Historia de los asuntos de la sal

En la dinastía Qing, se establecieron enviados de transbordo en las principales provincias productoras de sal, todos los cuales eran funcionarios especializados en asuntos de sal.

En el segundo año de Shunzhi (1647), el gobierno Qing estableció la Oficina de Inspección de Sal y la Oficina de Transporte de Sal en Yangzhou. El director del Departamento de Transporte de Sal de Lianghuai dijo que el Departamento de Transporte de Sal de Lianghuai fue transferido del tercer nivel y que todavía era el Departamento de Transporte de Sal.

A principios de la dinastía Qing, el Distrito de la Sal de Lianghuai también estableció un Censor de la Patrulla de la Sal, que era el funcionario de sal más alto en el Distrito de la Sal de Lianghuai. No tenía un rango fijo y cumplía un mandato de un año. Luego, se establecieron el Departamento de Transporte de Sal de la ciudad capital de Lianghuai y la Ruta de la Sal de Hunan, Hubei y Jiangnan en Jiangxi.

El enviado de transporte de sal se encarga del transporte y venta de sal, recaudación de impuestos, pago de dinero y cereales, casos de contrabando en diversos lugares, evaluación anticontrabando, etc.

Los oficiales subordinados del Enviado de Transporte de Sal son la División de Transporte de Sal, a saber, Yun Si, Yun Si (también conocido como Tongzhi, del cuarto rango), Yun Si (Enviado Adjunto del Departamento de Transporte de Sal , del quinto rango), Yun Si Yan (es decir, el departamento de transporte de sal, Yunpan, del sexto grado). El grupo de transporte de sal del río Huaihe consta de tres divisiones fluviales: Tong, Tai y Huai, y 30 campos de sal (posteriormente fusionados en 23 campos de sal). Entre ellos, la sucursal de Huaian se trasladó a Haizhou (hoy Lianyungang) y pasó a llamarse sucursal de Haizhou. El jefe del Departamento de Transporte de Sal también es un funcionario subordinado del Departamento de Transporte de Sal (Yuntong, oficial adjunto de transporte, magistrado de transporte. Supervisa directamente la administración de sal en el campo de sal en nombre del Departamento de Transporte de Sal y es responsable de las inspecciones). . Cada salinera tiene un enviado de campo, que es responsable de la recepción de los equipos de campo, la lucha contra el contrabando de los ingresos de la producción, etc. Los funcionarios subordinados del Departamento de Transporte de Sal también incluyen al Supervisor Tongzhi (zhengwupin, responsable de inspeccionar la sal y el oro), el Enviado de Inspección y Aprobación (zhengbapin, responsable de la introducción de sal, la inspección y aprobación) y el Enviado del Tesoro (zhengbapin, responsable de la sección de sal). e inspección). Las carreteras de la sal en Hubei, Hunan, Jiangxi y otros lugares en el sur del río Yangtze son responsables del transporte y la gestión de ventas de sal en las áreas de venta de sal.

El "Yunsi Yamen" ahora ubicado en Yangzhou es el nombre común de "los dos ríos Huaihe fueron transferidos al Departamento de Transporte de Sal". El llamado "Huaibei" se refiere a "Huainan" y "Huaibei"; el llamado "enviado de transporte de sal" se refiere al "yamen" donde se encuentra el "enviado de transporte de sal". Por lo tanto, todas las calles y callejones cerca de "Yunsi Yamen" relacionados con "Salt Transport Envoy" y "Envoy" se denominaron "Yunsi Gongyi", "Yunsi Street", "Dongquanmen Street", etc. Ha formado un distrito histórico que es famoso tanto en el país como en el extranjero en los tiempos antiguos y modernos. También es un lugar de reunión para las humanidades antiguas de Yangzhou desde las dinastías Ming y Qing y la República de China.