La nave espacial tripulada Shenzhou-6 pertenece a la serie de naves espaciales Shenzhou de China. No hay diferencia en apariencia entre "Shenzhou 6" y "Shenzhou 5". Sigue siendo una estructura de tres cabinas con un módulo de propulsión, un módulo de retorno y un módulo orbital. El peso se mantiene básicamente en unas 8 toneladas. Se lanza con el cohete portador tipo F Long March 2. Es la segunda nave espacial de China que transporta astronautas y también es la primera nave espacial tripulada de China que lleva a cabo una misión de "varias personas y varios días".
Personajes de Shenzhou VI
Astronautas
Astronautas en misión
Fei Junlong, comandante
Nie Haisheng, operador
Esta es la primera vez que dos astronautas vuelan en una misión espacial. Nie Haisheng celebró su 41 cumpleaños lunar en el espacio el 13 de octubre.
Astronautas de reserva
Primer escalón: Liu Boming, Jing Haipeng
Segundo escalón: Zhai Zhigang, Wu Jie
Cada subsistema Persona en cargo
Comandante en jefe y diseñador en jefe del sistema de astronautas: Chen Shanguang
Comandante en jefe y diseñador en jefe del sistema de aplicación de naves espaciales: Gu Yidong
Comandante en jefe del sistema de naves espaciales : Shang Zhi, diseñador jefe: Zhang Bonan
Comandante jefe del sistema de cohetes: Liu Yu, diseñador jefe: Liu Zhusheng
Comandante jefe del sistema del sitio de lanzamiento: Zhang Yulin, diseñador jefe: Lu Jinrong
Comandante en jefe del sistema de comunicación de medición y control: Dong Deyi, Diseñador en jefe: Yu Zhijian
Comandante en jefe del sistema de sitio de aterrizaje: Sui Qisheng, Diseñador en jefe: Hou Ying
Cronología
Las siguientes horas están en tiempo universal coordinado (UTC).
11 de octubre
22:15-22:17 Los astronautas entran en la nave espacial
22:53 La puerta del módulo de retorno Shenzhou-6 está cerrada
12 de octubre
00:27 El soporte operativo de la torre de lanzamiento de cohetes se abre por completo
01:00:00 Se enciende el cohete tipo F Gran Marcha 2
01:00:03.583 Lanzamiento del Shenzhou-6
01:02:03 (120 segundos después del encendido) El cohete abandona la torre de escape
01:02 :19 (136 segundos después del encendido) segundos) separación del propulsor del cohete
01:02:42 (159 segundos después del encendido) La primera y la segunda etapa del cohete se separaron y el cohete de la primera etapa cayó
01:03:23 (encendido 200 segundos después del encendido) El carenado se separó a una altitud de 110 kilómetros
01:09:43 (583 segundos después del encendido) La nave espacial y el cohete se separaron con éxito a una altitud de unos 200 kilómetros
01 :09:52 Shenzhou 6 entra en la órbita predeterminada
07:56 La nave espacial Shenzhou 6 implementa un cambio de órbita
13 de octubre
02:10 Astronauta realizando una prueba antiinterferencias en órbita
18:21 Las condiciones del mar en la zona marítima donde se encuentran Yuanwang-1, Yuanwang-2 y Yuanwang-3 se han deteriorado
21:56 La nave espacial Shenzhou-6 está realizando el primer mantenimiento de órbita después del cambio de órbita
15 de octubre
08:29-08:31 Los astronautas mantuvieron un diálogo con Hu Jintao, presidente de la República Popular China.
16 de octubre
18:40 Shenzhou-6 entra en su órbita número 76 alrededor de la Tierra, sobre el área de medición y control de la estación Qingdao
18: 44 Shenzhou-6 El comando de regreso está desbloqueado
19:10 El despachador del Centro de Control de Vuelo Aeroespacial de Beijing anunció que el seguimiento de la fase de regreso ha entrado en 30 minutos de preparación
19:17 Shenzhou-6 sobrevuela el Pacífico Sur
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19:18 El panel solar del módulo de propulsión vuelve a cero verticalmente
19:42 El estudio Yuanwang-3 la nave captura la señal de Shenzhou-6
19:43—19:48 La nave de reconocimiento Yuanwang-3 implementó una serie de controles clave en Shenzhou-6, incluido el ajuste de actitud y la separación del módulo orbital del retorno El viaje, el frenado y el encendido Shenzhou-6 entraron con éxito en la órbita de regreso programada
19: 43 Yuanwang-3 dio instrucciones a Shenzhou-6 y comenzó el primer ajuste de actitud de Shenzhou-6.
