Ampliar conocimientos:
El tren de levitación magnética (un moderno tránsito ferroviario de alta tecnología) generalmente se refiere al tren maglev. El tren Maglev es un tren impulsado por fuerza de levitación magnética. Realiza levitación y guía sin contacto entre el tren y la vía a través de fuerza electromagnética, y luego la fuerza electromagnética generada por el motor lineal tira del tren.
Debido a la fuerza magnética de su órbita, flota en el aire, reduciendo la fricción. A diferencia de otros trenes, necesita tocar el suelo al caminar y sólo está sujeto a la resistencia del aire. La velocidad de los trenes Maglev de alta velocidad puede alcanzar más de 400 kilómetros por hora, mientras que la velocidad de los trenes Maglev de velocidad media y baja es en su mayoría de 100 a 200 kilómetros.
En 1922, el ingeniero alemán Hermann Qiangqian propuso el principio de la levitación electromagnética y posteriormente solicitó una patente. Desde la década de 1970, a medida que aumentó la fuerza económica de los países industrializados, países como Alemania, Japón y Estados Unidos han llevado a cabo sucesivamente investigación y desarrollo de sistemas de transporte maglev para mejorar sus capacidades de transporte y satisfacer las necesidades de su propio desarrollo económico. y la vida de las personas.
China: del 5 de junio al 38 de octubre de 2003, el primer tren maglev de China (comprado a Alemania) comenzó a circular en la línea Maglev de Shanghai. En octubre de 2015, la primera línea Maglev nacional de mi país, la Línea Maglev Changsha, se puso en funcionamiento con éxito. El 6 de mayo de 2016, se puso en operación de prueba la primera línea de demostración de operación comercial Maglev de velocidad media y baja de mi país con derechos de propiedad intelectual completamente independientes: Changsha Maglev Express. Esta línea es también la línea operativa maglev de velocidad media-baja más larga del mundo.
2065438+En junio de 2008, el primer tren comercial Maglev versión 2.0 de China salió de la línea de montaje de CRRC Zhuji Electric Locomotive Co., Ltd. En febrero de 2021, el primer vehículo ferroviario magnético Maglev de China, Xingguo, salió de la línea de montaje. línea en Wuhan Wire. El 20 de septiembre de 2022, hora local, CRRC lanzó al mundo un sistema de transporte maglev de alta velocidad con una velocidad de 600 kilómetros por hora.
Según el tipo de electroimanes utilizados en los trenes maglev, se pueden dividir en dos categorías: tipo de atracción de conducción constante y tipo de repulsión superconductora. Atracción por conducción constante y tipo repulsión superconductora.
Los trenes maglev normalmente guiados utilizan imanes y rieles guía normalmente guiados como guías magnéticas, y utilizan sensores de entrehierro para ajustar el espacio de levitación entre el tren y la línea. En términos generales, la brecha de levitación es de aproximadamente 10 mm. La velocidad de funcionamiento de este tipo de tren maglev suele estar en el rango de 300 a 500 km/h, lo que es adecuado para el transporte interurbano y suburbano.
Los trenes maglev de repulsión superconductora utilizan imanes superconductores y tecnología de baja temperatura para lograr el funcionamiento de levitación entre el tren y la línea. La brecha de levitación es generalmente de unos 100 mm. Este tipo de tren maglev no levita a bajas velocidades. Únicamente levita a velocidades de hasta 100 km/h.
Su velocidad máxima de funcionamiento puede alcanzar los 1.000 km/h. Por supuesto, su tecnología de construcción y su coste son mucho más altos que los de los trenes maglev por gravedad normalmente guiados. Según la tecnología de levitación, existen dos tipos de trenes maglev: levitación por atracción electromagnética (EMS), levitación magnética permanente (PRS) y levitación por repulsión por inducción (EDS).