La Universidad de Ferrocarriles de Shijiazhuang es una de las direcciones de investigación para estudiantes graduados en el trabajo con especialización en tecnología e ingeniería de seguridad autorizados por el programa de doctorado en ingeniería civil. Esta especialidad se basa en el Gran Instituto de Investigación de Control y Diagnóstico de Salud Estructural y el Laboratorio Clave Provincial de Hebei. Basado en muchos años de investigación de métodos teóricos y técnicos sobre la integración cruzada de ingeniería civil, tecnología de medición y control, ciencias de la información, ingeniería mecánica y. En otras disciplinas, nuestra escuela ha formado una dirección de investigación única y estable. Investiga principalmente la teoría y la tecnología del monitoreo de seguridad a largo plazo de estructuras de ingeniería como puentes, túneles y firmes de carreteras, la teoría y el control de cambios repentinos en las estructuras de ingeniería y el diseño y la tecnología de estructuras y equipos de construcción. Su objetivo es mejorar el nivel técnico de predicción de desastres, monitoreo de seguridad, identificación de enfermedades y rectificación de estructuras de ingeniería, innovar el diseño y la tecnología de soporte de estructuras y equipos de construcción, y mejorar el nivel de soporte técnico de la construcción de estructuras de ingeniería y operación segura. Esta especialización puede reclutar candidatos de ingeniería civil, ingeniería de transporte, ingeniería mecánica, tecnología electrónica, ciencias de la información y otras especialidades relacionadas, y formar profesionales compuestos de alto nivel relacionados con la tecnología y la ingeniería de seguridad.
En los últimos años, esta especialidad ha llevado a cabo más de 30 proyectos nacionales de investigación científica "973", "Plan de Apoyo a la Ciencia y Tecnología", "Plan 863", provinciales y ministeriales y más de 150 proyectos de servicios técnicos. , y ha logrado una serie de Los logros innovadores han desempeñado un papel importante para garantizar la calidad de la construcción y la seguridad operativa de diversas estructuras de ingeniería a gran escala, como ferrocarriles de alta velocidad, ferrocarriles de transporte pesado y tránsito ferroviario. Ha ganado 2 Premios Nacionales al Progreso en Ciencia y Tecnología y 12 Premios al Progreso en Ciencia y Tecnología provinciales y ministeriales. Ha publicado más de 300 artículos académicos, y más de 110 de ellos han sido incluidos en SCI y EI. Cuenta con un equipo académico de investigación innovador estable y razonable, con 1 académico, 2 supervisores de doctorado, 8 supervisores de maestría y 8 profesores. Tiene condiciones nacionales de investigación experimental de primera clase, con un área de laboratorio de 3200 metros cuadrados y 244 conjuntos de diversos instrumentos y equipos de alta precisión, algunos de los cuales han alcanzado el nivel avanzado internacional en este campo de investigación. Investigación científica y formación de talentos en diversas tecnologías y proyectos de seguridad de estructuras de ingeniería.
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