19:44 El módulo orbital y el módulo de retorno se separaron con éxito
19:45 Módulo de propulsión Se encendió el motor y comenzó el viaje de regreso
19:48:29 El El motor de control orbital del módulo de propulsión se apagó y salió volando de la sección de medición y control del barco de reconocimiento Yuanwang-3
19:52 La cápsula de regreso voló sobre el continente africano Sobre el cielo, volando hacia China
20:02 La cápsula de regreso sobrevoló el sur de Asia. El astronauta informó que la nave espacial estaba funcionando normalmente y se sentía bien.
20:07 El módulo de propulsión y la cápsula de regreso se separaron con éxito.
p>20:13 La cápsula de retorno ingresa al área de bloqueo de comunicaciones
20:16 El equipo de medición y control de la estación de aterrizaje detecta la nave
20:19 La cubierta del paracaídas principal de la cápsula de retorno se abre
20:20 Se retira el paracaídas de desaceleración, se abre el paracaídas principal y el helicóptero ve visualmente el objetivo
20:23 La cápsula resistente al calor la suela de la cápsula de retorno se desecha con éxito
20 :33 La cápsula de retorno aterrizó con éxito
21:04 La puerta de la cápsula de retorno se abrió
21 :39 Dos astronautas Fei Junlong y Nie Haisheng abandonaron la cápsula de regreso
Lanzamiento
La nave espacial Shenzhou-6 fue lanzada desde el Centro de Lanzamiento de Satélites de Jiuquan a las 9:00 am del 12 de octubre de 2005, hora de Beijing (UTC+8), con dos astronautas chinos Fei Junlong y Nie Haisheng Fue lanzado al espacio con un tiempo de vuelo estimado de 5 días. Primero opera en una órbita elíptica con una inclinación orbital de 42,4 grados, una altitud de perigeo de 200 kilómetros y una altitud de apogeo de 347 kilómetros. Después del cambio de órbita, entra en una órbita circular de 343 kilómetros y tarda 90 minutos en volar. alrededor de la tierra. La trayectoria de vuelo se proyecta hacia el suelo. Muestra una curva sinusoidal que se mueve hacia el este. Las características orbitales son las mismas que las de Shenzhou-5.
En órbita
A las 17:29 del 12 de octubre, el astronauta Fei Junlong abrió la puerta entre la cápsula de retorno Shenzhou-6 y el módulo orbital y entró en el espacio de desarrollo del módulo orbital. experimento.
A partir de las 4:00 del 13 de octubre, los astronautas llevaron a cabo una prueba de fuerza de interferencia en órbita, aumentando conscientemente el rango de movimientos en la cabina para probar el impacto de las perturbaciones humanas en la actitud de la nave espacial. Después de realizar cuatro importantes pruebas de "fuerza de interferencia en órbita", incluidas abrir y cerrar la puerta de la cabina, ponerse y quitarse el traje presurizado, penetrar en la cabina y extraer agua condensada, las actividades del astronauta tienen poco impacto en la actitud de la nave espacial. , y la nave espacial puede mantener un vuelo normal sin necesidad de corregir la actitud de la nave espacial.
En la madrugada del 14 de octubre, Shenzhou-6 realizó su primer mantenimiento orbital después del cambio de órbita en la vuelta 30. Es decir, realizó ligeros ajustes basados en los parámetros precisos de medición de la órbita para devolver la nave espacial. a su órbita normal predeterminada. Durante el mantenimiento, el motor Shenzhou VI se encendió durante 6,5 segundos, elevando la nave espacial 800 metros.
