Consejos y sugerencias para mover almacenes y dar marcha atrás con vehículos

A la hora de aprender a conducir, lo primero que hay que hacer es recordar cada punto determinado por el instructor. Los diferentes instructores tienen diferentes métodos de enseñanza en línea y no pueden reemplazar completamente al instructor. Cambiar y dar marcha atrás es una prueba obligatoria para obtener una licencia de conducir B2. Solo puedes confiar en tus propias condiciones difíciles. Toma notas después de cada práctica y practica más, lo que te hace perfecto. flexiblemente.

Secuencia de examen: Primero, vierta desde el punto A hasta el fondo del almacén B - dos hacia adelante y dos hacia atrás, luego mueva el automóvil al fondo del almacén A - comience desde el almacén A, salga por la puerta del almacén B al punto B, luego retroceda el automóvil Ingrese al almacén de Jia (detenga el vehículo inmediatamente después de ingresar, no es necesario verterlo en el fondo del almacén de Jia) y finalmente salga del vehículo hasta el punto A.

Consejos para el vaciado del almacén (A y B se meten en el almacén de la misma forma, pero en direcciones opuestas, lo que está entre paréntesis es el vaciado del almacén A): poner el almacén en el punto A (punto B) primero y mantenga el automóvil paralelo al borde izquierdo (derecho). La distancia de 1,5 metros puede evitar que la parte delantera y trasera del automóvil crucen la línea y golpeen el poste al dar marcha atrás, y comience a dar marcha atrás en línea recta. línea.

Cuando la parte trasera del automóvil esté alineada con la línea derecha del almacén A (almacén B), comience a girar el volante. La esquina trasera derecha (esquina trasera izquierda) de la parte trasera del automóvil debe estar. 30 cm (izquierda o derecha) del poste central al momento de ingresar al almacén 10 cm).

Después de colocar la parte trasera del automóvil en el garaje, gire el volante completamente y espere hasta que la línea central del automóvil (los ojos estén alineados con el centro del vidrio trasero y conectados a 1/4 del borde inferior del garaje), luego comience a girar el volante para enderezar la carrocería. Simplemente retroceda el automóvil hacia el almacén en línea recta (la parte media de la parte trasera del automóvil debe mirar hacia el punto medio de la línea inferior). del almacén, con un giro de 10 centímetros de izquierda a derecha).

Consejos para mover el almacén:

Al entrar (el automóvil está en el almacén B): Después de ingresar al área de prueba, primero cambie a primera velocidad y comience. Después de arrancar, gire inmediatamente. Gire el volante hacia la derecha y utilícelo como capó. Alinee la esquina izquierda con el poste central. Mire hacia el costado y gire el volante rápidamente hacia la izquierda (gire hacia la izquierda para matar).

Cuando la carrocería y la línea lateral estén a punto de quedar paralelas, gire el volante 2 veces hacia la derecha (regrese a la dirección positiva) y luego detenga el automóvil.

Marcha atrás: Cambia a marcha atrás. Después de arrancar, gira el volante hacia la derecha y mantenlo. Observe el espejo retrovisor izquierdo, alinee la esquina derecha del capó con el poste central y alinee la esquina trasera izquierda del capó con el poste central en la línea lateral. Mire hacia el costado y regrese al volante (gire hacia la izquierda). ).

Mire por el espejo retrovisor izquierdo. Cuando la parte trasera del automóvil esté aproximadamente 1 metro por delante y detrás del poste central trasero, gire el volante 2 vueltas hacia la derecha (de espaldas a la recta). La carrocería del automóvil está a punto de estar paralela a la línea lateral, luego detenga el automóvil.

Segunda entrada: arranque, gire el volante hacia la derecha y gire el volante hacia la izquierda cuando el centro del capó esté a punto de alinearse con el poste derecho (o al conducir en medio de). Jiaku, cuando la parte delantera del automóvil esté a dos metros de la línea de puerta de Jiaku), gire el volante hacia la izquierda.

Alinee la esquina izquierda del capó con el poste central delantero y conduzca recto; cuando la carrocería y la línea lateral estén a punto de quedar paralelas, gire el volante 2 vueltas hacia la derecha y detenga el automóvil en una posición donde el coche no toca el poste delantero.

Segundo retiro: Mire el parabrisas trasero a través del espejo retrovisor (gire a la derecha), mueva la parte trasera del automóvil hacia la derecha y regrese rápidamente al volante cuando la palanca central trasera se mueva hacia la izquierda. lado del parabrisas trasero (gire a la izquierda);

Asaque la cabeza para mirar la línea central. Después de regresar a la dirección de avance, retroceda hacia el estacionamiento en línea recta. en el estacionamiento, haga un círculo completo y deténgase. Si el auto está estacionado en línea recta, no dé vuelta atrás y deténgase. Eso también está bien.

Sal del almacén después de moverlo: Después de comenzar, gira el volante hacia la izquierda. Cuando la parte delantera del coche esté casi alineada con la puerta del segundo almacén, comienza a regresar a la dirección positiva. Al salir del segundo almacén, la distancia entre los dos postes y la carrocería del automóvil es la misma. Cuando la parte delantera del automóvil está Después de salir por la puerta del almacén por la izquierda, gire el volante hacia la izquierda y estacione el automóvil en el punto B. El lado derecho del automóvil debe estar aproximadamente a 1,5 metros de la línea lateral (para prepararse para ingresar al almacén A, consulte arriba los consejos sobre cómo ingresar al almacén A).

Instrucciones para entrar marcha atrás al almacén:

Comience a baja velocidad desde el punto de partida y opte por girar según la referencia.

Marcha atrás; ángulo positivo. El control de velocidad y la dirección deben ser precisos;

Tenga en cuenta la dirección de la parte trasera del vehículo y tenga en cuenta el balanceo en ambos lados;

Vuelva a la posición recta en hora al salir del almacén y ajustar la posición de estacionamiento;

Mira Encuentra el punto correcto para el poste principal y capta la dirección tarde y temprano;

El automóvil está inclinado hacia arriba y no toca la línea ni el poste.