Según la relación de peso y volumen de Pacific Automotive Network, las baterías de fosfato de hierro y litio son mucho más ligeras y más pequeñas que las baterías de plomo-ácido, aproximadamente 1/3 de las baterías de plomo-ácido. En términos de capacidad de la batería, una sola batería de fosfato de litio es 8 veces mayor que la de una batería de plomo-ácido. En términos de protección ambiental, una gran cantidad de plomo, metal pesado, se utiliza como materia prima en el proceso de producción de baterías de plomo-ácido, lo que producirá una gran cantidad de líquido residual y causará una gran contaminación al medio ambiente. Sin embargo, las baterías de fosfato de litio sí lo hacen. no contiene metales pesados.
1. Fuente de alimentación principal, que incluye: equipos de comunicación, equipos industriales, máquinas herramienta de control de energía, equipos portátiles.
2. , sistema de conmutación electrónica , sistema solar. Este tipo de aplicación se superpone mucho con las aplicaciones de baterías de iones de litio. En términos de capacidad de mercado, esta intersección se centra principalmente en baterías eléctricas, como bicicletas eléctricas y turismos pequeños. En el campo de las baterías eléctricas, el motivo principal es la controversia entre ambas tecnologías. Por ello, se comparan las diferencias entre baterías de plomo-ácido y baterías de litio en este campo. De lo contrario, el material de referencia es indeterminado y las comparaciones son infinitas.
La diferencia entre ambos depende de las propiedades del material. Los materiales positivos y negativos de las baterías de plomo-ácido son óxido de plomo, plomo metálico y ácido sulfúrico concentrado. Las baterías de iones de litio tienen cuatro componentes: electrodo positivo (óxido de litio y cobalto/manganeso), ácido de litio/fosfato de hierro y litio/ternario), electrodo negativo de grafito, separador y electrolito. Las principales diferencias son: 1. Diferentes voltajes nominales: plomo de una sola celda. Batería de ácido 2,0 V, batería de litio de una sola celda 3,6 V; 2. La densidad de energía es diferente: batería de plomo-ácido 30 WH/KG, batería de litio 110 WH/KG 3. La vida útil es diferente, la batería de plomo-ácido tiene un promedio de 300-500 veces; , batería de litio 1000 veces Además, desde la perspectiva de las dos rutas técnicas principales de las bicicletas de iones de litio, la diferencia entre las baterías de litio ternarias y las baterías de fosfato de hierro y litio también es relativamente grande.
La tercera es que la la vida útil de descarga de las baterías de litio es 1000 veces, mientras que la vida útil de la batería de fosfato de hierro y litio puede alcanzar 2000 veces; 4. Método de carga: la batería de litio adopta un método de limitación de voltaje y corriente, es decir, establece umbrales tanto para corriente como para voltaje. Las baterías ácidas tienen más métodos de carga. Los principales son: método de carga de corriente constante, método de carga de corriente constante, método de carga de corriente igual a etapa y carga flotante, que no se pueden describir uno por uno.
Lo anterior son las diferencias entre las dos características de rendimiento eléctrico basadas en diferentes principios de funcionamiento. Además, hay dos factores que afectarán: la seguridad y el costo, que pueden denominarse factores de mercado. A diferencia de las baterías de iones de litio, que se caracterizan por sus propiedades eléctricas, las baterías de plomo-ácido dominan los factores del mercado.
1. Seguridad: Las baterías de plomo-ácido tienen propiedades de sellado de alta corriente, por lo que es menos probable que ocurran accidentes. Incluso si ocurre un accidente (como una fuga), los electrodos positivo y negativo y el electrolito de plomo-ácido no son inflamables. El electrolito de las baterías de iones de litio es una solución de éster, que es inflamable y volátil. El principio de funcionamiento de las baterías de litio es que los iones de litio se insertan/incrustan a través del separador entre los electrodos positivo y negativo, y pasa una gran corriente para formar dendritas de litio, que es la causa principal de la combustión y explosión de las baterías de iones de litio. Batería de litio.
2. Costo: Las baterías de plomo-ácido tienen requisitos de material y funcionamiento mucho menores. En el caso de las bicicletas eléctricas, la batería de litio es el valor de todo el coche eléctrico con la batería de plomo-ácido.
(Imágenes/Texto/Fotos: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)