A las 16:29 del 15 de octubre, Hu Jintao tuvo una llamada telefónica con los astronautas Fei Junlong y Nie Haisheng. A las 18:05, los astronautas enviaron imágenes digitales de los paneles solares de la nave espacial al Centro de Control Aeroespacial de Beijing.
Aterrizaje
Después de completar la misión de vuelo programada, la nave espacial utilizó la reentrada por elevación para regresar al lugar de aterrizaje principal en Siziwang Banner, Mongolia Interior. La nave espacial tripulada Shenzhou-6 necesita pasar por cuatro etapas para regresar a la Tierra: etapa de vuelo de frenado, etapa de rodaje libre, etapa de reingreso atmosférico y etapa de aterrizaje. Durante este vuelo alrededor de la Tierra, después de que el módulo orbital y el módulo de retorno se separen, el "Shenzhou 6" continuará volando en órbita durante seis meses y realizará una serie de experimentos científicos.
Dado que la primera nave espacial tripulada, Shenzhou 5, solo voló al espacio durante un día, los cambios climáticos en el lugar de aterrizaje principal se podían predecir con precisión a tiempo, por lo que el lugar de aterrizaje secundario no se utilizó; Habrá 6 naves espaciales. Es difícil predecir con precisión el clima durante un vuelo espacial de varios días, por lo que el lugar de aterrizaje secundario en el Centro de Lanzamiento de Satélites de Jiuquan se utilizará como lugar de aterrizaje de respaldo. Para prepararse para el posible regreso de la nave espacial en cualquier momento, se han habilitado 13 puntos de aterrizaje en la Tierra. Además de los sitios de aterrizaje principal y secundario en Siziwang Banner en Mongolia Interior y el Centro de Lanzamiento de Satélites de Jiuquan, hay 11 sitios de aterrizaje de emergencia en el país y en el extranjero. El sistema de sitio de aterrizaje incluye cinco subsistemas: el subsistema de sitio de aterrizaje principal y auxiliar, el subsistema de búsqueda y rescate de emergencia terrestre, el subsistema de búsqueda y rescate de emergencia marítimo, el subsistema de comunicación y el subsistema de supervisión médica y seguro médico de astronautas.
El equipo involucrado en la búsqueda y rescate de astronautas incluye: helicópteros de búsqueda y rescate, helicópteros de búsqueda y rescate, helicópteros de búsqueda y video, vehículos de comando y despacho, vehículos de vigilancia médica y seguro médico para astronautas, vehículos de transporte de ingeniería, vehículos para astronautas. vehículos de transporte, cápsulas de retorno y grúa y pequeño vehículo de búsqueda.
Para garantizar que Shenzhou VI y los dos astronautas regresaran sanos y salvos a casa, se diseñaron cuatro paracaídas gigantes. Durante el proceso de aterrizaje de la cápsula de retorno, se deben abrir sucesivamente al menos tres paracaídas, a saber, el paracaídas guía, el paracaídas de desaceleración y el paracaídas principal. Si es necesario, se debe abrir el cuarto paracaídas de respaldo. Que el paracaídas de la cápsula de retorno de la nave espacial pueda abrirse sin problemas está directamente relacionado con el éxito o el fracaso de la recuperación. El paracaídas principal no se puede abrir de una vez, de lo contrario será arrastrado por el flujo de aire de alta velocidad y la cápsula de retorno se romperá. No todo estará bien después de que la nave aterrice. Si el enorme paracaídas es arrastrado por el viento, puede arrastrar la cápsula de retorno y rodar rápidamente. Para garantizar la seguridad, tan pronto como la cápsula de regreso aterrice, los astronautas dan instrucciones y el cortador de la cápsula cortará la eslinga de la cuerda del paracaídas, permitiendo que el paracaídas caiga solo para garantizar que la cápsula de regreso no sea arrastrada por el paracaídas.
Además, según las opiniones del astronauta de Shenzhou 5, Yang Liwei, para minimizar el impacto sobre los astronautas cuando aterrice Shenzhou 6, también se instalan por primera vez los asientos de los astronautas en la cabina. "Cojín de asiento amortiguador": un cojín de asiento que absorbe energía fabricado de acuerdo con las diferentes características del cuerpo humano en el espacio. Puede dispersar rápidamente la tensión del cuerpo humano en el momento del impacto y evitar daños al cuerpo humano.
