Resumen: Un compresor de aire, también conocido como compresor de aire, es un dispositivo que comprime gas y tiene una estructura similar a una bomba de agua. Los compresores de aire en el mercado se pueden dividir aproximadamente en tres tipos principales según su composición: pistón alternativo, paleta giratoria y tornillo giratorio. Los diferentes tipos de compresores de aire tienen principios de funcionamiento ligeramente diferentes, pero todos son un método para convertir energía mecánica. Un dispositivo que genera energía a presión de gas. A continuación, aprendamos más al respecto con el editor. ¿Cuál es el principio de funcionamiento de un compresor de aire?
1. Compresor de aire de pistón
El compresor de aire de pistón es la forma más utilizada de compresor de aire y es un compresor de desplazamiento positivo. el tipo de compresor de aire más versátil y muy eficiente. Un compresor de aire de pistón utiliza una biela y un cigüeñal para mover el pistón hacia adelante en el cilindro. Si solo se usa un lado del pistón para la compresión, se denomina tipo de acción simple. Si se utilizan tanto el lado superior como el inferior del pistón, se denomina doble efecto.
El principio de funcionamiento de un compresor de aire de pistón es que cuando el pistón se mueve hacia la derecha, la presión en la cámara izquierda del pistón en el cilindro es menor que la presión atmosférica, la válvula de succión se abre y El aire exterior ingresa al cilindro. Este proceso se llama "proceso inspiratorio". Cuando el pistón se mueve hacia la izquierda, el gas en el cilindro se comprime. Este proceso se llama "proceso de compresión". Cuando la presión en el cilindro es mayor que la presión en el tubo de salida, se abre la válvula de escape y se suministra aire comprimido al tubo. Este proceso se denomina "proceso de escape". El movimiento alternativo del pistón es impulsado por el motor para hacer girar la manivela, y la biela impulsa el control deslizante para que se mueva en la guía deslizante. La varilla del pistón impulsa el pistón para realizar un movimiento alternativo lineal en el cilindro.
El compresor de aire de pistón de una etapa se usa comúnmente en sistemas que requieren un rango de presión de 0,3 ~ 0,7 MPa. Si la presión de un compresor de aire de una sola etapa excede los 0,6 MPa, el calor generado es demasiado grande y la eficiencia de trabajo del compresor de aire es demasiado baja, por lo que a menudo se utilizan compresores de aire de pistón de dos etapas. Si la fuerza final es de 1,0 MPa, la primera etapa normalmente se comprime a 0,3 MPa. El intercooler está instalado para reducir la temperatura del aire de entrada del pistón de la segunda etapa para mejorar la eficiencia de trabajo del compresor de aire.
2. Compresor de aire de paletas deslizantes
El compresor de aire de paletas deslizantes es un compresor rotativo de desplazamiento variable. Su rotor está instalado excéntricamente en el estator y un conjunto de paletas deslizantes se inserta en el radial. ranura del rotor. Cuando el rotor gira, cada paleta deslizante depende principalmente de la fuerza centrífuga para adherirse a la pared interior del estator. Durante la rotación del rotor, la mitad izquierda (puerto de entrada) aspira aire. En la mitad derecha, la superficie interior del estator presiona gradualmente la paleta deslizante en la ranura del rotor. El volumen encerrado por la paleta deslizante, el rotor y la pared interior del estator disminuye gradualmente. El aire inhalado se comprime gradualmente. Y finalmente el aire comprimido se descarga por el puerto de salida. Dado que el aceite se rocía en el flujo de aire cerca del puerto de entrada para lubricar, enfriar y sellar las paletas deslizantes y el interior del estator, el aire comprimido entrante y saliente contiene una gran cantidad de aceite, por lo que es necesario instalar un separador de neblina de aceite y un enfriador. instalado en el puerto de salida Para separar el aceite del aire comprimido, se puede reciclar después del enfriamiento.
3. Compresor de aire de tornillo
El compresor de aire de tornillo es un compresor de desplazamiento positivo y su pistón tiene forma de tornillo. Cuando dos rotores en espiral entrelazados giran en direcciones opuestas, el volumen del espacio libre entre ellos disminuye gradualmente a lo largo de la dirección axial, de modo que el aire entre los dos rotores se comprime gradualmente. Si no hay contacto entre el rotor y la carcasa, no hay necesidad de lubricación y un compresor de aire de este tipo puede producir aire comprimido sin aceite. Puede producir aire comprimido de alto flujo de forma continua sin pulsaciones y la temperatura del aire de salida es de aproximadamente 60 °C.
¿Cuáles son los tipos de compresores de aire?
1. Según el principio de funcionamiento, se puede dividir en tres tipos principales: compresor volumétrico, compresor dinámico (tipo de velocidad o tipo turbina). , y tipo compresor térmico.
2. Según el método de lubricación, se puede dividir en compresor de aire sin aceite y compresor de aire lubricado con aceite.
3. Según su rendimiento, se pueden dividir en compresores de aire de bajo ruido, de frecuencia variable, a prueba de explosiones y otros.
4. Según su uso, se puede dividir en compresores frigoríficos, compresores de aire acondicionado, compresores de refrigeración, compresores para campos petroleros, estaciones de servicio de gas natural, perforadoras de roca, herramientas neumáticas, frenos de vehículos, puertas y ventanas. Para apertura y cierre de maquinaria textil, inflado de neumáticos, compresores de maquinaria plástica, compresores de minería, compresores marinos, compresores médicos y arenado y pintura.
5. Según el tipo, se puede dividir en tipo fijo, tipo móvil y tipo cerrado.
6. Según la estructura de composición, se puede dividir en tres categorías: tipo de pistón alternativo, tipo de hoja giratoria y tipo de tornillo giratorio.