Ohio. Orville abandonó la universidad en su tercer año (1889) y comenzó una imprenta con la ayuda de su hermano. Wilber era el editor del semanario West Side News (que unos meses más tarde se convirtió en Evening News) y Orville era el editor. Influenciados por la moda nacional de las bicicletas, los dos hermanos abrieron un taller de reparación de bicicletas (Wright Bicycle Repair Shop, que más tarde se convirtió en Wright Bicycle Company) en 1892 y comenzaron a producir su propia marca de bicicletas en 1896. Utilizaron este espíritu incansable para establecer su interés por volar. A principios de 1890, publicaron artículos en periódicos y revistas y dibujos conceptuales de aviones de Otto Lilienthal en Alemania, el modelo de avión de vapor del Instituto Smithsonian de Samuel Langley voló con éxito en mayo de 1896, y luego Octave Chanute, un ingeniero de Chicago y autoridad en investigación de vuelo, voló varios modelos de aviones. sobre las dunas de arena y los lagos de Michigan. Esta serie de hechos atrajo la atención de los hermanos Wright. En mayo de 1899, Wilbur escribió una carta al Instituto Smithsonian solicitando información y libros sobre aviación. Basándose en los bocetos e inspiraciones de Sir George Cayley, Chanute, Lilienthal, Leonardo da Vinci y Langley, los hermanos Wright comenzaron sus experimentos en aeronáutica mecánica. La imagen pública de los hermanos Wright siempre ha sido la de disfrutar de los frutos y la gloria de sus inventos. El cuidadoso biógrafo James Tobin descubrió que "Mi máquina" y "Mi plan" de Wilbur, escritos en 1899-1900, cambiaron la primera persona del singular al plural "nosotros" y "nuestro". "Es difícil imaginar cómo alguien tan inteligente y sobresaliente como Orville podría tener éxito. Desde una pequeña tienda en Ohio hasta consultar con capitalistas y presidentes, Orville lo hizo. Fue un líder de principio a fin. Completado por los hermanos Wright. Después de todo". Con la investigación teórica, comienza la práctica. El dependiente de su tienda de bicicletas, Charlie Taylor, se convirtió en un miembro importante del equipo y juntos los tres construyeron el primer motor de avión.
Edita el perfil de este párrafo
Volar por el cielo como un pájaro ha sido un sueño humano desde la antigüedad. Para su realización, la gente ha hecho incansables esfuerzos durante muchos años e incluso sacrificado las vidas de muchos pioneros. Finalmente, en 1903, 1, los hermanos Wright y su avión.
El 17 de febrero, el primer avión propulsado por piloto del mundo surcó los cielos en Kitty Hawk, en Carolina del Norte, EE. UU. El avión se llama Voyager 1 y sus inventores son los hermanos estadounidenses Wilbur y Orville Wright. El primer vuelo continuo propulsado de los hermanos Wright hizo realidad el sueño tan esperado de la humanidad y comenzó la era del vuelo humano. Wilbur Wright nació en abril de 1867-16 y su hermano menor Orville Wright nació en agosto de 1871-19. Desde pequeños se han interesado por el montaje mecánico y el vuelo, y se han dedicado a la reparación y fabricación de bicicletas. Los hermanos Wright se ganaban la vida reparando bicicletas. Son inteligentes y están ansiosos por aprender. Desde 1896, les apasiona la investigación del vuelo. A través de muchos estudios y experimentos, rápidamente concluyeron que para resolver el problema crítico no resuelto del control de aeronaves, se debe instalar algún dispositivo mecánico para hacer que la aerodinámica funcione. Basándose en esta idea, llevaron a cabo muchos experimentos con planeadores tripulados sobre las dunas de Kitty Hawk y su sueño finalmente se hizo realidad. La noticia del exitoso vuelo en planeador de Otto Lilienthal les hizo decidirse a volar. El accidente del vuelo de prueba de Lilienthal en 1896 los llevó a centrarse en el control del equilibrio del avión. Estudiaron especialmente el vuelo de las aves y profundizaron en casi todos los libros de teoría de la aviación de la época. Durante este período, la industria de la aviación sufrió repetidos reveses, como el accidente del técnico de vuelo Peale, el fracaso de Maxim, el inventor de la ametralladora pesada, y el accidente del científico de aviación Langley. La mayoría de la gente creía que era completamente imposible. aviones para volar por sus propios medios. Los hermanos Wright no cejaron en sus esfuerzos.
