Japón 1
Aunque Japón no es el país más grande en la industria del automóvil, su industria automovilística es la que se está desarrollando más rápidamente. . En su país, la rica cultura automovilística también es diversa, entre las cuales el estilo de modificación JMD es típico. En la cultura de modificación JDM, el modelo de automóvil debe venderse en el mercado interno japonés, la apariencia debe estar localizada en Japón y las piezas modificadas también deben ser de origen japonés. Los coches JDM tienen características obvias y, a menudo, se diferencian de otros coches en apariencia y configuración. Debido a que las carreteras japonesas tienen muchas curvas y pendientes, se necesita un sistema de suspensión fuerte y un acelerador con gran capacidad de respuesta para mejorar el manejo del vehículo. La cultura automovilística japonesa se centra principalmente en el tuning y el drifting.
2. Estados Unidos
La industria del automóvil lleva mucho más tiempo desarrollándose en Estados Unidos. No sólo son ricos, sino que el territorio es vasto y está escasamente poblado, por lo que, naturalmente, ¡quieren dedicarse a los coches grandes! Las más típicas son la cultura de las camionetas, la cultura de los autos musculosos y la cultura de Bigfoot. No existen restricciones para las camionetas en los Estados Unidos. Los toscos no sólo son los favoritos de los agricultores, sino también el "plato de pastel" de los entusiastas de los automóviles estadounidenses, con diversas modificaciones. Pero la más popular y única es la modificación "Bigfoot". El chasis de una camioneta, un SUV o algún automóvil grande se modifica y eleva en todos los aspectos y luego se equipa con cuatro neumáticos enormes para participar en todo tipo de competiciones locas. . Actuación. Los Muscle Cars, por otro lado, son la interpretación estadounidense de los autos de alto rendimiento. Se caracterizan por su apariencia musculosa, ruedas grandes con motores de gran cilindrada y una experiencia de vida diferente en medio del rugido de los motores.
3. Alemania
Alemania es el país con la industria automovilística más antigua, pero debido a limitaciones económicas y de tierra, su país no tiene una cultura automovilística única. Dado que para la mayoría de los alemanes el coche es sólo un medio de transporte, el ordenamiento del tráfico en Alemania es también un modelo global. Si realmente queremos hablar de cultura automovilística, Alemania tiene una: la cultura baja es la más popular. Además, a sus ojos, lo fundamental es evitar resueltamente los automóviles japoneses, y BBA se ha convertido en la primera opción para realizar modificaciones.
4. Rusia
La industria automovilística rusa se está desarrollando lentamente, pero también tienen su propia cultura automovilística. Entre ellos, la cultura automovilística del Volga, que se parece a los coches americanos, es la más afectada. De hecho, estos modelos se han retirado del mercado automovilístico ruso, pero como coches clásicos, son los favoritos de los entusiastas de los automóviles rusos. Un vaso de vodka más un vaso de vodka es suficiente para que un ruso lo disfrute durante un día.
5. Arabia Saudita
Para ser honesto, los árabes son en realidad una nación mágica, no solo por su cultura nacional, sino también por su cultura automovilística. Existe una técnica particularmente mágica que prevalece en las calzadas árabes. El conductor conduce con normalidad para garantizar la estabilidad del vehículo, mientras que las personas que se encuentran en el vehículo se encargan de "actuar", abrir la puerta para "combatir el polvo" o salir por la ventanilla para "abrazar el sol". En resumen, hay una cierta razón por la cual su país tiene tan poca población.
6. Sudáfrica
La cultura automovilística de Sudáfrica es similar a la de Arabia, pero la diferencia es que se centran más en el rendimiento en pista. Esto tiene que ver con su cultura negra. Son improvisados, desordenados e incluso un poco locos. Nos desviamos para tomar mejores curvas, ellos se desvían para obtener un mejor rendimiento.
7. Dubai
Como "el hombre más rico del mundo", la cultura automovilística del jefe de Dubai es naturalmente inseparable de la "riqueza". Así es, la cultura automovilística de su país reúne periódicamente varios coches de lujo y deportivos para realizar actuaciones a gran escala, ¡y le dice con ojos impactantes que el dinero significa obstinación!
8. Irlanda
La cultura automovilística de Irlanda también es bastante extraña. El amor de su país por los automóviles tiene más que ver con su historia y su profundo amor por los automóviles. Por lo tanto, cuando juegan con coches, generalmente no juegan con coches comunes, sino que les gusta coleccionar varios "coches de vapor". Las personas que no saben cómo ir a la exposición realmente piensan que es una exposición de antigüedades.
9. China
Excluyendo aquellas culturas populares extranjeras, las dos culturas o costumbres más típicas de nuestro país son la afición a fotografiar coches nuevos y colgarlos con hilos rojos. . La película tiene las funciones de aislamiento acústico, a prueba de explosiones y rayones para el vidrio y la pintura del vehículo. Es comprensible que a los amantes de los automóviles les guste gastar dinero para agregarle una capa de protección. La cuerda roja colgante es más popular. Para muchos pueblos antiguos, colgar cuerdas rojas, como pegar coplas y bendiciones rojas, tiene el mismo significado de felicidad, paz y auspiciosidad. Esto es comprensible por costumbre, pero conviene elegir un lugar adecuado para colgarlo.
Es más común colgarlo en la manija de la puerta del espejo retrovisor, lo que en realidad es extremadamente inseguro. Por un lado, algunas cuerdas rojas son de mala calidad y se decoloran al exponerse al agua, provocando una infección grave en la pintura del coche. En segundo lugar, al conducir a alta velocidad, la cuerda roja también "se balanceará con el viento", bloqueando a menudo la visión en el espejo retrovisor, provocando riesgos de seguridad. De hecho, los lugares más habituales para colgarlos son en el gancho inferior del cubo de la rueda o en la parte trasera del coche. La implicación sigue ahí: la seguridad no afecta la apariencia.