El 18 de marzo, ifeng.com Real Estate se enteró por medio del gobierno municipal de Shijiazhuang que Shijiazhuang publicó el "Decimocuarto Plan Quinquenal para el Desarrollo Económico y Social Nacional de la ciudad de Shijiazhuang y el esquema de objetivos a largo plazo para 2035". ". El esquema está compilado sobre la base de las "Recomendaciones del Comité Municipal de Shijiazhuang del Partido Comunista de China sobre la formulación del 14º Plan Quinquenal para el Desarrollo Económico y Social Nacional y los objetivos a largo plazo para 2035". Aclara principalmente la estrategia de desarrollo de la ciudad. , aclara las prioridades de trabajo del gobierno y estimula a los actores del mercado. La vitalidad es el gran plan para el desarrollo económico y social, el programa de acción unánime para la gente de la ciudad y una base importante para que el gobierno desempeñe sus funciones. El período de planificación es 2021-2025, con la mirada puesta en 2035.
Acerca del desarrollo del transporte: Acelerar la promoción de la integración del transporte
Acelerar la construcción de un sistema de transporte integral moderno, seguro, conveniente, eficiente, ecológico y económico, con Shijiazhuang como centro y que conecta Beijing y Tianjin Su objetivo es establecer una "circunferencia de tráfico de 1,5 horas" en las principales ciudades de Hebei y las capitales de provincia adyacentes. Acelerar la construcción de centros de aviación, participar activamente en la división del trabajo y la cooperación entre aeropuertos de clase mundial en la región Beijing-Tianjin-Hebei y mejorar integralmente las funciones de transporte de pasajeros y carga del Aeropuerto Internacional de Zhengding. Acelerar la construcción de carreteras, ferrocarriles y transporte ferroviario, mejorar la red de transporte por carretera, fortalecer la función de los corredores ferroviarios con las principales ciudades de la región Beijing-Tianjin-Hebei, acelerar la construcción de los ferrocarriles interurbanos Shixiong y Shiheng-Canggang. y planificar la construcción del ferrocarril Tianjin-Shijiazhuang. Construir un mercado de transporte unificado y abierto, mejorar el nivel de gestión integrada de servicios de transporte, establecer una plataforma regional integral de intercambio de información sobre transporte que se acople con Beijing y Tianjin y promover el "transporte intermodal" entre varios modos de transporte y la "ventanilla única" para mercancías. Popularice "Yan Zhao Tong" y logre viajar sin problemas por todo el país con una tarjeta y un código.
En términos de mejora de la red de transporte moderna, se menciona que se acelerará la construcción de una red de transporte integral moderna con ferrocarriles de alta velocidad, ferrocarriles interurbanos, carreteras y aviación como cuerpo principal, y un Se construirá un importante centro de transporte nacional y se mejorarán las vías internas del área metropolitana para lograr un mejor acoplamiento entre los centros de transporte y las funciones urbanas.
Construir Shijiazhuang sobre la vía
Acelerar la construcción de ferrocarriles interurbanos desde el área urbana, promover la construcción de ferrocarriles interurbanos desde Shijiazhuang al nuevo distrito de Xiongan y crear un enlace rápido entre Shijiazhuang y el nuevo distrito de Xiongan. Acelerar la construcción del ferrocarril interurbano Shiheng-Canggang para proporcionar un acceso fluido y conveniente entre Shijiazhuang y la Bahía de Bohai. Planificar e implementar el proyecto interurbano de Shihan para proporcionar un acceso conveniente entre Shijiazhuang, el centro sur de Hebei y la zona económica de las llanuras centrales. Promover la "integración de cuatro redes" de ferrocarriles de alta velocidad, ferrocarriles interurbanos, tránsito ferroviario rápido urbano (suburbano) y tránsito ferroviario urbano, y construir una red de transporte ferroviario de una hora entre Shijiazhuang y Xingtai, Xinji, Dingzhou y Yangquan. .
Acelerar la construcción del transporte ferroviario dentro del área metropolitana y básicamente formar la red troncal de transporte ferroviario en la ciudad central. En 2021, comenzaremos la construcción del área urbana principal del distrito urbano (suburbano) de Gaocheng. ferrocarril y plan para conectar el área urbana principal con el distrito de Luquan, el distrito de Luan y el distrito de Luquan. La planificación y construcción de tránsito ferroviario rápido en áreas urbanas, áreas mineras y el aeropuerto de Zhengding acelerará la formación de una red de tránsito ferroviario que conecte las principales. ciudades, agrupa líneas, estaciones dentro de 500 metros de los ciudadanos y conecta eficientemente las principales áreas funcionales, explora la integración del tránsito ferroviario urbano y el desarrollo urbano, y coordina el tránsito ferroviario Desarrolla y utiliza terrenos alrededor de las estaciones de transporte para promover la construcción de complejos urbanos TOD.
Priorizar el desarrollo del transporte público urbano
Fortalecer la estrategia de prioridad del transporte público y promover activamente la tecnología de equipos de transporte limpios y ecológicos. Profundizaremos los logros en la creación de una "ciudad de tránsito", optimizaremos aún más la red de líneas de autobuses y el diseño de las estaciones de autobuses, y lograremos una profunda integración de las redes de transporte terrestre y ferroviario de autobuses para hacer que los viajes públicos sean más seguros, más eficientes, más cómodos y más cómodos. conveniente. Promover activamente la aplicación de vehículos de nuevas energías y energías limpias en autobuses urbanos, taxis, alquiler de coches y otros campos.