Entre 1900 y 1902, no sólo realizaron más de 1.000 pruebas de vuelo sin motor, sino que también produjeron más de 200 alas diferentes, realizaron miles de experimentos en túneles de viento y corrigieron algunos de los datos de vuelo erróneos de Lilienthal. Diseñaron una forma de sección transversal del ala con mayor tamaño. elevar. Después de todo, el tiempo de vuelo de un planeador es limitado, pero si el avión tiene potencia y suficiente combustible, puede volar, despegar y aterrizar libremente. Como resultado, los dos hermanos comenzaron la investigación y el desarrollo de aviones propulsados. Los hermanos Wright trabajaron duro y pronto diseñaron un motor con un rendimiento excelente y una hélice eficiente, y luego ensamblaron con éxito todas las piezas en el primer avión propulsado del mundo. En 1903 construyeron el primer avión tripulado, la Voyager 1. La envergadura de este avión es de 13,2 metros, con el elevador delante y el timón detrás. Dos pares de hélices de doble pala impulsadas por cadenas, montadas sobre patines de tren de aterrizaje, equipadas con un motor de cuatro cilindros, que pesa 70 kg y potencia 8,8 kW. Este famoso avión de la historia de la aviación se exhibe ahora en el Museo del Aire y el Espacio de. Washington, Estados Unidos. La Voyager era un biplano ordinario con dos hélices montadas a cada lado de la posición del piloto y propulsadas por una sola cadena de motor. En 1904, los hermanos Wright construyeron una segunda "máquina voladora" equipada con un nuevo motor y realizaron vuelos de prueba en Hoffman Prairie, cerca de Dayton. El tiempo de vuelo continuo más largo es de más de 5 minutos y la distancia de vuelo alcanza los 4,4 kilómetros. En 1905 voló el tercer "Aviator", pilotado por Wilbur, y voló durante 38 minutos y 38,6 kilómetros. El día del primer vuelo de prueba hacía mucho frío y viento. Al principio, mi hermano Orville Wright voló el avión "Flying Man", manteniéndolo en blanco durante 12 segundos y volando 36,5 metros. El mismo día, el avión voló tres veces más, la mejor de las cuales fue la de mi hermano Wilbur Wright. Voló el avión a 260 metros en el aire. Del 14 al 17 de diciembre de 1903, la Voyager 1 realizó su cuarto vuelo de prueba en una duna de arena en Kitty Hawk, Carolina del Norte, EE. UU. El primer vuelo de prueba, pilotado por Orville Wright, recorrió 36 metros y dejó 12 segundos en blanco. La cuarta vez, pilotada por Wilbur Wright, * * * voló 260 metros y permaneció vacío durante 59 segundos. En 1906, su avión fue patentado en Estados Unidos. El éxito del vuelo de los hermanos Wright inicialmente no fue reconocido por el gobierno y el público de los Estados Unidos, y todavía se puso en duda hasta 1907. Por el contrario, fue Francia la que valoró correctamente sus prestaciones por primera vez en 1908, lo que desencadenó una locura por la aviación que se extendió por todo el mundo. Finalmente recibieron un premio honorífico del Congreso de los Estados Unidos en 1909. Ese mismo año formaron Wright Aircraft Company. Wilbur Wright murió el 29 de mayo de 2002, a la edad de 45 años. Después de eso, Orville Wright trabajó duro durante 30 años para hacer de Wright Aircraft Company un fabricante de aviones de fama mundial con un capital de 10 mil millones de dólares. Orville Wright murió el 3 de octubre de 1948 65438. Estatua de los hermanos Wright
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Sólo los loros pueden cantar, pero nunca pueden volar alto.
Edita esta historia sobre la invención del avión.
En el invierno de 1877, hubo una fuerte nevada en Dayton, Estados Unidos, y las colinas de las afueras de la ciudad estaban todas blancas. Un grupo de niños llegó a una ladera cubierta de espesa nieve y se deslizó rápidamente hacia abajo en trineos caseros. Estallidos de risa estallaron en la ladera. Los hermanos Wright estaban realizando una prueba de vuelo.
