La cápsula de retorno de la nave espacial Shenzhou se deshizo de su armadura para exponer el motor de aterrizaje inverso envuelto por ella.
La "armadura" situada en la parte inferior de la cápsula de retorno para proteger a los astronautas: la suela exterior resistente al calor. La cápsula de regreso continúa descendiendo hasta una altitud de 10 kilómetros. En ese momento el aire es bastante denso y llega el tercer paso clave: abrir el paracaídas. Cabe destacar que el proceso de apertura de un paracaídas es un despliegue de paracaídas de tres etapas, se tira uno a la vez, el paracaídas guía, el paracaídas de desaceleración y finalmente el paracaídas principal. Una vez abierto el paracaídas principal de 1.200 metros cuadrados, la velocidad de descenso de la cápsula de retorno se reduce a 7-8 metros por segundo.
Cuando alcanza una altitud de unos 6 kilómetros, la cápsula de regreso tiene que tirar la suela resistente al calor. La suela resistente al calor es como la armadura de la cápsula de retorno. Su función principal es el aislamiento térmico. La razón por la que se desecha ahora es para exponer el motor de aterrizaje envuelto en ella. El último cuarto paso aterriza. Cuando esté aproximadamente a 1 metro sobre el suelo, los cuatro motores de aterrizaje inverso se encenderán simultáneamente y la cápsula de retorno desacelerará aún más, aterrizando finalmente de manera segura a una velocidad de aproximadamente 2 metros por segundo.
Tecnologías clave para el retorno del módulo de retorno de la nave espacial Shenzhou
Separación del módulo en órbita. La separación de las secciones de cabina en órbita es el primer paso de todo el proceso de retorno. Para que la nave espacial entre en la atmósfera de forma rápida y estable, la separación del módulo en órbita debe completarse en un tiempo y velocidad precisos. Al mismo tiempo, tras la separación del módulo orbital, la masa del conjunto del Shenzhou 15 se ha reducido significativamente, lo que también hace que el Shenzhou 15 sea más adecuado para la posterior aceleración y frenado en la atmósfera.
Separación por empuje hacia atrás. La separación del módulo de propulsión y el módulo de retorno es uno de los aspectos técnicamente más difíciles del proceso de retorno y también es un paso necesario para que toda la nave espacial aterrice de forma segura. Para lograr la seguridad y estabilidad de la separación de empuje-retorno, Shenzhou 15 adoptó un nuevo método de separación llamado "separación activa de empuje-retorno". La capacidad antiruido y la capacidad antidaños en los detalles durante el proceso de separación por empuje también son más eficientes y controlables que la solución tradicional de separación por empuje pasiva.
Rodeado de llamas. Entrar a la atmósfera es también el paso más crítico en el proceso de retorno. Después de entrar en la atmósfera, Shenzhou 15 se enfrentará al impacto de temperaturas extremadamente altas y gases ionizados. En este momento, la superficie posterior de Shenzhou 15 se quemará a altas temperaturas sin precedentes y liberará enormes cantidades de calor. Por lo tanto, durante el proceso de retorno de Shenzhou 15, el "recubrimiento de aislamiento térmico" es absolutamente indispensable. Este recubrimiento permite que Shenzhou 15 aterrice lentamente a altas temperaturas y altas velocidades.