Red de transporte moderna:
1. Construir Shijiazhuang sobre los rieles. Impulsar la planificación y aprobación de las líneas 4, 5, 6 y 7 de la segunda fase del proyecto de construcción del transporte ferroviario urbano, procurar iniciar la construcción durante el período del "Decimocuarto Plan Quinquenal" y promover la red de transporte ferroviario en el zona urbana principal lo antes posible.
2. Red ferroviaria urbana en áreas metropolitanas. Centrarse en la planificación de una red ferroviaria (suburbana) para toda la ciudad para ampliar el marco de desarrollo urbano y promover el desarrollo integrado del área metropolitana.
Estudiar la posibilidad de utilizar el excedente de capacidad de los ferrocarriles nacionales y locales para abrir ferrocarriles urbanos (suburbanos) explorar activamente el modelo de construcción de "primera construcción compartida en el área urbana" y lanzar el ferrocarril urbano (suburbano) desde el área urbana principal hasta Distrito de Gaocheng en 2021, planificando la investigación preliminar y el trabajo de establecimiento de proyectos para proyectos de transporte ferroviario urbano (suburbano) en Luquan, Luancheng, las áreas mineras y el aeropuerto de Zhengding, y esforzándose por iniciar parcialmente la construcción durante el período del "14º Plan Quinquenal".
3.TOD. Combinar la construcción del transporte ferroviario con el desarrollo del terreno alrededor de las estaciones de la línea para optimizar el espacio urbano, impulsar el desarrollo económico y retroalimentar la construcción del transporte ferroviario. Durante el período del "14º Plan Quinquenal", combinado con la segunda fase del proyecto de construcción del transporte ferroviario urbano y la construcción del nuevo proyecto de transporte ferroviario rápido urbano (suburbano) del tercer distrito, la construcción del área de Beile se acelerará para Para formar una población de 100.000 habitantes, y se planificarán activamente nuevas ciudades TOD alrededor de las líneas y estaciones del Centro, se ha iniciado la construcción de un proyecto piloto de desarrollo integral TOD.
4. Aviación. Acelerar la construcción del proyecto de reconstrucción y expansión del Aeropuerto Internacional Shijiazhuang Zhengding, apoyar la construcción acelerada del Aeropuerto General de Xingtang y planificar la construcción del Aeropuerto General de Zanhuang, el proyecto de reconstrucción y expansión del Aeropuerto de Luancheng, la Base de Operaciones de Aviación General de Shijiazhuang y la Industria de Aviación de Tianyu. Integración de producción, investigación y capacitación de vehículos aéreos no tripulados El proyecto base y el Parque Industrial Cultural Xingtang Aviation 5S promueven la reubicación del Aeropuerto Shijiazhuang de la Fuerza Aérea.
5. Mejorar el estatus de Shijiazhuang como centro de transporte integral nacional, construir la línea ferroviaria exclusiva de alta velocidad en el noroeste de Shijiazhuang, la expansión de capacidad y transformación de la línea ferroviaria del Grupo Hebei Qianhao, la línea ferroviaria dedicada del área minera de Jingxing que apoya la reubicación de protección ambiental HBIS Shigang Proyecto de transformación y actualización de productos y transformación de la estación norte de Shijiazhuang, etc. Un lote de proyectos.
6. Acelerar la planificación y construcción de las autopistas Jinshi y Hengxi, planificar e implementar activamente la planificación e implementación de los proyectos de las autopistas Shixin y Qingwei, y planificar y construir los proyectos de carreteras auxiliares del aeropuerto de Shijiazhuang a la autopista Wutaishan y la autopista Xibaipo.
7. Acelerar la construcción de vías rápidas urbanas. Proyecto de agrupación de carreteras de circunvalación de Shijiazhuang, carretera auxiliar de la autopista Shihuan SL91 Sección Liang-Xi Gucheng, Carretera provincial S234 Línea Yiguan Sección de la aldea Zhaohu a la aldea Dongluoshang, Carretera provincial S249 Línea Zhengnan Sección del condado de Jiacun-Lingshou, Carretera provincial S542, Sección Zanhuang de la línea Yuanzan, Carretera provincial S248, sección Zhengding-Xingtang de la autopista Zhengfan, autopista nacional Línea Xingyang (Xinglong-Yangjiang) Proyecto de puente y carretera Shahe, autopista nacional G307 Desvío de la sección de la ciudad de Jinzhou, autopista nacional G308 Ciudad de Zhaoxian Alrededor de la ciudad, la extensión norte de la avenida Xincheng , la extensión norte de la calle Taihang, la extensión norte de la segunda carretera de circunvalación oeste, la carretera Shilian hasta la carretera Gaocheng Jianshe, la extensión oeste de la carretera provincial S339 del condado de Jingxing hasta el canal de carga de la capital Hebei-Shanxi y el canal de transporte logístico a granel, Shijiazhuang Zhengding Aeropuerto internacional hasta la autopista Wutaishan.
8. Estación central de autobuses. Acelerar la construcción de los proyectos de la terminal integral de autobuses de Shijiazhuang, la nueva estación de autobuses del distrito de Gaoyi, el estacionamiento de autobuses de Zhengding, el estacionamiento de Linji occidental del nuevo distrito de Zhengding, la estación de partida de Zhufutun del nuevo distrito de Zhengding, el estacionamiento de autobuses de Baifo y el centro del centro de transporte integral del condado de Lingshou.