A su lado, los dos niños permanecían en silencio, observando el alegre trineo que pasaba de arriba a abajo. El niño mayor suspiró: "¡Oye! ¡Si tan solo tuviéramos un trineo!" El otro niño hizo un puchero y dijo: "¡Quién nos dijo que papá siempre está fuera!". Tuvo una idea y luego dijo: "Hermano, ¡hagámoslo!". nosotros mismos. Cuando el niño que se llamaba hermano escuchó esto, inmediatamente se rió y dijo alegremente: "¡Sí!" Podemos hacerlo nosotros mismos. ¡Vamos, Orville, volvamos! "Entonces, los dos niños saltaron colina abajo y corrieron a casa rápidamente. Los dos hermanos eran los hermanos Wright, el hermano mayor era Wilbur y el hermano menor era Orville. Les gustaba jugar con algunas cosas desde que eran pequeños, y A menudo jugaban varios juegos juntos. Su abuelo es un artesano que fabrica ruedas. Hay todo tipo de herramientas en la casa. Los hermanos consideran este lugar como su propio paraíso y suelen visitar a su abuelo en el trabajo.
Dos largas alas surcaban el aire, como un águila volando con las alas extendidas. La gente ya no pudo contener su entusiasmo, manteniendo la cabeza en alto y gritando los nombres de los hermanos Wright en el cielo. Los sueños de muchas personas finalmente se han hecho realidad. El avión voló durante 1 hora y 14 minutos a una altitud de 76 metros, llevando a un valiente pasajero. Cuando aterrizó, la gente se reunió de todas direcciones. En 1908, con el apoyo del gobierno, los hermanos Wright fundaron una compañía de vuelo y una escuela de vuelo. Desde entonces, los aviones se han convertido en otro medio avanzado de transporte de personas.
Edite el fenómeno del centro de presión girando hacia un lado en esta sección.
Los hermanos Wright descubrieron en repetidos experimentos de planeo que el centro de presión giraba hacia un lado: el centro de presión de un ala curva no siempre se mueve en la misma dirección que el centro de presión de un ala recta. Este gran descubrimiento va en contra de los argumentos de muchos libros científicos: ¡muchos de los datos que los científicos han obtenido sobre la presión atmosférica en las alas de los aviones son incorrectos! En la segunda mitad de 1901, los hermanos Wright construyeron el primer túnel de viento del mundo que podía probar con precisión alas modelo. Utilizaron el túnel de viento para realizar más de 200 pruebas de varios tipos de perfiles aerodinámicos en más de dos meses y obtuvieron un conjunto de. datos científicos y en base a estos datos se diseña un avión.
Edite este párrafo Medalla de los hermanos Wright
Fundada: 1924 Patrocinador: Rama de Ingeniería Aeronáutica de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Automáticos Introducción: La Medalla de los Hermanos Wright fue establecida en 1924 por la Ingeniería Aeronáutica Rama de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Automáticos Establecida en 2011, se utiliza para recompensar a los autores de los mejores artículos en el campo de la ingeniería aeronáutica. El alcance de los premios incluye aerodinámica, teoría estructural, investigación, fabricación y conducción de aviones o naves espaciales. . Los trabajos deberán presentarse en la reunión anual anterior de la División de Ingeniería Aeronáutica u organización afiliada. Si ninguno de los trabajos participantes sobre los temas premiados mencionados anteriormente cumple con los criterios de selección, la medalla también podrá otorgarse al mejor trabajo sobre otros temas aeroespaciales. El principal criterio para seleccionar los artículos es su originalidad académica. Todos los trabajos presentados antes de la reunión de la Rama de Ingeniería Aeronáutica serán seleccionados como trabajos participantes, y los trabajos ganadores serán elegibles para ganar nuevamente tres años después. La Medalla de los Hermanos Wright lleva el nombre de Wilbur y Orville Wright para conmemorar sus enormes contribuciones a la aviación. Los hermanos Wright fueron inventores de aviones estadounidenses. Han tenido el ideal de volar hacia el cielo desde que eran jóvenes. Para alcanzar este ideal, por un lado estudiaron teoría y, por otro, practicaron sus habilidades internas. Realizaron muchas pruebas pequeñas en túnel de viento y casi mil pruebas de vuelo. Finalmente, en 1903, diseñó y fabricó un biplano tripulado propulsado por un motor de combustión interna, con madera como estructura y lona como alas. Ese mismo año, en febrero de 65438 y julio de 65438, los hermanos Wright volaron con éxito su propio avión. Aunque el tiempo de vuelo fue de sólo 59 segundos y la distancia de sólo 260 metros, como primer avión propulsado del mundo, dejó una página imborrable en la historia de la aviación. Los hermanos Wright son conocidos como los padres de los aviones. Los premios que llevan el nombre de los hermanos Wright incluyen la "Cátedra Wright Brothers in Aeronautics" del Instituto Americano de Aeronáutica y Astronáutica y la "Conferencia en memoria de Weible y Orville Wright" de la Royal Aeronautics and Astronautics Society. Ambos premios permiten al ganador pronunciar un discurso sobre aeronáutica. De esta forma, se honra al ganador y el participante comparte sus logros técnicos. También se entregaron medallas y certificados en la Conferencia de Aviación de los Hermanos Wright.
