Hay muchos tipos, los básicos son el acero al carbono ordinario, J55, L80, N80, P110, etc.
Luego hay materiales más especiales, como 3Cr, 9Cr, 13Cr, 22Cr, etc., principalmente para prevenir el dióxido de carbono
También existen materiales para prevenir el sulfuro de hidrógeno, como 90SS, 95SS, etc.
Además, en niveles más altos, también hay tubos de aleación de níquel-cromo, que varían según el fabricante, con diferentes números.
También hay algunas necesidades especiales, como materiales con alta antiextrusión. Algunos fabricantes agregarán TT para indicar. antiextrusión
La carcasa de petróleo se utiliza como soporte. Tuberías de acero en las paredes de los pozos de petróleo y gas para garantizar el funcionamiento normal de todo el pozo de petróleo durante el proceso de perforación y después de su finalización.
Cada pozo utiliza varias capas de revestimiento en función de diferentes profundidades de perforación y condiciones geológicas. Se debe utilizar cemento para cementar la carcasa después de introducirla en el pozo. A diferencia de las tuberías de petróleo y de perforación, no se puede reutilizar y es un material consumible de una sola vez.
Así, el consumo de carcasa representa más del 70% de todas las tuberías de pozos petroleros.
La carcasa se puede dividir en: carcasa de conducto, carcasa de superficie, carcasa técnica y carcasa de capa de aceite según su uso.