A las 3:44 a.m. del 17 de octubre de 2005, el módulo orbital de la nave espacial y la cápsula de retorno se separaron con éxito. A las 3:45, el motor de la nave espacial se encendió con éxito y comenzó el viaje de regreso. A las 4:07, el módulo de propulsión de la nave espacial y la cápsula de retorno se separaron con éxito y la cápsula de retorno regresó a la Tierra por sí sola.
Durante el aterrizaje, siempre había un punto de luz en el cielo nocturno en el lugar de aterrizaje principal de Siziwang Banner, como un meteoro cruzando el cielo nocturno. Cuando la cápsula de retorno atravesó la atmósfera a las 4:13, generó altas temperaturas y formó un área de corte de comunicación. El contacto con el centro de control se suspendió temporalmente por hasta 3 minutos. A las 4:20, la cápsula de retorno abrió su paracaídas principal y aterrizó lentamente en el lugar de aterrizaje principal de Siziwang Banner. A las 4:33, la cápsula de retorno aterrizó con éxito. Los dos astronautas Fei Junlong y Nie Haisheng informaron al centro de control que habían. estaban a salvo y el centro de control estaba funcionando. El personal aplaudió en celebración. Aproximadamente media hora después, el helicóptero de búsqueda y rescate descubrió por primera vez la cápsula de regreso y el lugar de aterrizaje real estaba a solo 1 kilómetro del lugar de aterrizaje esperado. Después de que el personal abrió la escotilla de regreso, el personal médico revisó los cuerpos de los dos astronautas y sugirió que los dos astronautas pudieran salir solos de la cabina.
A diferencia del astronauta de Shenzhou 5, Yang Liwei, Fei Junlong primero se puso un traje espacial, salió solo de la cápsula de regreso y saludó al personal en el lugar. Nie Haisheng también salió de la escotilla y bajó la escalera de hierro. Las dos personas se sentaron en sillas, aceptaron flores del personal y agradecieron a todos por su preocupación y amor. Fei Junlong dijo que el viaje espacial transcurrió sin contratiempos. Trabajaron y vivieron bien en la cápsula espacial y ahora gozan de buena salud. Los dos astronautas permanecieron en el espacio durante 115,5 horas, más de cinco veces el tiempo de vuelo de la nave espacial Shenzhou-5, creando el tiempo más largo para que los chinos permanezcan en el espacio, y concluyeron con éxito el primer viaje espacial de China con "varias personas y varios días". ". Después de que Fei Junlong y Nie Haisheng regresaron a tierra, fueron recogidos en helicóptero y enviados de regreso a Beijing en un avión especial, donde fueron puestos en cuarentena temporalmente durante 14 días.
Mejoras técnicas
Se agregaron más de 40 equipos y 6 piezas de software a la nave espacial, elevando el número de equipos de la nave espacial a más de 600, 82 piezas. de software y más de 100.000 componentes. Se realizaron 110 mejoras técnicas en cuatro aspectos.
Mejoras en la misión de varios días para dos personas: se utilizó la despensa y el agua de los astronautas se preparó mediante tanques de agua y envases flexibles separados. Se amplió el tanque de condensado y todas las tuberías expuestas se cubrieron con materiales absorbentes de agua para garantizar que la humedad de la nave espacial se controlara por debajo del 80%.
Mejoras en el uso funcional de la cabina orbital: se colocan dispositivos para calentar alimentos y vajillas. Hay un saco de dormir colgado en el módulo orbital para que los dos astronautas se turnen para descansar.
También hay un gabinete especial para artículos de limpieza en el módulo orbital, y los astronautas pueden usar toallas calientes y otros artículos para limpiar. Esta es también la primera vez que se utiliza el dispositivo de recolección de orina y heces.