Edita este párrafo, la hermana de los hermanos Wright.
A los 15 años se convirtió en heroína.
Hablando de los hermanos Wright, los inventores del avión, todo el mundo los conoce. Sin embargo, detrás de estos dos hombres exitosos, hay una mujer que los apoya en silencio. Ella es su hermana pequeña, Katherine Wright. Los Wright tuvieron siete hijos, tres niños y una niña. La hermana menor de la familia Wright, Catherine Wright, nació en agosto de 1874 en Dayton, Ohio. Además de su hermano mayor Lorraine, Catherine creció cerca de sus otros dos hermanos, Wilbur y Orville. Estos dos hermanos se convertirían en el futuro en los famosos hermanos Wright. A veces, los dos hermanos se peleaban como otros hermanos, y Catherine era el "pegamento" entre los hermanos. Cuando Katherine Wright tenía 15 años, murió su madre, Susan Wright. Mi padre quedó devastado por la pérdida de su esposa.
En ese momento, la capaz Catherine asumió el puesto de su madre y se convirtió en la anfitriona de la familia Wright. Cuidar la comida y la vida diaria de su padre y su hermano y gestionar los asuntos diarios de la familia se han convertido en la columna vertebral de la vida familiar. La carga de las tareas del hogar no interfirió con los estudios de Catherine. Tenía tanto talento que fue admitida en el Oberlin Normal College de Ohio, convirtiéndose en la única de los hermanos Wright en asistir a la universidad (los hermanos Wright no terminaron la escuela secundaria). Después de la universidad, enseñó clásicos en Steele Middle School en Dayton.
El fuerte respaldo de mis hermanos
Entre 1899 y 1905, los hermanos Wright comenzaron a desarrollar su primer avión. Durante este período, Catherine presionó y pronunció discursos para recaudar fondos para el experimento del avión. Ayuda a sus hermanos a administrar su tienda de bicicletas para que puedan concentrarse en sus estudios de vuelo en lugar de correr para llegar a fin de mes. Mientras los hermanos Wright estaban mejorando su avión en Huffman Prairie en las afueras de Dayton, Ohio, Catherine incluso llamó a sus colegas para que la ayudaran. Debido a que el avión y el mecanismo de aterrizaje eran demasiado pesados, los hermanos Wright no pudieron completar la operación solos. En 1908, Orville resultó gravemente herido durante un vuelo y recibió tratamiento de emergencia en un hospital del estado de Washington, DC. Catherine dejó su querido puesto docente y se apresuró a viajar a Washington para cuidar de su hermano menor. Bajo el cuidadoso cuidado de su hermana, Orville se recuperó gradualmente. En ese momento, Wilbur estaba en Francia promocionando su nuevo avión entre los europeos. A principios de 1909, Orville llegó a Francia en barco escoltado por Catalina, y los tres hermanos y hermanas se reunieron en tierra extranjera. El primer avión inventado por los hermanos Wright despegó y causó gran sensación en todo el mundo. Mucha gente quiere saber más sobre los hermanos Wright y su avión. Sin embargo, los hermanos Wright eran tímidos e introvertidos y mantenían un perfil bajo. Ni siquiera saben cómo promocionar sus aviones entre los compradores. Catherine se convirtió en su caja de resonancia, explicando exitosamente al mundo los principios de fabricación y el diseño de este nuevo avión en nombre de su hermano. Wilbur fundó su propia empresa en Francia, pero la empresa no se administró bien y enfrentó muchas crisis. Catherine volvió a salir y rápidamente ayudó a mi hermano a mantener el orden en la empresa. En 1912, la propia Catherine se convirtió en un miembro importante de la Compañía Wright. En las acciones de Wright, las firmas son Orville y Catherine. Sin mi hermana, tal vez la Compañía Wright no funcionaría tan bien. No es de extrañar que algunos periódicos europeos la llamaran en broma el "tercer hermano de la familia Wright". Cuando los hermanos y hermanas Wright abandonaron Francia y regresaron a casa, el gobierno francés les otorgó "honores militares". Muy pocas mujeres estadounidenses reciben este honor y Katherine es increíblemente afortunada y orgullosa. Después de regresar a los Estados Unidos desde Francia, los hermanos Wright se convirtieron en celebridades muy solicitadas. Entusiastas de la aviación de todo el mundo viajaron miles de kilómetros para llegar a la casa de los Wright y consultar con los dos hermanos. Durante un tiempo, la familia Wright estuvo repleta de invitados y Catherine recibió con calidez y consideración a los visitantes de todas direcciones. Los hermanos Wright dedicaron todo su tiempo y energía a un pleito por el "honor y los derechos" del título de "inventor del avión". Wilbur, de 45 años, murió de fiebre tifoidea en 1912, poniendo fin a la estable relación del "triángulo de hierro" de la familia Wright. En 1915, Orville vendió la Compañía Wright. Después de que su padre muriera de una enfermedad en 1917, Catherine y sus hermanos se mudaron a una villa al sur de Dayton llamada Hawthorne Mountain.
