Se entiende que ya en 2019, un país importante del sur de Asia fue derribado por sus oponentes en un enfrentamiento militar, e incluso un oficial de nivel coronel fue capturado vivo. Una escena así avergonzó mucho a los altos mandos de la Fuerza Aérea Nacional, y la sombra siempre ha persistido. Lo que es muy desconcertante es que la Fuerza Aérea de la India no envió los aviones de combate 30MKI de fabricación rusa y soviética en el enfrentamiento mencionado anteriormente, sino que utilizó el avión de combate MiG-21 como principal fuerza ofensiva. Debes saber que este luchador es un luchador de segunda generación. Por lo tanto, los cazas MiG no pueden luchar contra el JF-17 de tercera generación y sus desventajas aumentan gradualmente.
En comparación con los aviones de combate de segunda generación lanzados por otros países, el avión de combate MiG-21 no ha sido retirado ni modificado, pero continúa realizando importantes misiones aéreas. Este fenómeno está estrechamente relacionado con las buenas características de diseño y el rendimiento de modificación de la máquina. Se informa que el avión de combate MiG-21 nació en la década de 1950. Aspecto simple, alta seguridad y fácil mantenimiento. Su velocidad de vuelo puede alcanzar hasta Mach 2 y es un arma aérea indispensable para muchos países.
Al mismo tiempo, el avión de combate MiG-21 es bueno en modificaciones y ha recibido el título de "Ak47 entre los aviones". Tanto Rusia como Israel han realizado mejoras sobre esta base, y una versión mejorada del primero aparece en los arsenales de los países del sur de Asia antes mencionados. Aunque el avión de combate MiG-21 tiene claras ventajas, también tiene evidentes desventajas. Por ejemplo, su método de entrada de aire por la nariz resalta la ventaja de la velocidad de vuelo del caza, pero limita severamente la carga útil del radar de gran apertura. La consecuencia de esto es que el morro de la aeronave está sujeto al cono de ajuste aerodinámico, que debe ajustarse automáticamente hacia adelante y hacia atrás, lo que afecta directamente el rendimiento de detección efectivo real del radar.
Esto es solo un problema que encontró la versión mejorada del avión de combate MiG-21. Si se colocara en una versión anterior, el avión caería en una situación de confrontación más pasiva, especialmente al no poder hacer frente a la presión externa del combate más allá del alcance visual. Aunque el avión de combate MiG-21 no es perfecto, sigue siendo atractivo para los países que carecen de aviones de tercera generación.