Mejoras para mejorar la seguridad de los astronautas: el amortiguador del asiento del astronauta se ha rediseñado para que el astronauta pueda ver lo que sucede fuera de la ventanilla después de levantar el asiento antes de regresar. Se desarrolló con éxito un dispositivo de detección automática rápida para el sellado de puertas entre la cápsula de retorno y el módulo orbital. Se ha desarrollado un trapo especial que no produce fibras, electricidad estática ni olor y se utiliza especialmente para limpiar las puertas de la cabina.
Mejora continua: la "caja negra" no solo tiene una capacidad de almacenamiento 100 veces mayor que la original, sino que la velocidad de escritura y lectura de datos también ha aumentado más de 10 veces, mientras que el volumen es menos de la mitad del original.
Transporte
La nave espacial Shenzhou-6 transportaba sesenta y cuatro artículos en ocho categorías, principalmente recuerdos del proyecto espacial tripulado, como sellos, caligrafía y pinturas, banderas y otros recuerdos. Cepas microbianas y semillas de cultivos utilizadas para experimentos científicos.
Fines experimentales
Algunos huevos, huevos de gusanos de seda y té Yunnan Pu'er se lanzarán al espacio con el "Shenzhou VI" para estudiar la posibilidad de variación genética.
La nave espacial contenía 24 cajas de cultivo celular que contenían cardiomiocitos latentes y osteoblastos adherentes y estirados. Los astronautas y el personal de tierra realizaron simultáneamente una serie de experimentos con dos células vivas idénticas para estudiar las células. y los mecanismos moleculares de cómo el entorno espacial afecta el corazón y los huesos, y los efectos protectores de los medicamentos colocados en un líquido de cultivo celular y examinados en tierra se verificaron mediante vuelos espaciales en tiempo real. Los astronautas operarán 24 cajas de muestras en tres períodos. Durante la operación, los astronautas colocarán el cinturón de cultivo celular en sus piernas y exprimirán dos cápsulas que contienen activadores y fijadores en diferentes períodos para activar o reparar las células vivas, para examinar el estado. y cambios de muestras de células bajo diferentes condiciones de gravedad antes y después de que la nave espacial entre en órbita.
Propósito conmemorativo
Hay 10 gramos de suelo especial, que consisten en 9 gramos de suelo continental y 1 gramo de suelo taiwanés, lo que significa perfección y esperanza de que las dos partes de Taiwán Estrecho puede lograr la reunificación pacífica.
La bandera de la expedición polar, la bandera del Comité Olímpico Internacional, la bandera de la Exposición Mundial de Shanghai y la "Educación de Defensa Nacional", "Testigo del Despegue de China" y otras banderas, así como los "Seis Caballos", " Oda a Shenzhou", "La Larga Marcha" y otras obras de calígrafos y pintores famosos.
Respuestas desde varios lugares
Hong Kong - El jefe ejecutivo de la Región Administrativa Especial de Hong Kong, Donald Tsang, felicitó el exitoso lanzamiento de Shenzhou-6 y los miembros del Consejo Legislativo enviaron tarjetas de felicitación; el gobierno central.
Estados Unidos - El portavoz del Departamento de Estado de EE. UU., Ereli, dijo que China es el tercer país del mundo en desarrollar con éxito tecnología espacial tripulada, y Estados Unidos da la bienvenida al desarrollo pacífico de la investigación espacial por parte de China.
El administrador de la Administración Espacial de Estados Unidos, Griffin, emitió una declaración el 12 de octubre en la que afirmaba que el lanzamiento de Shenzhou-6 demostró que China se ha convertido en uno de los "países de élite". El comunicado decía: "China ha demostrado una vez más que es uno de los 'países de élite' capaces de transportar personas al espacio. Les deseamos una misión exitosa y esperamos el regreso seguro de sus astronautas
Rusia-Espacio Ruso "Otro país poderoso se ha unido a este club espacial. Esperamos seguir cooperando con ellos en todos los ámbitos, incluidos los vuelos espaciales tripulados", afirmó Morsiev, subdirector de la oficina. También señaló que Rusia está "prestando atención". atención" a las actividades espaciales de China. Plan
Japón - El secretario jefe del gabinete japonés, Hiroyuki Hosoda, también felicitó a China por el exitoso lanzamiento de Shenzhou-6 y dijo que no tenía nada que ver con la creciente amenaza militar de China.