"Primavera" tardía
Cuando Catherine era joven, era bella, elegante y tenía muchos admiradores. Uno de ellos era un estudiante de vuelo de los hermanos Wright. En su opinión, Catherine tiene "pelo negro y espeso, ojos azules profundos y encantadores como el mar y una sonrisa amable y cálida. Es una buena chica que todos aman". Aunque Catherine estaba interesada e involucrada en los planes de vuelo de sus hermanos, tenía su propio espacio en la vida. Ocupó múltiples cargos: presidenta del Grupo de Mujeres Jóvenes de Dayton; recaudadora de fondos para el Club de Mujeres de Dayton; y presidenta de la Asociación de Antiguos Alumnos de Oberlin College (también ayudó a establecer una beca para aprender inglés en su alma mater). Además, recibió a presidentes, políticos e incluso miembros clave del ejército estadounidense en nombre de su hermano. También es la única mujer invitada a unirse al "Club Air France". Catherine y sus hermanos viajaron por Francia, Italia e Inglaterra y se reunieron con la realeza y líderes empresariales. Cualquiera que la conozca quedará fascinado por su estilo. También siguió valientemente a su hermano en su fuga, atando una cuerda a la parte inferior de su falda para evitar la exposición.
Inesperadamente, esta forma de vestir pronto se puso de moda, y las mujeres de aquella época se apresuraron a imitarla. Catalina permaneció soltera y vivió con su hermano hasta los 500 años. Catherine no estaba casada porque tenía un acuerdo no escrito con sus dos hermanos. Después de la muerte de su madre, dependieron el uno del otro y acordaron estar juntos para siempre. Los hermanos Wright cumplieron su promesa y nunca se casaron. Sin embargo, el amor llega. Después de vender Wright, Catherine formó parte del consejo asesor de Oberlin College, donde conoció a Henry Haskell en una reunión universitaria. Henry es un conocido periodista y propietario mayoritario del Kansas City Star. En ese momento, la esposa de Henry acababa de morir y resultó que su esposa era una vieja amiga de Catherine. Para consolar al deprimido Enrique, Catalina comenzó a escribirle cartas. Pronto comenzaron a brotar las semillas del amor. Catherine ha estado saliendo en secreto con Henry. No quiere que Orville sepa que sus dos hermanos dependen demasiado de ella para su vida y sus emociones, lo que la pone bajo una gran presión. Especialmente después de la muerte de Wilbur, Orville se volvió aún más solitario y autista, y Catherine fue su interfaz con el mundo exterior. No sabe cómo seguir con su vida sin ella. En 1926, Catherine decidió casarse con Henry Haskell para perseguir su tardía felicidad. Cuando le contó la noticia a Orville, él se enfureció y se deprimió tanto que se negó a asistir a la boda de su hermana. Después de que su hermana se mudó tristemente, él todavía no les dijo una palabra de bendición. Catherine ha intentado muchas veces compensar el daño causado a su hermano y restablecer la relación entre hermano y hermana, pero todo fue en vano. Dos años después de su matrimonio, Catherine contrajo neumonía. Orville tuvo pocas palabras de saludo o preocupación. El 3 de marzo de 1929, cuando Catherine estaba agonizando, Orville, bajo la persuasión de su hermano mayor Lorraine, finalmente estuvo dispuesto a acercarse al lecho de su hermana. El propio Orville murió en 1948. Los tres hermanos y hermanas fueron finalmente enterrados en el cementerio de su ciudad natal, Dayton, que se ha convertido en un lugar de luto para generaciones de entusiastas de la aviación.