¿Qué es el ciclo de Miller?

El principio del ciclo de Miller es el mismo que el del ciclo de Atkinson, pero se llama ciclo de Miller debido a la patente.

De hecho, a la mayoría de la gente le gusta llamar al ciclo de Miller ciclo de Atkinson.

Los motores de gasolina comunes utilizan el ciclo Otto, que tiene cuatro tiempos durante el funcionamiento, a saber, el tiempo de admisión, el tiempo de compresión, el tiempo de potencia y el tiempo de escape.

El ciclo Atkinson hace que la carrera de trabajo sea mayor que la carrera de compresión, y la relación de expansión del motor es mayor que la relación de compresión del motor, lo que puede mejorar la eficiencia del motor y reducir el consumo de combustible del motor.

Los motores de ciclo Atkinson sólo se pueden ver en algunos coches híbridos, y los coches de gasolina pura rara vez utilizan motores de ciclo Atkinson.

Los motores de ciclo Atkinson carecen de potencia a bajas velocidades, lo que los hace ideales para vehículos híbridos.

Los vehículos híbridos pueden depender de motores eléctricos para proporcionar energía a bajas velocidades.

Cuando el motor está a baja velocidad, el motor también puede impulsar las ruedas junto con el motor, por lo que el conductor no sentirá falta de potencia.

La tecnología Blue Sky de Mazda utiliza el ciclo Atkinson, mientras que los motores de Mazda utilizan el ciclo Atkinson en condiciones de funcionamiento específicas y no utilizan el ciclo Atkinson en condiciones de funcionamiento específicas.

Si estás interesado en el ciclo Atkinson, puedes probar un coche con motor de ciclo Atkinson.