¿Por qué la nave espacial Shenzhou es capaz de realizar vuelos espaciales tripulados directos?
La antigua Unión Soviética y Estados Unidos llevaron a cabo varios experimentos llevando monos, perros u orangutanes antes de que la nave espacial llevara oficialmente personas al espacio. espacio. Compruebe el sistema de soporte vital de la nave espacial. Desde que mi país lanzó la nave espacial Shenzhou-1 en 1999, nunca ha realizado pruebas con animales en la nave espacial.
Los expertos pertinentes explicaron que la razón por la que mi país no realizó pruebas con animales en el lanzamiento de la nave espacial Shenzhou se basó principalmente en tres razones: primero, los sistemas fisiológicos de los animales son diferentes a los de los humanos, y Es posible que los datos medidos no sean confiables. Ocurrió un accidente y no conozco la causa. En segundo lugar, si un mono sube a una nave espacial, no se sentará en su asiento y puede meterse en problemas fácilmente. La tercera razón, y la más importante, es que la antigua Unión Soviética y Estados Unidos llevaron a cabo experimentos con animales porque los humanos aún no habían ido al cielo. Todavía había muchos factores inciertos que afectarían la vida humana en un estado de ingravidez a largo plazo. Medio ambiente Transporte de animales para exploración e investigación.
Ahora existe experiencia en vuelos espaciales tripulados en el extranjero, lo que demuestra que es factible que las personas vuelen al espacio. Por ejemplo, un astronauta de la antigua Unión Soviética voló al espacio y vivió más de 400 días, y todavía estaba muy sano después de regresar. . Al mismo tiempo, con el desarrollo de la ciencia y la tecnología, podemos comprender plenamente los diversos cambios en el cuerpo de personas reales que vuelan en el espacio mediante la simulación de instrumentos, y proporcionar un entorno de vida adecuado para los astronautas a través de los sistemas de control ambiental y soporte vital de la nave espacial. Por lo tanto, antes del vuelo tripulado oficial de la nave espacial Shenzhou, no es necesario realizar pruebas con animales. En cambio, se utilizan humanos simulados para realizar pruebas de vuelos orbitales espaciales y los dispositivos científicos que llevan los humanos simulados se utilizan para proporcionar diversas funciones. para que la gente vuele en el espacio. Esto hará que nuestros experimentos sean más científicos y razonables.
El "primer" establecido por Shenzhou 6
El primer vuelo multipersonal al espacio
"Shenzhou 5" tiene un solo pasajero, Yang Liwei, y El 12 de octubre, el espacio recibió a dos invitados: Fei Junlong y Nie Haisheng, dos astronautas del "Shenzhou VI" de China. El aumento del número de personas ha supuesto diversos grados de cambios en todos los aspectos de la misión de vuelo y en diversos sistemas de ingeniería. Por ejemplo, hay que duplicar el equipamiento que se lleva, hay problemas de coordinación entre los dos astronautas, etc. Un vuelo de dos personas puede evaluar de forma más exhaustiva el rendimiento de la nave espacial y otros sistemas de ingeniería que un vuelo de una sola persona.
El primer vuelo espacial de varios días
El "Shenzhou V" sólo voló durante 21 horas y dio 14 vueltas a la Tierra. Fei Junlong y Nie Haisheng han estado en órbita durante muchos días y el número de círculos de vuelo y la distancia han aumentado considerablemente. Cuanto más tiempo permanezca en el espacio, mayor será la probabilidad de que se produzcan problemas y más complejo será el control del vuelo. El personal del sistema de control de vuelo actualizó la terminal de la computadora y también se actualizó el método de registro de datos. "Shenzhou VI" ha formulado más de 150 modos de falla y contramedidas durante la operación en órbita. Si la falla es grave, la nave espacial puede regresar de emergencia en cada vuelta.
