” de las baterías de estado sólido? El barco de hidrógeno crea “cinco primicias” en la industria
En términos de electrificación e inteligencia, Dongfeng ha completado por completo el diseño de las tres cadenas de la industria eléctrica. Lograr el control sobre la I+D y la fabricación de las tecnologías centrales de Sanden. El negocio de las baterías que ya ha entrado en el mercado ha logrado resultados sobresalientes y la producción en masa de IGBT ha roto el monopolio de las empresas extranjeras.
Ya el año pasado, las baterías de estado sólido, que están a la vanguardia de la electrificación, lanzaron el "primer intento" de la industria. Dongfeng Fengshen E70 equipado con baterías de estado sólido lanzó operaciones de demostración. en 6 provincias y 10 localidades del país, con un kilometraje operativo superior a 50 Miles de kilómetros. Se espera que la batería de estado sólido de segunda generación se produzca en masa el próximo año, con una autonomía de más de 1.000 kilómetros.
Cuando las nuevas fuentes de energía inevitablemente se conviertan en la corriente principal del mercado automotriz de China, la tecnología de energía del hidrógeno realmente puede lograr "cero contaminación y cero emisiones" en el futuro, mientras que otros todavía están "hablando sobre el papel", Dongfeng. La tecnología de energía de hidrógeno ha alcanzado un nivel avanzado: el primer automóvil de pasajeros de combustible de hidrógeno de China y actualmente el único automóvil de pasajeros de celda de combustible de plena potencia, el "Dongfeng Hydrogen Boat", ha logrado una operación de demostración en múltiples escenarios en el Área de la Gran Bahía. Este año recibió el premio a la marca china por ser el primer vehículo de pasajeros con matrícula de pila de combustible de máxima potencia.
Dongfeng tiene como misión promover que los vehículos de pila de combustible de hidrógeno de China entren en el primer escalón del mundo, acelerar el avance de la tecnología de "cuello atascado", acelerar la investigación, el desarrollo y la aplicación de la pila de combustible de hidrógeno. Los vehículos y actualmente lanza núcleos de hidrógeno en el campo de la energía del hidrógeno, el yuan de hidrógeno y el barco de hidrógeno son tres marcas tecnológicas importantes. Entre ellos, "Dongfeng Hydrogen Boat" ha creado sucesivamente "cinco primicias" en la industria automovilística china
La última noticia es que el sistema de pila de combustible Dongfeng Hydrogen H2·One 130 desarrollado independientemente por Dongfeng ha sido anunciado como un Hace unos días, los componentes principales La tasa de autonomía y la tasa de localización han alcanzado el 100%, y todos los parámetros han alcanzado el nivel líder en la industria.
Los logros tecnológicos de Dongfeng en energía de hidrógeno se están mostrando gradualmente frente a los consumidores a través de productos y han comenzado a cargarse en los camiones Lantu Dreamer, Dongfeng 4.5T y Dongfeng 12T.
¿Una nueva arquitectura de vehículos que promueva tanto los vehículos comerciales como los de pasajeros? ¿Inyectando nueva vitalidad en la construcción de excelencia de Dongfeng?
Con rápidos avances en áreas individuales y reformas integrales en la estructura general, una El nuevo Dongfeng con "innovación tecnológica" sigue la brisa primaveral de marzo.
En la posición más visible de la sala de exposición del Centro Tecnológico de Dongfeng, hay dos nuevas plataformas de vehículos de pasajeros, una arquitectura híbrida y una nueva arquitectura energética. Se espera que pronto se lancen muchas tecnologías negras en las nuevas plataformas. Pasará de detrás de escena al frente. ¡Debe ser una obra maestra que esté a la vanguardia de la tecnología!
El plan de Dongfeng para la construcción de futuros turismos independientes es crear una arquitectura híbrida de ahorro de energía y dos nuevas arquitecturas energéticamente específicas para formar una gama completa de marcas y marcas en el nuevo campo energético del lujo. Cobertura de productos de gama alta, media y baja. Además, también ha construido 4 plataformas de vehículos comerciales eléctricos al mismo tiempo, cubriendo una amplia gama de campos comerciales.
Se ha lanzado la marca todoterreno eléctrica de lujo Mengshi, y el nuevo automóvil también se está sometiendo a pruebas previas al lanzamiento; Lantu ha completado el diseño de las tres categorías principales de SUV, monovolumen y sedán; El sedán que persigue el modelo también se lanzará pronto. Es el diseño del producto actual La marca de nueva energía más completa. En el campo de la economía, Dongfeng Nano, operado de forma independiente, proporcionará una amplia gama de pequeños vehículos eléctricos puros. ¡Se espera que en el futuro una nueva categoría construida sobre una plataforma híbrida llene el vacío en el mercado de automóviles de tamaño mediano!
Además, hemos creado de forma independiente una nueva generación de arquitectura electrónica y eléctrica SOA centralizada, que también se ha aplicado en Lantu Light Chaser. Actualmente es la arquitectura de "automóvil definido por software" líder en China y. Puede satisfacer las necesidades de los próximos cinco años. Los requisitos técnicos deben estar al menos 3 años por delante de la industria. En el futuro, Dongfeng seguirá mejorando su marca y sus productos, permitiendo que más vehículos inteligentes entren en la vía rápida.
Escrito al final:
A medida que el plan "Se levanta el viento del Este" y la "Operación Salto" de innovación tecnológica continúan avanzando, ya sea tecnología, plataforma, línea de productos, Dongfeng sin conductor o inteligente ha establecido gradualmente una cadena completa de innovación tecnológica, mostrando su fuerza y capacidad para controlar las tecnologías centrales, y siempre ha promovido e implementado el concepto de "centrado en el cliente" para proporcionar productos y servicios automotrices de alta calidad al tiempo que fortalece la innovación tecnológica. , transfórmese hacia la digitalización, amplíe la independencia y diseñe la cadena industrial, y ayude a Dongfeng a cambiar de marcha y acelerar para abrir un nuevo capítulo mientras avanza hacia una empresa basada en la tecnología.
Este artículo proviene de Yangtze Automobile Market, el autor de Yichehao. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reimpresión. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto