Dmitry Rogozin mencionó en el artículo que en 2011, Estados Unidos dejó de lanzar naves espaciales tripuladas a la Estación Espacial Internacional debido a su enorme costo y su insoportable alta tasa de fallas porque Estados Unidos ha perdido a dos miembros de la tripulación.
Sin embargo, la NASA no dejó de lanzar naves espaciales tripuladas, sino que buscó nuevas soluciones, asignando enormes fondos a varias empresas: Lockheed Martin (nave espacial lunar Orion), SpaceX (nave espacial Crew Dragon) y Boeing (nave espacial Starliner). .
Como resultado, la compañía de Elon Musk recibió un sitio de lanzamiento de naves espaciales construido por el estado de forma gratuita, recibió trabajo científico y tecnológico básico y los mejores talentos de ingeniería pagados por la NASA, y también recibió fondos presupuestarios de construcción propia para la nave espacial.
En otras palabras, contrariamente a la creencia popular, SpaceX no solo fue autorizado por el Pentágono, sino que también construyó la nave espacial utilizando dólares de los contribuyentes estadounidenses sin gastar ni un centavo de su propia cuenta.
La respuesta de Dmitry Rogozin es: imposible. Dijo:
A juzgar por la alegría general del pueblo estadounidense, los estadounidenses están bastante ansiosos por depender completamente de la nave espacial MS de la Federación Rusa para transportar astronautas a la Estación Espacial Internacional en los últimos nueve años.
En los últimos nueve años, la NASA y Boeing efectivamente han pagado honorarios a Rusia, y Rusia también ha cumplido con sus responsabilidades como socio de manera integral y de alta calidad. .
La actitud oficial de la NASA no es amistosa. Incluso empezaron a hacer guirnaldas para "enterrar" viva la nave espacial rusa Soyuz. Por ejemplo, algunas personas han propuesto que el precio de la nave espacial tripulada Dragon sea de 55 millones de dólares, mientras que el precio de los asientos Soyuz supere los 90 millones de dólares. En el futuro, los rusos sólo podrán llevar naves espaciales tripuladas estadounidenses a la Estación Espacial Internacional.
Sin embargo, la nueva nave espacial estadounidense pesa más del doble que la Soyuz y sólo ofrece un asiento adicional. Para lanzar un vehículo de lanzamiento tan grande, el Falcon 9 y el Atlas V se utilizan para Crew Dragon y Starship respectivamente, sin mencionar que el Atlas V está equipado con un motor ruso "RD-180" como motor principal de primera etapa. Por el contrario, la nave espacial rusa Soyuz fue puesta en órbita mediante un cohete Soyuz-2.1a, un vehículo de lanzamiento de peso medio en lugar de un vehículo de lanzamiento pesado.
Teniendo en cuenta esto, nuestros costes de lanzamiento son mucho más bajos que en Estados Unidos. Así que sostengo que no importa lo que digan nuestros competidores, la nave espacial Soyuz MS que transporta el vehículo de lanzamiento Soyuz-2.1a no ha sido cuestionada, ni en el pasado ni en el presente.
Ya en otoño de 2018, cuando el cohete Soyuz FG se encontró con una emergencia, nuestra nave espacial rescató a la tripulación en esta increíble situación y envió al astronauta estadounidense Nick Haig de regreso ileso a los Estados Unidos. Unos meses más tarde, lo enviamos con éxito a su destino, la Estación Espacial Internacional.
Cuando nuestros socios finalmente probaron con éxito su nave espacial, lo único que recibimos fueron bromas y burlas, aunque en este momento sería inapropiado expresar nuestra gratitud a la Soyuz, a sus desarrolladores soviéticos y a los ingenieros rusos de Appropriate. Después de todo, son sus continuos esfuerzos los que modernizan la nave espacial más confiable del mundo. A pesar de las sanciones personales y departamentales, no colapsamos y mantuvimos la cooperación espacial. Agradecernos es comprensible. Los estadounidenses no necesitan usar trampolines, como dije una vez: continuaremos enviando a sus astronautas al espacio.
Estados Unidos es un país muy grande, y un país grande debe ser amable y noble. Sin embargo, algunos de mis colegas (excluyéndome a mí, que no me hago ilusiones sobre los socios desde que me convertí en representante de Rusia en la OTAN) no recibieron ninguna palabra de agradecimiento ni respuesta por su profesionalismo y nobleza, aunque sí estaban completamente. Hay motivos para esperar tal agradecimiento. .
Dmitry Rogozin dijo que la nave espacial Dragon de SpaceX tendrá un impacto limitado en el espacio ruso. Dijo: "Esta guerra es de ellos, no de nosotros".