El primer experimento espacial
Durante el vuelo del "Shenzhou V", Yang Liwei permaneció en la cápsula de regreso y no realizó experimentos científicos espaciales. Esta vez, dos astronautas ingresaron al módulo orbital desde la cápsula de regreso para vivir y realizar experimentos científicos espaciales. Este es el primer experimento científico espacial de mi país con participación humana. Sin la participación humana en los experimentos científicos, el contenido y los efectos de los experimentos serán muy limitados. La participación humana permitirá que los experimentos científicos espaciales logren un salto cualitativo.
El mantenimiento de la órbita de la nave espacial se realizó por primera vez
A las 5:56 del 14 de octubre, bajo el mando y despacho unificados del Centro de Control de Vuelo Aeroespacial de Beijing, el "Shenzhou VI " llevó a cabo su primer mantenimiento orbital. El motor de la nave espacial se encendió y funcionó durante 6,5 segundos. Posteriormente, los informes de los astronautas y el seguimiento en tierra demostraron que el primer mantenimiento orbital fue un completo éxito. Debido a la influencia de la resistencia atmosférica y la gravedad terrestre, la trayectoria de vuelo de la nave espacial disminuirá gradualmente. Para garantizar un funcionamiento normal, los expertos en control de vuelo decidieron afinar la órbita de la nave espacial cuando el "Shenzhou VI" alcanzó su vuelo número 30 según lo previsto para hacer su órbita más precisa.
El primer vuelo alcanzó los 3,25 millones de kilómetros
Yang Liwei voló 600.000 kilómetros en el "Shenzhou V", y esta vez el "Shenzhou VI" voló a una velocidad de aproximadamente 7,820185 kilómetros por hora. segundo volando en una órbita circular de 343 kilómetros en tierra. La distancia de vuelo alcanzó los 3,25 millones de kilómetros, lo que convierte a Fei Junlong y Nie Haisheng en los chinos que han volado más distancia.
La primera vez que se puso y quitó el traje espacial en el espacio
Durante el vuelo "Shenzhou V", Yang Liwei había estado usando el traje espacial en la cabina, y esto Los dos astronautas se quitaron por primera vez el traje espacial en la cabina para realizar las actividades del módulo orbital. En realidad, los trajes espaciales no son sólo prendas de vestir, sino también sistemas de protección personal para los vuelos espaciales tripulados. El traje espacial utilizado esta vez fue el mismo que usó Yang Liwei la última vez, excepto que Yang Liwei no se lo quitó. El traje espacial pesa más de 10 kilogramos. Después del entrenamiento, pueden ponérselo y quitárselo en dos o tres minutos.
Comer comida caliente en el espacio por primera vez
Durante las 21 horas que duró el vuelo "Shenzhou V", Yang Liwei solo comió pequeños pasteles de luna y otros alimentos listos para comer. y bebieron agua mineral. Los dos astronautas comieron y platos calientes por primera vez en el espacio. A los chinos les gusta comer comidas calientes y los vuelos de larga duración deben tener un dispositivo para calentar alimentos. Por eso, esta vez, los expertos en alimentos aeroespaciales diseñaron especialmente un dispositivo para calentar alimentos que puede calentar alimentos en 30 minutos.
Se utilizó el primer saco de dormir espacial
Yang Liwei se acostó en el asiento y durmió dos veces, durmiendo profundamente durante media hora. Durante este vuelo, los dos astronautas utilizaron por primera vez sacos de dormir espaciales y pasaron más tiempo durmiendo. Una vez ampliada la duración del vuelo, los astronautas deben dormir lo suficiente para garantizar su salud y el normal desarrollo de los experimentos científicos.
Esta vez, los expertos diseñaron un saco de dormir espacial utilizando tela térmica y lo fijaron en la pared del módulo orbital para que los astronautas descansaran.
Por primera vez, se instaló un dispositivo de recolección de orina y heces.
Yang Liwei no usó el baño en el espacio. Por primera vez, "Shenzhou VI" estaba equipado con un. Dispositivo de recogida de orina y heces en el módulo orbital. Ir al baño en el espacio es una molestia. Durante su último vuelo, Yang Liwei utilizó un dispositivo de recolección de orina similar a un "pañal". "Shenzhou VI" ha añadido un recolector de orina y heces, que puede absorber poderosamente los excrementos y eliminar el olor a través de un dispositivo desodorizante.
Por primera vez, el sistema de control ambiental y soporte vital se ha lanzado por completo.
Por primera vez, el "Shenzhou VI" ha lanzado por completo el sistema de control ambiental y soporte vital. . A través de más de 110 mejoras técnicas, la nave espacial ha mejorado su capacidad de condensar vapor de agua para garantizar que la humedad de la nave espacial se controle por debajo del 80%; se ha mejorado la función de amortiguación del aterrizaje del asiento, que no solo protege a los astronautas, sino que también mejora la capacidad de condensación del vapor de agua. También permite que los astronautas descansen en el camino de regreso. Con el asiento elevado, todavía se puede ver por las ventanillas.
Por primera vez, se ha añadido un mecanismo de seguridad del cohete
En comparación con el cohete anterior, el cohete Chang-2 F que lanzó el "Shenzhou VI" tiene 75 cambios técnicos. haciéndolo más seguro, más confiable y más cómodo. También hay más funciones. Para garantizar la seguridad de los astronautas, este cohete ha añadido por primera vez un mecanismo de seguridad al motor de escape para evitar un encendido incorrecto del cohete y otros fenómenos, mejorando aún más la seguridad de los lanzamientos de cohetes.
Se instalan cámaras por primera vez
Por primera vez, se instalan cámaras en el cohete Chang-2 F que lanzó el Shenzhou VI, que puede grabar imágenes en tiempo real de Las acciones del cohete desde el despegue hasta la separación entre el barco y la flecha se transmiten para ayudar al suelo a observar y juzgar el estado del cohete con mayor precisión. Esta vez, se agregaron dos cámaras al cohete, una instalada dentro del carenado y otra fuera del cohete.
Sitio de aterrizaje secundario activado por primera vez
La mayor diferencia en comparación con el sistema de sitio de aterrizaje "Shenzhou V" es que la misión "Shenzhou VI" activó completamente el sitio de aterrizaje secundario cerca Jiuquan por primera vez en el campo. Debido a las limitaciones técnicas actuales, todavía es imposible pronosticar con precisión los cambios meteorológicos en varios días. Por lo tanto, al seleccionar la hora de aterrizaje de la nave espacial, no hay garantía de que las condiciones meteorológicas en el lugar de aterrizaje principal sean las adecuadas para el aterrizaje. El lugar de aterrizaje auxiliar está a 1.000 kilómetros del lugar de aterrizaje principal en Siziwang Banner, la pradera central de Mongolia Interior, y puede servir como respaldo meteorológico.
El equipo de transmisión de imágenes fue lanzado por primera vez
Las estaciones de telemetría del vehículo monitor del cohete están ubicadas en Jiuquan, Weinan y Qingdao, y son las principales responsables de las tareas de telemetría y medición. Durante todo el proceso de lanzamiento del vehículo de lanzamiento, estos datos pueden permitir a los comandantes en tierra comprender el estado operativo del cohete en tiempo real. Esta vez, al equipo distribuido en Jiuquan se le sumó equipo de transmisión de imágenes, que fue desarrollado de forma independiente por nuestro país y utilizado por primera vez. Este equipo puede transmitir imágenes del proceso de lanzamiento a tierra en tiempo real, lo que supone un gran salto respecto al pasado que sólo podía simular el estado de vuelo del cohete mediante animación tridimensional.
El primer uso del nuevo radar
El principal lugar de aterrizaje del "Shenzhou VI" utilizó el radar de perfil de viento LAP-3000 y la torre de medición del viento de 102 metros de altura para el primera vez, lo que mejoró enormemente la detección de aguas poco profundas. Precisión del pronóstico de vientos estratigráficos.
La primera transmisión completa en vivo de un lanzamiento tripulado
Durante el lanzamiento del "Shenzhou VI", CCTV organizó una fuerte programación para transmitir en vivo todo el proceso de un lanzamiento espacial tripulado para La primera vez, permitió que todo el país La gente e incluso el mundo entero hayan visto la maravillosa actuación de "Shenzhou VI".