Subsistema regional. Este subsistema incluye cinco subsistemas: subsistema vial, subsistema de monitoreo de seguridad, subsistema de peaje en autopistas, subsistema de gestión de estacionamiento y subsistema de verificación de vehículos comerciales, que pertenece al tipo regional. Este tipo de subsistema generalmente requiere acceso a ubicaciones específicas al borde de la carretera para instalar o mantener detectores, luces de señalización, paneles de información controlados por programas y otras instalaciones. Generalmente, los subsistemas regionales están conectados a uno o más subsistemas centrales a través de cables. Al mismo tiempo, a menudo necesitan interactuar con los vehículos que pasan por el tramo de carretera desplegado.
Subsistema viajero. Este subsistema está dirigido a viajeros u operadores de servicios de viajes y utiliza las funciones relevantes del sistema de transporte inteligente para lograr un apoyo eficaz al transporte multimodal. Al subsistema del viajero pertenecen el subsistema de soporte remoto en viajes y el subsistema de acceso a información personal. El subsistema Traveler también puede comunicarse directamente con otros subsistemas mediante medios cableados o inalámbricos.
Subsistema del vehículo. Estos subsistemas suelen instalarse en vehículos. Según el tipo de vehículo de entrega, el subsistema de tipo de vehículo se puede subdividir en subsistema de vehículo general, subsistema de vehículo de emergencia, subsistema de vehículo comercial, subsistema de vehículo de transporte público y subsistema de vehículo de ingeniería de mantenimiento. Estos subsistemas pueden comunicarse de forma inalámbrica con el subsistema central, los subsistemas regionales y los subsistemas de viajero según sea necesario, así como con otros vehículos de reparto.