La nave espacial Soyuz MS de Rusia ha demostrado ser la nave espacial más confiable del mundo, con un récord único de 173 vuelos exitosos. Incluso en las emergencias de 1975, 1983 y 2018 causadas por fallas del vehículo de lanzamiento, ha demostrado su capacidad de supervivencia única con su confiable sistema de escape de lanzamiento. Se han lanzado cohetes Soyuz en diversas configuraciones más de 1.900 veces. Esta cifra es en sí misma una "señal de oro".
Dmitry Rogozin también mencionó la falta de motivación para el desarrollo de la industria espacial rusa. Dijo:
Rusia tiene el problema de una innovación insuficiente en la construcción de nuevos equipos espaciales. ¿Por qué? Porque mucha gente piensa que si tenemos Proton, el mercado casi será nuestro. ¿Qué motivación se necesita? Como resultado, no sólo perdimos un tiempo valioso, sino que también tomamos muchas decisiones para obtener la venta de un terreno caro en el centro de Moscú. Pero ahora el asunto está resuelto: no utilizaremos el terreno en el centro de Khrunichev para edificios comerciales. Dejaremos allí los equipos de la Fabricación de Cohetes Experimentales y la Oficina de Diseño de Salyut, y el espacio abierto abandonado se utilizará para albergar el complejo del Centro Espacial Nacional, que estará terminado en 2022.
También respondió a las críticas de algunas personas: Decepcionaré a quienes afirman que Roscosmos construye oficinas en lugar de cohetes. Esto es una completa tontería. En primer lugar, los costos de construcción corren a cargo del presupuesto de Moscú y no involucran los fondos de Roscosmos. En segundo lugar, no estamos construyendo una oficina para los ingenieros de cohetes rusos, sino un centro de ingeniería moderno y moderno. Ya se lo merecían. Si es necesario un nuevo diseño, se deben crear las necesarias buenas condiciones de trabajo. Creo que todo el mundo debería ser consciente de ello.
Durante los últimos dos años, he intentado revolucionar la industria liderando un nuevo equipo en Roscosmos. ¡Es un placer nuestro!
En 2019, rompimos con éxito 16 cadenas de emergencia y lanzamos con éxito 25 cohetes espaciales. Lanzamos con éxito el exclusivo observatorio Spektr-RG al punto L2 Lagrange, a 15.000 kilómetros de la Tierra. También establecimos varios récords mundiales en tiempos de vuelo a la Estación Espacial Internacional: nuestra nave de carga, Progress, llegó a la estación en poco más de tres horas.
Y esto es sólo el comienzo.
En primer lugar, promover de forma integral el nuevo desarrollo. Dmitri Rogozin afirmó que el nuevo cohete pesado ecológico "Angara" reanudará sus pruebas de vuelo en otoño y se someterá a pruebas periódicas en 2021-2023. En 2023, "Angara" se lanzará desde una nueva plataforma de lanzamiento en el cosmódromo Vostoni. Además, también están desarrollando un cohete ligero Soyuz de dos etapas que estará listo para pruebas de vuelo en 2023. Los nuevos avances en la industria espacial rusa también incluyen la nueva nave espacial tripulada reutilizable Eagle. Se espera que a finales de 2023 se realicen pruebas de vuelo y los astronautas sean transportados a la Estación Espacial Internacional en 2025; el nuevo plan de exploración lunar es poner en órbita el satélite Luna-25 a finales de 2021; Después de eso, habrá un orbitador lunar y un módulo lunar para explorar el suelo lunar.
El segundo es establecer un sitio universal de lanzamiento espacial. Dado que los nuevos cohetes y naves espaciales son demasiado grandes para ser transportados por ferrocarril, se continuará con la construcción de nueva infraestructura espacial terrestre en el sitio de lanzamiento de Vostokny, y se espera que el proyecto de construcción principal esté terminado en 2022.
El tercero es innovar en un sistema de producción moderno y razonable. Reducir fundamentalmente los costos y reducir el exceso de trabajadores no productivos.
El cuarto es planificar y crear un sistema flexible de apoyo a la investigación/lanzamiento científico. Abarcará cuatro categorías: construcción de cohetes, construcción de satélites, infraestructura espacial terrestre e investigación científica.
Tengo plena confianza en que tendremos éxito, porque depende de la profesionalidad y el entusiasmo de los responsables para obtener resultados claros, en lugar de simplemente comprar máquinas nuevas, afirmó Dmitry Rogozin. Creo en estas personas y creo en las personas con las que tengo el privilegio de trabajar. Creo que nuestro equipo tiene la capacidad de seguir logrando grandes logros para Rusia en el campo espacial.
(Traducción: Zhang Tian)